3月20日，伴隨著悠長的鳴笛聲，來自“一帶一路”共建國家卡塔爾供氣船“FRAIHA”完成了9.32萬(wan) 噸液化天然氣的卸載作業(ye) ，緩緩駛出了中石化天津LNG碼頭。

　　據介紹，“FRAIHA”是天津口岸2023年至2024年冬季天然氣保供的最後一艘供氣輪，隨著它的離港，標誌著天津海關(guan) 本次采暖季保供任務順利完成。

　　作為(wei) 全國唯一的“一港雙企三泊位”的LNG資源地，大港口岸是京津冀液化天然氣氣源主要進口口岸之一。

　　在采暖季保供期間，為(wei) 助力液化天然氣順利進口，天津海關(guan) 結合能源石化產(chan) 業(ye) 基地的區位優(you) 勢，創新優(you) 化監管模式，形成“一站式、一體(ti) 化”閉環服務監管鏈條，實現“少人員、多數據、低重疊、高效能”監管，服務液化天然氣高效快速通關(guan) 。不斷優(you) 化監管流程，通過“一口受理”、12360熱線等渠道為(wei) 企業(ye) 提供“全方位”通關(guan) 谘詢服務，鼓勵企業(ye) 使用提前申報、兩(liang) 步申報和匯總征稅等模式通關(guan) ，優(you) 化稅款擔保製度，助力企業(ye) 降低物流成本。提前了解船舶靠泊動態、提前製定快速查驗工作方案，優(you) 化整合衛生檢疫、重量鑒定等工作程序，利用LNG連續采樣係統24小時不間斷取樣，實施全過程動態監管，通過遠程視頻監控和集散控製係統實時掌握船舶狀態、卸載進度及輸送管線溫度、壓力、速率等情況，確保通關(guan) 安全高效。

　　2023年至2024年冬供期間， 天津海關(guan) 累計監管進口LNG 68船次、428萬(wan) 噸，同比分別增長15.25%、4.3%，為(wei) 京津冀地區生產(chan) 生活用氣、促進能源結構調整和改善空氣質量提供堅實保障。