乘公共交通工具出行，孩子哭鬧怎麽(me) 辦？不久前，福建廈門始發的G1654次高鐵列車，將餐車部分區域臨(lin) 時改造成了“遛娃艙”。在這裏，小旅客可以和家長、列車員一起玩拚圖、做手工、看童書(shu) 、做趣味遊戲。小乘客們(men) 收獲快樂(le) ，其他車廂旅客不受影響，家長們(men) 也可以舒緩一下旅途的緊張，多贏的服務舉(ju) 措值得借鑒。

　　近年來，列車上由小孩哭鬧引發的爭(zheng) 端並不罕見。小孩子自控能力較弱，身處相對狹小的空間和陌生的環境，其緊張情緒可能會(hui) 加劇。順應孩子天性，在餐車打造一方可供玩耍的空間，吸引孩子們(men) 注意、釋放孩子們(men) 精力，讓孩子開心，也讓家長省心、旅客舒心，是優(you) 化服務、溫暖旅途的有益嚐試。有乘客評價(jia) ，“讓娃聚到一起玩，比任何哄娃方式都有效”。

　　“遛娃艙”的微創新獲得乘客認可，體(ti) 現了構建兒(er) 童友好環境的重要性。著眼“一米高度”，讓服務更匹配、保障更到位、空間更充足、設施更安全，不僅(jin) 能惠及兒(er) 童群體(ti) ，還有助於(yu) 平衡兼顧乘客的不同需求，提升旅途的舒適度。將兒(er) 童友好的理念擴展至更多空間，為(wei) 兒(er) 童提供一個(ge) 健康、安全、有趣的成長環境，我們(men) 的發展才更有溫度，生活才更有質感。

　　隨著技術的進步、運力的改善，旅客對出行品質的要求越來越高，鐵路服務也應隨之不斷升級。比如，當“想靜靜”成了更多旅客的訴求，鐵路部門適時推出了提示關(guan) 閉各種外放聲源的“靜音車廂”並持續擴容。無論是“靜音車廂”還是“遛娃艙”，一以貫之的是創新管理服務的不懈追求，回應的是人民群眾(zhong) 的期待。春運是客流高峰，是檢驗交通運輸部門服務能力的重要節點。順應日益多樣化、品質化的出行需求，平衡靜與(yu) 鬧，兼顧快與(yu) 慢，不斷優(you) 化管理形式、創新服務內(nei) 容，群眾(zhong) 的旅途將更加舒心、暖心。