【天南地北春潮湧②】

　　光明日報記者 禹愛華

　　在長沙的家門口，大夥(huo) 兒(er) 可以學開飛機？沒錯！

　　3月12日，隨著開業(ye) 的“推杆”被輕輕推動，一台全球最先進的A320型D級全動模擬機在湖南省長沙自貿臨(lin) 空區揭開麵紗，現場觀眾(zhong) 不禁發出讚歎。學習(xi) 飛機駕駛，更方便了！

　　湖南鴻翼模擬機培訓基地負責人付建宏難掩興(xing) 奮：“低空經濟發展迎來了曆史性的機遇，我們(men) 將在這裏大展拳腳！”

　　模擬機如何訓練飛行員？付建宏領著記者進入機艙：一名飛行員坐在模擬座艙內(nei) ，緊盯著屏幕，操作各類儀(yi) 表，專(zhuan) 心致誌地進行飛行訓練。

　　“模擬機內(nei) 部的構造和真正的飛機駕駛艙一模一樣，是按照1：1的比例設計的。”付建宏話音剛落，記者就透過駕駛艙前麵的玻璃看到了一條長長的跑道，同時飛機沿著跑道向前滑行並且速度越來越快，霎時飛離“地麵”，直衝(chong) “雲(yun) 霄”。

　　今年，低空經濟首次被寫(xie) 入政府工作報告。“這充分說明了國家對發展低空經濟的高度重視。”付建宏說，通過與(yu) 法國公司合作，實現資源互補，新成立的基地成為(wei) 湖南首家飛行員培訓機構，能夠提供定製化的訓練場景。

　　“太好了，省錢、省時，公司飛行訓練和安全管理體(ti) 係都將向前邁進一大步，我們(men) 第一個(ge) 來嚐甜頭！”湖南航空董事長吳嘉竹誇讚道，此前飛行員們(men) 異地訓練一直是公司航空訓練管理的痛點。如今，跨過馬路，進入園區，僅(jin) 需幾分鍾路程，飛行員便可來此訓練。

　　企業(ye) 的“趁機”騰飛離不開政府的幫扶。付建宏給記者算了筆賬，模擬機在長沙黃花綜保區內(nei) 開展保稅培訓業(ye) 務，可享受零關(guan) 稅、暫免進口環節增值稅等優(you) 惠政策，為(wei) 公司減少至少13%的稅費成本。而這，讓他信心十足。

　　“要讓企業(ye) 先‘飛’起來，低空經濟才能‘熱’起來。”中國（湖南）自由貿易試驗區長沙片區臨(lin) 空黨(dang) 工委副書(shu) 記、管委會(hui) 主任孟立祥說，目前政府正在幫助企業(ye) 搶抓“起飛”的機遇。

　　其實，當地早就把發展目光瞄準低空經濟。2022年9月，《中國民用無人機產(chan) 業(ye) 第一城——長沙自貿臨(lin) 空區無人機產(chan) 業(ye) 發展白皮書(shu) 》對外發布，相關(guan) 企業(ye) 聞訊而至。2022年以來，園區引進臨(lin) 空偏好型項目80餘(yu) 個(ge) ，總投資550億(yi) 元。

　　《光明日報》（2024年03月21日 01版）