□ 截至目前，全國開展二手車出口業(ye) 務的地區已達39個(ge) ，二手車出口企業(ye) 超過400家，二手車出口規模由2019年的3000多輛增長到2022年的近7萬(wan) 輛。

　　□ 2019年以來，天津累計完成二手車出口超過2萬(wan) 輛，出口額達5.23億(yi) 美元，規模居全國前列。從(cong) 車輛類型上看，新能源車約占70％。

　　日前，中北汽車產(chan) 業(ye) 有限公司采用“抵港直裝”模式申報出口的一批二手國產(chan) 新能源汽車運抵天津港東(dong) 疆碼頭，將裝船出海運往歐洲市場。“今年前9個(ge) 月，天津海關(guan) 加強關(guan) 港協作，支持保障抵港直裝便利開展，助力天津口岸出口二手車業(ye) 務快速增長，出口數量、貨值均創曆史新高。”天津海關(guan) 口岸監管處監管二科科長胡國棟說。

　　據統計，今年1月至9月，天津口岸共出口二手車1.3萬(wan) 輛，出口額達3.54億(yi) 美元，同比增長6倍。

　　自2019年我國二手車出口正式啟動以來，曆經兩(liang) 次擴大二手車出口地區範圍。據2023年中國（東(dong) 疆）二手車出口行業(ye) 發展論壇發布的數據，截至目前，全國開展二手車出口業(ye) 務的地區已達39個(ge) ，二手車出口企業(ye) 超過400家，二手車出口規模由2019年的3000多輛增長到2022年的近7萬(wan) 輛。2019年以來，天津累計完成二手車出口超過2萬(wan) 輛，出口額達5.23億(yi) 美元，規模居全國前列。從(cong) 車輛類型上看，新能源車約占70％。

　　9月份，商務部發布《二手車出口有關(guan) 事項的公告》（征求意見稿），推動二手車出口業(ye) 務繼續放開。天津市二手車出口協會(hui) 秘書(shu) 長張婷婷表示，國家對二手車出口產(chan) 業(ye) 支持力度加大，達到準入標準的企業(ye) 均可能成為(wei) 出口主體(ti) 。在健康競爭(zheng) 環境下，更多企業(ye) 參與(yu) 進來，共同推動產(chan) 業(ye) 發展。近兩(liang) 年的出口車型日趨豐(feng) 富，從(cong) 原來的合資車型，逐步擴展到很多自主品牌。

　　目前，天津有28家二手車出口試點企業(ye) ，是全國相關(guan) 企業(ye) 數量最多的城市，其中16家位於(yu) 天津東(dong) 疆綜合保稅區。這些企業(ye) 類型涵蓋民營企業(ye) 和國有企業(ye) ，包含經銷商、汽車物流、汽車交易市場、大型汽車貿易商等多種類型，交易的二手車覆蓋商用車、乘用車以及新能源車等多種車型。

　　作為(wei) 我國重要的汽車口岸之一，天津東(dong) 疆綜合保稅區於(yu) 2019年7月順利開展全國首單二手商用車出口業(ye) 務。天津東(dong) 疆綜合保稅區自貿片區工作局副局長耿賓遙表示，二手車出口是推進港產(chan) 城融合發展、踐行東(dong) 疆綜保區黨(dang) 建引領共同締造的新樣板產(chan) 業(ye) 。東(dong) 疆綜保區發揮汽車貿易口岸政策功能，已實現區域試點企業(ye) 和出口規模聚集度全國領先。作為(wei) 全國首批二手車出口試點地區，東(dong) 疆綜保區在商務、海關(guan) 、稅務、車管等部門的支持下，二手車出口業(ye) 務量約占天津市的六成以上，已成功落地全國首單二手商用車出口、全國首單“二手車出口+保稅+中歐班列”等創新業(ye) 務。

　　在“二手車出口+保稅+中歐班列”創新業(ye) 務模式下，出口二手車在離境前，由境內(nei) 運入綜合保稅區進行保稅倉(cang) 儲(chu) ，可以提前享受申請出口退稅的便利。“企業(ye) 資金周轉成本更低。出區時可搭乘中歐班列從(cong) 我國二連浩特口岸離境出口。中歐班列具有全天候、時效快的優(you) 勢，二手車通關(guan) 更便利。”天津海鐵聯捷運輸集團總經理王金友說。

　　為(wei) 助力二手汽車出口，天津市商務局從(cong) 車輛辦理轉移待出口手續、車輛整備、車輛檢測許可證、通關(guan) 等方麵服務支持二手車出口企業(ye) 。天津市商務局產(chan) 業(ye) 處一級主任科員周鵬表示，商務部門聯合中信保和銀行等相關(guan) 部門，加大對二手車出口企業(ye) 的信貸支持。

　　天津海關(guan) 還專(zhuan) 門設立二手車出口服務專(zhuan) 員，對接服務轄區試點企業(ye) ，預先了解二手車出口的常規品牌、排氣量、車型等申報要素，指導企業(ye) 做好規範申報，推動二手車出口許可證件聯網核查，提升“提前申報+抵港直裝”作業(ye) 效能。

　　耿賓遙表示，我國二手車產(chan) 業(ye) 正麵臨(lin) 做大做強的發展機遇期，“今後，天津東(dong) 疆綜保區將以創建汽車‘一口岸三中心’為(wei) 目標定位，聚焦行業(ye) 發展熱點和企業(ye) 關(guan) 注點，建設口岸型二手車出口一站式服務中心，打造汽車大流通創新引領區。同時，將持續攜手二手車出口相關(guan) 行業(ye) 機構、協會(hui) 及產(chan) 業(ye) 鏈上下遊夥(huo) 伴，搭建二手車出口國際交流與(yu) 合作平台，共同探索我國二手車出口高質量發展之路”。耿賓遙說。（經濟日報記者 周 琳）