4月9日，胡潤研究院於(yu) 廣州發布《2024全球獨角獸(shou) 榜》，榜單列出了全球成立於(yu) 2000年之後，價(jia) 值10億(yi) 美元以上的非上市公司。福佑卡車連續第四年入圍該榜單，也是整車運輸領域唯一入榜企業(ye) 。

　　胡潤研究院從(cong) 2017年開始追蹤記錄獨角獸(shou) 企業(ye) ，這是第六次發布全球獨角獸(shou) 榜。榜單顯示，截至2024年1月1日，全球共有1453家獨角獸(shou) 企業(ye) ，總價(jia) 值4.6萬(wan) 億(yi) 美元，分布在53個(ge) 國家和291個(ge) 城市。

　　作為(wei) 科技物流領域的獨角獸(shou) 代表，也是國內(nei) 最早專(zhuan) 注於(yu) 數字貨運的企業(ye) 之一，福佑卡車致力於(yu) 運用大數據、人工智能等技術，推動行業(ye) 數字化、標準化、智能化運作，進而實現效率躍遷和成本優(you) 化。經過9年耕耘，公司沉澱出極具競爭(zheng) 力的商業(ye) 模式，在業(ye) 務發展和技術創新等層麵均取得豐(feng) 碩成果。

　　當前公司已發展為(wei) 國內(nei) 最大的全鏈路數字化貨運履約平台，構建了覆蓋全國31個(ge) 省（自治區、直轄市）、337個(ge) 主要城市，56000+條線路的智慧貨運網絡，為(wei) 快遞快運、新能源、快消等多個(ge) 領域提供運輸服務，先後與(yu) 多家500強企業(ye) 、跨國公司及行業(ye) 龍頭企業(ye) 建立了長期穩定的合作關(guan) 係。

　　近年來，福佑卡車專(zhuan) 注大數據、人工智能、自動駕駛等前沿領域的研究，圍繞公路貨運場景，建立了一套以發明專(zhuan) 利、技術標準、軟件著作權為(wei) 核心，具有自主知識產(chan) 權的技術體(ti) 係，在相關(guan) 領域取得160餘(yu) 項發明專(zhuan) 利和軟件著作權，連續兩(liang) 次獲得“中物聯科技進步獎”。

　　在方興(xing) 未艾的大模型市場，去年10月，福佑卡車與(yu) 騰訊達成戰略合作，共創共建國內(nei) 首個(ge) 數字貨運大模型，目前已在OCR識別、智能客服、智能質檢等多個(ge) 場景應用落地，貨運效率和服務體(ti) 驗均大幅提升。為(wei) 了能更好地促進前沿技術在行業(ye) 的應用，公司與(yu) 南京大學成立了智慧物流校企聯合研究中心，通過產(chan) 學研一體(ti) 化，加速關(guan) 鍵技術的研發和科技成果的轉化。（經濟日報記者 劉瑾）