原標題：未來科學城誕生首個(ge) “全綠電”園區

　　本報訊（記者 趙語涵）從(cong) 綠電交易市場購買(mai) 綠電及綠證、利用屋頂光伏係統發電、將班車改換為(wei) 純電動大巴……未來科學城誕生了首個(ge) “全綠電”園區。記者日前從(cong) 國網智研院獲悉，國家電網未來科學城園區已實現科研辦公全部使用綠電，截至目前，園區已購買(mai) 綠電1607.2萬(wan) 度，購買(mai) 綠證20270張，間接減少原煤消耗超1.5萬(wan) 噸，減少二氧化碳排放量超3萬(wan) 噸。

　　國家電網未來科學城園區位於(yu) 未來科學城“能源穀”內(nei) ，園區內(nei) 共有5家國網下屬單位，園區辦公科研、實驗組團及綜合服務樓總麵積超過26.5萬(wan) 平方米。這麽(me) 大體(ti) 量的園區，想要實現全量綠電，首先要做的就是“盤家底”。這項工作於(yu) 去年年初啟動，參照往年用電量情況，列出園區每月用電清單，摸清了辦公、實驗等不同空間的麵積和用電情況。

　　作為(wei) 此次推行園區“全綠電”的牽頭單位，國網智研院相關(guan) 負責人告訴記者，園區與(yu) 北京市電力公司、首都電力交易中心、國網（北京）綜合能源服務有限公司等相關(guan) 單位進行溝通，製定了園區實現全量綠電的實施路徑。最終，園區根據用電量測算情況，從(cong) 綠電交易市場購買(mai) 了所需的綠電或綠證。

　　使用綠電相比常規用電是否成本壓力太大？這位負責人介紹，經過合理規劃後，綠電的成本雖比常規用電略有上升，但每度電成本上升控製在0.02元之內(nei) ，並未給園區單位用電帶來較大的成本負擔，因此這項工作也得到了園區內(nei) 多家單位的支持。

　　除了購買(mai) 綠電或綠證，園區還通過日常節能、屋頂發電、更換純電大巴班車等多種方式實現節能減碳。在改造基礎設施方麵，熱力管路改造後比原鍋爐供水設備每年節電15.6萬(wan) 度；實驗樓中水係統管路改造後比此前每年節電約1.5萬(wan) 度；部分辦公樓區域照明燈改為(wei) LED節能燈，年節電約2萬(wan) 度。園區內(nei) 兩(liang) 棟樓宇屋頂均安裝了太陽能光伏發電係統，年發電量約91萬(wan) 度，可直接為(wei) 園區提供日常用電。

　　此外，自2018年開始，園區逐步將通勤班車替代為(wei) 純電動大巴，並於(yu) 去年實現班車交通100%電能替代，多年來累計減排二氧化碳135噸。園區還不斷加大充電樁配備力度，已建設充電樁97根，鼓勵員工開電動汽車通勤。

　　今年，未來科學城內(nei) 還有更多園區將實現能源高效利用、低碳減排。其中，未來科學城華能人才創新創業(ye) 基地園區將開展“源網荷儲(chu) ”協調控製技術示範應用，提升園區低碳能源應用比例，有效降低電網峰值負荷水平；國家核電科研創新基地項目將試點打造綜合智慧能源場景的低碳園區。