“自從(cong) 錯時共享停車場投入使用，停車比以前容易多了，收費也合理，很滿意。”10日，一位車主將車輛停進海澱區西三旗街道北新建材鐵路專(zhuan) 線停車場後，為(wei) 錯時共享停車點讚。記者從(cong) 西三旗街道獲悉，通過釋放城市閑置空間，街道三年來共“挖”出各類停車位2153個(ge) ，緩解了區域停車難的問題。

　　請來“外腦”查找可用空間

　　西三旗街道雖然位於(yu) 五環外，但地區內(nei) 老舊小區較多，居住麵積占比較大，每千人汽車保有量為(wei) 218輛，停車資源不足，停車供需矛盾長期存在。

　　如何在有限的空間內(nei) “挖”出更多停車位？西三旗街道請來“外腦”：北京交通大學專(zhuan) 家團隊，對地區開展交通環境優(you) 化提升專(zhuan) 項調研，利用數月時間實地采集交通數據並計算分析，形成了《西三旗地區交通環境優(you) 化提升對策研究》，圍繞停車設施缺口、違停亂(luan) 象、停車資源浪費等問題梳理地區實際，明確工作方向和方法，加強地區停車資源的整體(ti) 性規劃。

　　根據調研結果，街道推進道路停車改革和錯時共享停車等工作，細致查找所有可用停車空間。比如北新建材鐵路專(zhuan) 線停車場，原本是一塊常年閑置的低效用地。街道與(yu) 產(chan) 權方進行多次協商，共同將之“更新”，改造成為(wei) 共享停車場，解決(jue) 周邊居民的停車難題。停車場共設置了200個(ge) 錯時共享停車位，包月收費300元，臨(lin) 時停車按時長收費，極大地方便了周邊居民停車。

　　西三旗街道相關(guan) 負責人介紹，自2020年以來，街道推動建設了7個(ge) 錯時共享停車場和4個(ge) 常規停車場，提供共享停車位762個(ge) 、固定車位652個(ge) 。街道還引入第三方停車經營管理單位運營，完善了相應的設施和製度，實現停車資源的高效利用。

　　環境整治挖掘停車資源

　　西三旗街道還在道路停車方麵全麵摸排地區各條道路條件，新建路側(ce) 電子收費停車位739個(ge) 。

　　在清河第四小學北側(ce) 路段，通過綜合整治，一改環境髒差、停車無序的問題，不僅(jin) 增設出了停車位，還設置了運動場地，為(wei) 周邊居民和學生提供便利；在知本時代社區，對長期閑置的小區夾道進行了深度改造，化“邊角地”為(wei) 停車場，為(wei) 居民提供固定車位……

　　西三旗街道還在不斷挖潛停車資源，目前又有2條道路停車設施正在申報中。

　　為(wei) 引導居民進入附近的停車場所有序停車，西三旗街道通過居民谘詢會(hui) 、微信群、公眾(zhong) 號等形式廣泛宣傳(chuan) 周邊停車場建設進度和車位數量等信息，嚴(yan) 格把控停車價(jia) 格，鼓勵居民積極簽訂停車協議，最大程度降低居民負擔。

　　信息化提高停車效率

　　如何讓已有的停車資源更好地發揮作用？西三旗街道根據地區交通環境優(you) 化提升對策研究成果，著力治理地區停車秩序，持續開展地區亂(luan) 停車整治、標誌標線施劃、社區內(nei) 停車改革等工作。

　　“我們(men) 為(wei) 部分小區出入口加裝智能識別係統，杜絕外來車輛隨意進入停車的現象，並充分發揮基層自治組織作用，督促物業(ye) 完善停車製度、提高車輛管理水平。”西三旗街道相關(guan) 負責人介紹。

　　福美苑小區就曾因車輛出入管理不到位遭遇停車難，小區物管會(hui) 成立後，根據實際情況製定了車輛管理辦法，順利推動了小區無序停車到規範停車的轉變。

　　下一步，西三旗街道將繼續從(cong) 實際出發深挖地區停車資源，推進錯時共享停車場、小微型停車場、立體(ti) 停車場等設施建設，整合地區停車資源，推廣信息化服務，加大執法力度，進一步緩解停車壓力。