央廣網上海1月19日消息（記者林馥榆）“洪媛，杭州東(dong) 站旅客下車比較多，你提前組織好乘降。”

　　“收到，這邊旅客上下完，我和你說。”

　　1月10日，春運第4天，鐵路客流比平時高了近三成。重聯後的G1333次列車的前聯列車長彭昊用對講機提前對後聯列車長洪媛囑咐道。

　　當天是這對小夫妻當上列車長後，首次在同一趟重聯列車搭檔擔當“雙車長”值乘任務。丈夫彭昊出生於(yu) 1992年，妻子洪媛比他小3歲，都是“90後”。剛來到鐵路工作時，兩(liang) 人在一個(ge) 乘務班組，相識相知，去年組建了甜蜜的小家。

　　彭昊正在檢查列車內(nei) 安全設備（央廣網發 受訪者供圖）

　　業(ye) 務好、進取心強是同事們(men) 對這對小夫妻的評價(jia) 。“工作之餘(yu) ，我們(men) 會(hui) 一起背客規、畫線路圖，互相糾錯會(hui) 進步得更快。”洪媛說。在兩(liang) 人的共同努力下，他們(men) 不僅(jin) 同時當上了列車長，丈夫彭昊更是在單位業(ye) 務比賽中獲得了第一名的好成績。

　　擔任列車長後，夫妻倆(lia) 分別被安排到了不同的列車。彭昊負責值乘上海虹橋至昆明南的高鐵，洪媛則負責值乘上海虹橋至重慶西的高鐵。“你下班、我上班。”因為(wei) 是輪班製，夫妻倆(lia) 掐指算了算，結婚兩(liang) 年來，見麵時間還不足100天。今年春運，因客流大幅增長，夫妻倆(lia) 被臨(lin) 時安排在了這趟由兩(liang) 組高鐵相連組合成的重聯列車上。

　　洪媛在檢查列車行李架（央廣網發 受訪者供圖）

　　“3號車廂有輪椅旅客，注意做好交接和服務工作。”“今天客流比較大，尤其是兒(er) 童票很多，大家一定要加強安全提醒工作。”出乘前的準備會(hui) 上，難得的“團聚時刻”，兩(liang) 人來不及互訴衷腸，而是一遍遍地確認重點工作，一遍遍地互相提醒注意事項。

　　“因為(wei) 高鐵我們(men) 走到了一起，所以我們(men) 對鐵路有一種特殊的情感，我們(men) 也要用心守護好旅客的回家路。”洪媛說。

　　11個(ge) 小時，單程2123公裏，因為(wei) 重聯列車前後車組不相通，一路上兩(liang) 人也隻能通過對講機進行交流。“明明在一趟列車上，但我們(men) 好像又相隔千裏。”夫妻倆(lia) 笑稱。

　　晚上11時9分，列車到達終點站重慶西站。“辛苦了，彭車長！”“辛苦了，洪車長！”作業(ye) 完畢後，夫妻倆(lia) 笑著給了彼此一個(ge) 大大的擁抱。

　　彭昊和洪媛（央廣網發 受訪者供圖）

　　對於(yu) 重慶，彭昊和洪媛並不陌生。2020年的秋天，他們(men) 曾一起到重慶遊玩、品嚐美食。如今，再次攜手見證他們(men) 愛情的城市街頭，他們(men) 感慨萬(wan) 千。“今年是我們(men) 共同堅守春運的第6年，現在我們(men) 不僅(jin) 是相濡以沫的夫妻，更是並肩作戰的戰友。”彭昊說。