一個(ge) 垃圾袋好幾斤重，每天忙時要向上拋1800多次。這是春運期間老李的工作常態。

　　老李名叫李福忠，是上海華鐵旅客服務有限公司的一名垃圾清運工，主要負責上海火車站車廂和站台上的垃圾清運工作。記者剛到站台，就有一列從(cong) 蘭(lan) 州開來的列車停靠，旅客們(men) 下車後，列車員便提來一袋袋垃圾，放在站台上，李福忠立刻忙活開來。

　　每到一個(ge) 垃圾堆放點，李福忠便要將幾斤甚至10多斤的垃圾拋到垃圾車上。為(wei) 了最大化地利用裝載空間，垃圾車後擋板超過兩(liang) 米，高過了李福忠的頭頂。記者跟隨李福忠一同工作，發現要將垃圾準確地扔進去，得靠一些巧勁，更需吃得了苦！記者僅(jin) 重複拋舉(ju) 動作10多次，胳膊就已感覺到酸痛；而每天，李福忠要重複這一動作上千次。

　　垃圾裝滿了，李福忠又要將其運送到車站外的垃圾房內(nei) 。記者坐在垃圾車內(nei) ，才注意到車子沒有門。寒風勁吹，一陣陣寒意襲來……“扔垃圾要隨時上下車，有門就太不方便。”李福忠解釋著：“我開始幹這一行的時候，還是用手推車來送垃圾。現在比以前好太多了！”

　　運完一車垃圾到垃圾房，李福忠便立即返回車站。一個(ge) 站台長約500米，上海站共有7座站台，一次列車停靠大約會(hui) 帶來70袋垃圾。李福忠每天重複著扔垃圾、送垃圾的工作。春運期間，每天要從(cong) 早上6點幹到晚上9點。一幹就是14年。

　　“工作很枯燥，但是很重要。”李福忠笑笑：“過年雖然不能回家，但能為(wei) 更多人送去幹淨和舒爽就是我最大的幸福。”

　　又一趟列車到站了。旅客們(men) 拉著行李，洋溢著笑容。在他們(men) 身後，李福忠正準備將一袋袋垃圾清理幹淨，讓站台始終如新……