近日，網上有消息稱“明年中旬，上海的藍綠車牌要合並，後續不再發放新的綠牌”，還提到“相關(guan) 政策有6個(ge) 月過渡期，綠牌用戶補交牌照費用就可轉換成藍牌”，引發廣泛關(guan) 注。記者查詢了上海市發展改革委網站等新能源車牌政策的製定發布平台，並沒有發現任何與(yu) 網傳(chuan) 政策有關(guan) 的消息。

　　據悉，上海市經信委主任吳金城近日在參加上海“民生訪談”活動時明確表示，電動車牌照政策在今年年底前肯定不會(hui) 有變化，還是免費申辦，至於(yu) 明年采取什麽(me) 政策會(hui) 重新研究。“牌照是公共政策，若有變動會(hui) 經過非常審慎的決(jue) 策。對於(yu) 插電混動車型來說，免費牌照去年年底就已經到期了；對於(yu) 純電動車來說，牌照還是免費的，申請就可以免費辦理。”吳金城說。

　　有業(ye) 內(nei) 人士表示，上海正在積極布局更便捷、更高效的充電設施網絡。去年年底已累計建成充電樁69.7萬(wan) 個(ge) 、換電站120座，車樁比為(wei) 1.4∶1，在全國各大城市中處於(yu) 領先地位。後續將加大建設力度，到2025年建成標準樁約60.5萬(wan) 個(ge) 、換電站300座，滿足125萬(wan) 輛新能源汽車的充電需求。

　　“現在麵臨(lin) 著車輛增加和道路承壓加大的問題。如果大家都能免費拿到電動車牌照，當然是一件好事。但是如果路上行駛的車輛越來越多、路越來越擁堵，大家的體(ti) 驗感又會(hui) 有所下降，所以要找到一個(ge) 平衡點。”吳金城說。（經濟日報記者 李治國）