車險是關(guan) 係到我國4億(yi) 車主切身利益的險種。車險綜合改革實施兩(liang) 年多來，不少車主享受到了車險產(chan) 品“加量不加價(jia) ”的改革紅利。銀保監會(hui) 發布的數據顯示，截至2022年6月底，消費者車均保費為(wei) 2784元，較改革前大幅下降21%，87%的消費者保費支出下降，為(wei) 車險消費者減少支出2500億(yi) 元以上；保障程度明顯提高，在價(jia) 格不變的情況下，交強險保障金額由12.2萬(wan) 元提升至20萬(wan) 元。

　　商業(ye) 車險價(jia) 格受自主定價(jia) 係數、無賠款優(you) 待係數、交通違法係數等因素的影響。其中，前兩(liang) 者由相關(guan) 部門和機構製定發布，供保險公司使用；自主定價(jia) 係數由各財險公司根據車型、車主年齡、駕駛習(xi) 慣、行駛裏程、銷售渠道等多個(ge) 因素自主設置，是財險公司行使自主定價(jia) 權的主要途徑。

　　擴大商車險自主定價(jia) 係數浮動範圍，早就列在了車險綜合改革的“日程表”上。2020年9月，銀保監會(hui) 印發《關(guan) 於(yu) 實施車險綜合改革的指導意見》，將自主定價(jia) 係數範圍確定為(wei) 0.65至1.35，並明確將逐步放開自主定價(jia) 係數的範圍。

　　為(wei) 健全以市場為(wei) 導向、以風險為(wei) 基礎的車險條款費率形成機製，優(you) 化車險產(chan) 品供給，銀保監會(hui) 日前發布了《關(guan) 於(yu) 進一步擴大商業(ye) 車險自主定價(jia) 係數浮動範圍等有關(guan) 事項的通知》，明確商業(ye) 車險自主定價(jia) 係數的浮動範圍擴大為(wei) 0.5—1.5，進一步擴大財產(chan) 保險公司定價(jia) 自主權。各地將根據車險市場情況穩妥確定政策執行時間，原則上不晚於(yu) 今年6月1日。

　　不少車主關(guan) 心，自主定價(jia) 係數是如何影響車險價(jia) 格的？業(ye) 內(nei) 人士介紹，通常來說，每輛車的保費在基準保費基礎上享有一定程度的折扣，而折扣率與(yu) 自主定價(jia) 係數有關(guan) 。擴大商車險自主定價(jia) 係數浮動範圍，是以漸進方式深化車險綜合改革，將定價(jia) 權更多下放給保險公司，使保險公司獲得更靈活的費率調整空間，以健全市場化條款費率形成機製，使車險定價(jia) 更加精細。

　　中國社科院保險與(yu) 經濟發展研究中心副主任王向楠說，對商車險消費者來說，此次調整後，可能享受到的車險保費優(you) 惠力度將更大，而價(jia) 格上浮的空間也將提高。“駕駛行為(wei) 良好的車主，保險公司有望給予更大程度的保費優(you) 惠。同時，頻繁違章、出險的客戶，則麵臨(lin) 保費上漲壓力。通過價(jia) 格杠杆，有利於(yu) 助力規範車主駕駛行為(wei) 。”

　　費率浮動範圍擴大後，如何防範商車險無序底價(jia) 競爭(zheng) ？《通知》提出，各財產(chan) 保險公司要嚴(yan) 格執行車險各項監管要求，提高費率厘定的科學性，按照監管規定做好條款費率備案工作，優(you) 化和保障車險產(chan) 品供給，提升車險承保理賠服務水平。同時，保險業(ye) 協會(hui) 將依法合規做好行業(ye) 自律，防止壟斷和非理性競爭(zheng) ，優(you) 化行業(ye) 服務標準。中國銀行保險信息技術管理有限公司將升級車險信息平台，為(wei) 財產(chan) 保險行業(ye) 提供數據和係統支持，做好費率監測與(yu) 預警。

　　一家財險公司的有關(guan) 負責人表示，從(cong) 行業(ye) 當前情況來看，用到自主定價(jia) 係數下限0.65的保單比例並不高。自主定價(jia) 係數下限調整將對財險公司風險定價(jia) 能力和管理能力提出更高要求，促進市場良性競爭(zheng) 。（記者屈信明）