本報北京10月10日電 （記者韓鑫）交通運輸部等9部門近日聯合印發《關(guan) 於(yu) 推進城市公共交通健康可持續發展的若幹意見》（以下簡稱《意見》）提出，將從(cong) 落實運營補貼補償(chang) 政策、完善價(jia) 格機製、加強規劃引領和用地保障、改善設施條件等5方麵15項具體(ti) 舉(ju) 措，化解城市公交經營困境，推進城市公共交通健康可持續發展。

　　《意見》提出，要突出城市公共汽電車的基本公共服務屬性，各地要在確定服務標準並開展服務質量評價(jia) 的基礎上，在不新增地方政府隱性債(zhai) 務的前提下，因地製宜建立並實施城市公共汽電車企業(ye) 運營成本核算和補貼補償(chang) 製度，平等對待不同所有製運營主體(ti) ，及時撥付相關(guan) 資金，鼓勵先行預撥部分資金。

　　《意見》強調，各地要綜合考慮城市公共交通運營成本、公眾(zhong) 承受能力、財政補貼等因素，製定城市公共交通價(jia) 格並建立動態調整機製，對城市公共交通現有價(jia) 格水平開展評估並及時優(you) 化調整，對定製公交等線路實行政府指導價(jia) 或市場調節價(jia) ，對長距離公共汽電車線路探索采用按裏程計價(jia) 方式等。

　　《意見》提出，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執行低穀電價(jia) 的基礎上，結合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設置部分時段執行低穀電價(jia) ，以引導新能源城市公交車輛更多在低穀時段充電。同時，利用地方政府專(zhuan) 項債(zhai) 券等工具，支持符合條件的公共汽電車場站充換電基礎設施建設。

　　在促進公交服務提質增效方麵，《意見》提出，支持發展“公交+旅遊”服務模式，適度加密主要客運樞紐至城市景區景點的公交線路，支持城市公共交通樞紐場站拓展旅遊服務功能。同時，支持城市公共交通企業(ye) 拓展站台、車身、車廂內(nei) 等廣告業(ye) 務，在保障安全運營的前提下，麵向社會(hui) 開放加氣、加油、充電、維修等服務。此外，支持現有的城市公共汽電車樞紐站、首末站、停保場和城市軌道交通車站、車輛基地等，在不改變用地性質、優(you) 先保障場站交通服務基本功能的前提下，利用場站內(nei) 部分閑置設施開展社會(hui) 化商業(ye) 服務。