6月5日，我國神舟十四號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射。在本次任務中，中國電科為(wei) 火箭安全發射、飛行入軌、交會(hui) 對接、監測搜救等，提供核心技術支撐。

　　築牢防線，安控保障。在每一次“神舟”係列飛船載人任務中，都要用到中國電科研製的安控係統這一“利器”。“安控係統任務比較特殊，既要做好萬(wan) 年‘備胎’，還必須次次性能可靠。”中國電科專(zhuan) 家表示，安控係統主要任務就是在發射任務的主動段，對火箭發射過程中的數據進行實時動態監控，以此分析判斷火箭的狀態。一旦飛行出現異常，幫助宇航員安全逃逸，為(wei) 宇航員生命安全提供萬(wan) 無一失的保障。同時，發送特殊指令啟動自毀裝置，最大程度避免火箭墜地造成的危害。

　　飛行入軌，測控網“牽線”。如同開車上高速一樣，在神舟十四號飛船的旅途中，也隱藏著諸多風險。走偏了要及時調整“方向盤”，“換路”要留意指示牌，走錯的話，要繞路折返……

　　這個(ge) 過程中，掌控好收發信號尤為(wei) 重要。“航天器升空以後，測控通信係統就是航天器和地麵的唯一聯係，對於(yu) 航天員來說，該係統也是他們(men) 和地麵通聯的‘生命線’。”中國電科專(zhuan) 家介紹，在遍布陸海空天及國內(nei) 外多個(ge) 站點建設的測控通信站，具備軌道測量、遙測、遙控和數據傳(chuan) 輸四大功能。神舟十四號飛船飛行過程中，測控通信係統能從(cong) 地麵對航天器進行測距離、測速度和測角度，判斷和理想軌道有無偏差。“如果發生偏航，測控通信係統就能在地麵進行控製，給出變軌指令，指導飛向正確軌道，確保航天員旅途順利。”此外，通過測控通信係統，還能實現對航天器上各種設備工作參數、航天員部分生理指標的測量，以及數據的高速傳(chuan) 輸，支撐完成天地對話、“天宮課堂”等功能。

　　平安旅行，超能電池賦能。在進入太空後，航天器在軌的唯一能量來源，就是太陽電池陣。“通過將接收到的太陽能轉變為(wei) 電能，太陽電池陣可以為(wei) 航天器各分係統和有效載荷提供電能，並向蓄電池組提供充電服務，是航天器在軌工作的核心單機。”中國電科專(zhuan) 家表示，在神舟十四號任務中，中國電科為(wei) 飛船配備了性能穩定、能量十足的剛性太陽電池陣產(chan) 品。該產(chan) 品采用了轉換效率高、抗輻照性能好的三結砷化镓太陽電池，這種電池結構穩定、可靠性高、在軌驗證充分，即使麵對超低軌中複雜的供電環境，也能“穩如泰山”，能夠讓航天員的“太空出差”一路平安、能量滿滿。

　　交會(hui) 對接，雷達引路。6月5日17時42分，神舟十四號載人飛船采用自主快速交會(hui) 對接模式，經過6次自主變軌，成功對接天和核心艙徑向端口，整個(ge) 對接過程曆時約7小時。在交會(hui) 對接過程中，中國電科研製的激光雷達可從(cong) 多方位、大範圍接收光信號，實時提供飛船與(yu) 空間站的相對位置信息。為(wei) 交會(hui) 對接練就精準“慧眼”，中國電科突破了大動態、高精度、多參數實時測量等難題，實現新掃描體(ti) 製、多目標切換和多目標識別等功能，確保精準完成交會(hui) 對接。此外，為(wei) 在交會(hui) 對接過程中進行地麵控製及綜合展示，中國電科配備了三維綜合立體(ti) 顯示係統，為(wei) 任務執行提供有效依據。

　　飛行安全，電波監測。打造電波技術和觀測應用“銅牆鐵壁”，中國電科為(wei) 本次任務期間航天測控及目標跟蹤係統正常運行保駕護航。基於(yu) 遍布全球的電波環境觀測站網，中國電科24小時不間斷監測空間電波環境，為(wei) 航天測控、衛星通信等係統的可靠運行提供支撐。同時，周密部署了一張近中遠程搭配、海陸空協同的立體(ti) 化搜索救生網絡，全方位、全天候、零死角地進行搜救監測，為(wei) 航天員順利出征提供堅強保障。

　　　　記者 崔興(xing) 毅 通訊員 王雪姣