新華社北京2月27日電題：奮鬥成就“最美”——走近2022年“最美鐵路人”稱號獲得者代表

　　新華社記者魏弘毅

　　近日，中共中央宣傳(chuan) 部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會(hui) 公開發布2022年“最美鐵路人”先進事跡。在國新辦27日舉(ju) 行的發布會(hui) 上，11位獲得2022年“最美鐵路人”稱號中的5位代表同中外記者見麵。

　　發布會(hui) 上，中國鐵路蘭(lan) 州局集團有限公司銀川工務段鋼軌探傷(shang) 車間探傷(shang) 工黃濤、中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副主任鄭小燕、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲裏站運轉車間值班站長馬如鐵、中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段京張高鐵車隊“雪之夢”乘務組列車長呂盼、中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭供電段響沙灣供電車間副主任杜赫分別圍繞自身的奮鬥經曆，回答了記者的提問。

　　堅守，捍衛鐵路安全

　　黃濤探傷(shang) 工作室“四技”、焊縫探傷(shang) “七字訣”、數據回放“三字經”……黃濤自從(cong) 事鋼軌探傷(shang) 工作以來從(cong) 未漏檢錯判過，這些作業(ye) 法就是他的秘訣，也是他堅守鐵路20餘(yu) 年的心血結晶。

　　20多年來，黃濤走過了3.5萬(wan) 多公裏的“鋼軌探傷(shang) 之路”。“平均每個(ge) 月我們(men) 要對管轄的裏程檢測一遍，春運、節假日前夕還要連續加班。這都是為(wei) 了保證列車運行暢通。”黃濤說。

　　熟能生巧。從(cong) 業(ye) 多年，黃濤完成了路軌便攜式探傷(shang) 掃查架、新型鋼軌手工檢查錘等23個(ge) 技術革新及發明項目，其中8項成果獲得國家實用新型專(zhuan) 利。

　　杜赫的工作是養(yang) 護維修為(wei) 列車運行供電的接觸網部件。他和工友每天麵對25千伏的高壓線，在沙漠腹地一幹就是10年。為(wei) 了磨練技術，無論是數九寒天還是烈日當空，杜赫都會(hui) 雷打不動地爬電杆訓練，哪怕雙手布滿血泡，哪怕皮膚曬得黢黑，他樂(le) 在其中。

　　杜赫帶領車間技術骨幹總結出的“接觸網故障快速搶修恢複法”和以“定區域、定人員、定流程、定標準、定標記”為(wei) 特點的“接觸網五定檢修法”，將接觸網檢修效率提升了20%，設備修後質量良好。

　　服務，保障運營秩序

　　創新“列車智能設施介紹”“嬰幼兒(er) 安睡床”等10餘(yu) 項專(zhuan) 屬服務措施；針對“雪具存放”“輪椅安置”等12個(ge) 場景的服務反複演練；值乘閉環外列車97趟，獲中外旅客表揚68件……北京冬奧會(hui) 、冬殘奧會(hui) 期間，呂盼交出了一份過硬的“冬奧答卷”。

　　“我們(men) 一直在努力，通過優(you) 質的服務讓旅客感知我們(men) 對工作的理解。”呂盼表示，隨著我國鐵路行業(ye) 的不斷發展，乘務人員的綜合能力也在不斷提升。“我和同事們(men) 將繼續探索更加溫馨、精準，更加以人為(wei) 本的服務。”

　　同樣為(wei) 鐵路運行保駕護航的，還有負責進出口貨運列車集結、換裝、編組等運輸組織工作的馬如鐵。麵對列車集中到達、進口煤炭換裝積壓的難題，他提出優(you) 化換裝場區調車作業(ye) 方式、增加備用換裝線等建議，通過快取快送全麵提升滿洲裏站換裝作業(ye) 能力。

　　“確保安全、確保暢通，我的辦法有兩(liang) 種，一是靠規章，一是靠記事本。落實好規章，就是為(wei) 安全運營服務；同時在現場檢查時，發現問題我就記錄下來，和同事們(men) 共同複盤，解決(jue) 問題，提高口岸通行效率。”馬如鐵說。

　　傳(chuan) 承，塑造鐵路未來

　　新時代10年來，中國鐵路事業(ye) 取得長足發展，鄭小燕體(ti) 會(hui) 尤為(wei) 深刻。“我先後參與(yu) 了鄭徐、鄭渝、鄭阜等8條高鐵新線列控係統施工和仿真試驗，見證了河南省‘米’字形高鐵網的全麵建成。”

　　鄭小燕還為(wei) 鐵路事業(ye) 未來發展投注了大量心血。她將多年來的技術經驗總結歸納，參與(yu) 編寫(xie) 出版《信息中心設備作業(ye) 指導書(shu) 》等書(shu) 籍，為(wei) 規範專(zhuan) 業(ye) 管理提供了重要參考；為(wei) 優(you) 化鐵路技術人才的年齡梯次，她收了6個(ge) “90後”徒弟，將本領傾(qing) 囊相授。

　　“鐵路網越織越密，高鐵速度越跑越快，這給負責高鐵運營維護的我們(men) 提出了更高要求。我們(men) 要以國家戰略需求為(wei) 導向，積極開展原創性、引領性技術攻關(guan) ，著力提升運維品質和質量，讓高鐵更安全、更快捷地奔馳在祖國廣袤大地上。”鄭小燕說。

　　鋼軌上的日子，有汗水，也有淚水；有艱辛，更有喜悅。新征程上，這些“最美鐵路人”將接續奮鬥，向著建設交通強國的目標奮勇前行。