福建廈門近岸海域環衛管理常態化全覆蓋——

　　護一灣碧水 守藍色家園（鷺島蝶變 廈門實踐）

　　本報記者 劉曉宇

　　一場雨過後，鷺島的海風有些冷冽。

　　寬肩膀、黑麵龐、寸頭短發，43歲的楊海山穩穩地站在甲板上。“‘廈海環011’報告，五通碼頭海域發現海漂垃圾，準備前往處置。”楊海山是福建廈門海上環境衛生管理站劉五店作業(ye) 隊隊長，他還有一個(ge) 別稱——“海上美容師”。

　　半小時不到，船已到達指定海域。遠遠望見一片漂浮物，駛近一瞧，“是上遊九龍江衝(chong) 來的岸邊樹枝。”楊海山操控著方向盤，按下按鈕，腳下這艘排水量200噸的液壓翻鬥式機械清掃船緩緩靠近，一個(ge) 白色的垃圾收集鬥沉入水下，水流旋轉中，漂浮物進鬥入艙。

　　20多年前從(cong) 東(dong) 北雪原來到東(dong) 南海濱，打小沒見過海的楊海山對廈門灣這片海十分喜愛，但有時也會(hui) 失落——每逢台風大雨，往日潔淨蔚藍的海水便一片狼藉，海灘更是讓人無處下腳，“枯枝落葉、生活垃圾被卷到海中，不美觀不說，對航道安全、沿海生態都有影響。”

　　333平方公裏的海域麵積、226公裏的海岸線長度，“城在海上，海在城中”的廈門，如何守護好藍色家園？

　　一棟白色二層小樓矗立在鷺江道海濱，這裏便是廈門海上環境衛生管理站。1994年，廈門成立海上環境衛生管理站，專(zhuan) 門負責海漂垃圾的收集、轉運和處置工作。“現在可以說是裝備齊全、兵強馬壯了！”站長張梁華介紹，管理站有3個(ge) 環衛碼頭、3個(ge) 吊卸點，150餘(yu) 名工作人員，同時可遙控指揮8艘機械化船隻及51艘其他各類船舶。

　　出海一趟不容易，如何能精準定位、及時清理海漂垃圾？“以前靠經驗判斷，現在靠智能預測。”楊海山指著船頂的360度攝像頭告訴記者，從(cong) 2017年起，廈門依托自然資源部第三海洋研究所、廈門大學等科研力量，建設海漂垃圾監測預警預報係統，實現對入海垃圾漂移軌跡及分布區域的每日預測預報。此外，在沿海重點岸段安裝視頻監控，利用人工智能技術自動識別海漂垃圾。

　　說話間，清掃船緩緩靠岸，吊機擺動下，4個(ge) 貨艙的海漂垃圾被轉運上岸。“它們(men) 會(hui) 去哪兒(er) ？”“泡沫、塑料瓶等回收利用，樹枝、水草等焚燒發電，海泥、生物等發酵堆肥，各有各的去處。”張梁華回答記者。

　　“清掃海域越來越大，垃圾總量持續減少。”張梁華的工作日誌上，密密麻麻記錄著每日數據。從(cong) 2016年到2023年，海上環衛站負責的海域麵積從(cong) 廈門西海域的62平方公裏增加到全市的230平方公裏近岸海域，從(cong) 2020年到2023年垃圾分布密度從(cong) 每公裏岸線240.38平方米降到96.63平方米，連續兩(liang) 年福建全省最低。