去年，安徽省開始將汽車產(chan) 業(ye) 確定為(wei) “首位產(chan) 業(ye) ”，以前所未有的力度推動產(chan) 業(ye) 發展。

　　流通，一端連著生產(chan) ，一端連著消費，在產(chan) 業(ye) 發展中起重要作用。不久前，省商務廳、省發展改革委等18個(ge) 部門聯合印發推進全省汽車流通行業(ye) 高質量發展實施方案，聚焦打造在全國具有重要影響力的汽車消費中心與(yu) 服務中心，為(wei) 加快建設具有國際競爭(zheng) 力的新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群貢獻力量。

　　方案聚焦豐(feng) 富商品供給、健全流通網絡、創新流通方式、壯大汽車後市場、拓展海外市場等方麵，提出明確目標——到2025年，安徽省力爭(zheng) 全省汽車流通規模2000億(yi) 元以上，創建汽車品質消費集聚區20個(ge) 以上、二手車交易市場“領跑者”20個(ge) 以上。

　　激活流通市場

　　目前我國一手車、二手車市場都在加速發展，國產(chan) 汽車品牌迅速崛起，各種新能源汽車品牌競相角逐，不同消費群體(ti) 風格偏好不同，差異化日趨明顯，梯次消費市場正在加快形成和完善。

　　要想更好促進梯次消費，就要進一步暢通流通堵點，讓處於(yu) 不同產(chan) 品生命周期的車輛在首購、二手、報廢等環節都能發揮價(jia) 值。

　　圍繞首購，安徽省支持省內(nei) 整車企業(ye) 開展地產(chan) 新能源汽車、國六標準以上燃油車直銷、“以舊換新”、“報廢更新”等活動；鼓勵省外整車企業(ye) 、經銷商加強對安徽汽車銷售市場的貨源、車型和政策投放，提升市場供給能力。

　　開春以來，全省已有不少地方啟動汽車消費券發放活動。為(wei) 了能更大程度地挖掘農(nong) 村汽車消費潛力，方案提出了組織開展新能源汽車下鄉(xiang) 、新能源汽車消費季等活動，促進農(nong) 村地區新能源汽車消費。

　　“首店首發”既是一個(ge) 地區市場活力的體(ti) 現，還能帶來一大波“熱度”。方案明確了用真金白銀支持發展汽車首發經濟，對在皖舉(ju) 辦的汽車展會(hui) 上進行全球、全國、長三角區域首發的國內(nei) 外汽車品牌，按其首發費用的30%，最高分別補助100萬(wan) 元、50萬(wan) 元、10萬(wan) 元。

　　圍繞二手車，大力推動汽車流通轉型升級。鼓勵發展“直播+”“平台+”等汽車銷售模式、“互聯網+”報廢車回收模式，支持新車銷售企業(ye) 開展二手車經銷、以舊換新業(ye) 務，推動汽車流通線上線下融合發展。

　　對於(yu) 買(mai) 車的人來說，沒有後顧之憂的放心交易是關(guan) 注的重點。對此，方案提出創建省級汽車品質消費集聚區，推動汽車銷售企業(ye) 集聚發展和品質提升；創建二手車交易市場“領跑者”，規範二手車主體(ti) 注冊(ce) 、發票、財務、轉籍、數量限製等管理，健全二手車交易製度。

　　同時，提出用好國家汽車使用全生命周期管理信息交互係統，推進汽車生產(chan) 、銷售、登記、維修、二手車交易、報廢、關(guan) 鍵零部件流向等信息互聯互通和交互共享，從(cong) 而提高汽車流通市場管理效率、降低信息不對稱，保護消費者合法權益。

　　營造良好發展環境

　　規範有序的市場環境，是市場經濟健康發展的基礎。方案中一些降低準入門檻、規範市場運行的舉(ju) 措，將極大地利好汽車生產(chan) 企業(ye) 及經銷商。

　　例如，全麵落實新能源汽車領域公平競爭(zheng) 審查製度，破除地方保護和市場分割，依法保障各類汽車流通主體(ti) 依法平等使用資金、技術、土地等各類生產(chan) 要素和公共服務。

　　深化“放管服”改革，優(you) 化汽車流通主體(ti) 注冊(ce) 、備案、資質認定等流程。持續推進全麵取消二手車限遷、二手小客車轉讓登記“一證通辦”等便利措施。推動皮卡車進城限製有序放開。

　　為(wei) 支持汽車“走出去”拓展國際汽車市場，安徽省持續深化通關(guan) 重點領域和關(guan) 鍵環節改革，實施進口研發樣品、汽車零部件便利化監管，擴大出口產(chan) 品競爭(zheng) 力。加大“船邊直提、抵港直裝”物流監管模式信息化推廣應用，逐步擴大“江海一港通”監管作業(ye) 模式應用場景，探索中歐班列鐵路貨場開展“直裝直提”試點工作。

　　重點鼓勵整車企業(ye) 、零部件企業(ye) “走出去”。建立差異化發展戰略與(yu) 路徑，加強海外重點市場開拓、重大海外投資並購等事項協同協調，共建共享海外服務體(ti) 係、國際物流體(ti) 係、供應鏈體(ti) 係提升海外競爭(zheng) 力。

　　壯大汽車後市場

　　汽車銷售隻是開端，汽車使用中所產(chan) 生的服務需求五花八門。壯大汽車後市場，是完善汽車產(chan) 業(ye) 鏈的重要一環。

　　針對此，方案強調“推動汽車流通由購買(mai) 管理向使用管理轉變”。

　　比如，加強新技術、新模式研發和運用，引導汽車後市場與(yu) 汽車產(chan) 供銷銜接融合，促進汽配流通、租賃、維修、保養(yang) 、美容等連鎖化、品牌化、網絡化發展，健全汽車改裝管理體(ti) 製等。

　　安徽省充換電服務體(ti) 係正不斷完善。截至2023年底，全省充電樁保有量45.2萬(wan) 個(ge) ，換電站131座，基本實現了充電站縣縣全覆蓋，正在加快實現充電樁鄉(xiang) 鄉(xiang) 全覆蓋。

　　方案提出，加快構建高質量充電基礎設施體(ti) 係，到2025年，全省公共充電樁7萬(wan) 個(ge) 以上，換電站180座以上，基本實現市、縣、鄉(xiang) 三級充換電基礎設施建設全覆蓋。

　　培育汽車文化，不僅(jin) 可以促進汽車產(chan) 業(ye) 的發展，也能滿足人們(men) 對美好生活的需要。

　　2023年以來，全省各地累計舉(ju) 辦車展和各類汽車文化活動353次，進一步提升了安徽汽車產(chan) 業(ye) 的影響力和知名度。

　　按照方案要求，圍繞這一領域，各地將因地製宜推進汽車博物館、房車營地等項目建設運營，持續做優(you) 旅遊風景道；聯動舉(ju) 辦汽車主題交流活動、主題展覽、博覽會(hui) 、嘉年華等汽車文化活動，普及汽車文化知識鼓勵開展新能源汽車在內(nei) 的各類汽車賽事活動。（記者 彭園園）