“我們(men) 與(yu) 很多歐洲港口建立了長期深厚的合作關(guan) 係，很多客戶把振華重工作為(wei) 非常重要的合作夥(huo) 伴。”中國港口設備製造領域龍頭企業(ye) 上海振華重工（振華重工）董事長劉成雲(yun) 日前在於(yu) 荷蘭(lan) 鹿特丹舉(ju) 行的歐洲集裝箱供應鏈展覽會(hui) 上對新華社記者說。

　　歐洲集裝箱供應鏈展覽會(hui) 是歐洲港口行業(ye) 年度大型展會(hui) 。在今年的展會(hui) 上，振華重工、上海南華機電、上海西井科技和北京國泰星雲(yun) 等中國企業(ye) 向歐洲同行和合作夥(huo) 伴展示了中企在港口設備製造領域的實力和最新產(chan) 品。

　　航運巨頭丹麥馬士基集團遠東(dong) 聯盟協調官尼爾斯·勒德在展會(hui) 上對記者說，在港口設備製造領域，中國企業(ye) 具有世界一流的技術水平，在電動化和新能源電池方麵的水平更是領先。

　　近年來，金融動蕩、新冠疫情、設備和人力短缺等複雜因素困擾歐洲各地港口，並引發供應鏈波動。在“一帶一路”框架下，越來越多中國企業(ye) 與(yu) 歐洲港口開展深入合作，助力維護供應鏈穩定。

　　據介紹，在歐洲，振華重工開展業(ye) 務已長達24年，為(wei) 德國、荷蘭(lan) 、比利時、英國、西班牙和法國等19個(ge) 歐洲國家的各大港口提供近千台港機設備，成為(wei) 這些歐洲港口的長期設備供應商。

　　不僅(jin) 如此，振華重工還參與(yu) 了鹿特丹、意大利瓦多、希臘比雷埃夫斯和英國利物浦等港口自動化碼頭的建設。劉成雲(yun) 說：“我們(men) 生產(chan) 的港機、岸橋和場橋等設備，目前正在歐洲各大港口碼頭運轉。”

　　疫情期間，振華重工團隊克服各種困難，順利完成漢堡、鹿特丹、敦刻爾克等歐洲重要港口碼頭的岸橋交付工作。

　　勒德對記者說，馬士基非常重視深耕中國市場，與(yu) 振華重工的業(ye) 務合作已有20多年。疫情期間，振華重工等中國企業(ye) 克服困難，加班加點、保質保量為(wei) 客戶及時供貨，為(wei) 維護供應鏈穩定作出重要貢獻。

　　劉成雲(yun) 說：“我們(men) 按時向用戶交付港機產(chan) 品，對確保用戶碼頭正常運轉，以及全球供應鏈暢通起到重要作用。”

　　展會(hui) 上，振華重工推出的電動跨運車、集卡自動庫和空箱庫等新產(chan) 品引起業(ye) 內(nei) 人士關(guan) 注，到展台參觀、問詢和洽談業(ye) 務的人絡繹不絕。

　　劉成雲(yun) 表示，當前，世界各大港口運營商相繼製定了脫碳減排計劃，未來對設備生產(chan) 以及運營過程中的減碳等需求會(hui) 越來越多。他認為(wei) ，中國企業(ye) 在新能源領域具有產(chan) 能優(you) 勢，可以助力歐洲港口實現低碳環保和能源轉型等方麵的目標。

　　“各國企業(ye) 應加強合作，共享機遇，推動構建更有韌性的全球供應鏈。”劉成雲(yun) 說。

　　（新華社荷蘭(lan) 鹿特丹6月18日電 記者王湘江）

　　《光明日報》（ 2023年06月20日 16版）