每天來自全球範圍內(nei) 數以億(yi) 計的網絡攻擊如何防禦？集成電路設計“皇冠上的明珠”誰能摘得？太空中的衛星如果出現故障靠誰來維修？在北京，一批專(zhuan) 精特新企業(ye) 憑借在技術研發領域的苦心鑽研，煉就了一項項“獨門絕技”，突破高精尖領域的技術壁壘，成長為(wei) 引領科技創新與(yu) 未來產(chan) 業(ye) 的“小巨人”。

　　記者近日從(cong) “解碼‘小巨人’——專(zhuan) 精特新看中國”（北京站）活動獲悉，北京已培育專(zhuan) 精特新中小企業(ye) 6323家，國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 588家，國家級“小巨人”和重點支持“小巨人”企業(ye) 數量均位列全國各城市之首。

　　技術突破打通產(chan) 業(ye) “斷點”

　　在指甲蓋大小的範圍裏，放入幾百億(yi) 個(ge) 晶體(ti) 管——你能想象嗎？EDA（全稱Electronic design automation），即電子設計自動化，是先進芯片設計的關(guan) 鍵工具。一塊芯片裏動輒上億(yi) 乃至上百億(yi) 個(ge) 晶體(ti) 管如何排布，以及它們(men) 的功耗分析、物理驗證等都必須依靠EDA工具。然而，全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導。

　　“必須能解決(jue) 客戶使用目前全球最頂尖產(chan) 品還無法解決(jue) 的痛點，我們(men) 的產(chan) 品才有市場機會(hui) 。”華大九天常務副總經理呂霖說。

　　記者在對本市專(zhuan) 精特新企業(ye) 的走訪中發現，不少專(zhuan) 精特新企業(ye) 瞄準麵向特定領域的“縫隙市場”，在細分領域建立了競爭(zheng) 優(you) 勢，能有效連接產(chan) 業(ye) 鏈的斷點、疏通堵點。

　　經過多年潛心研發，目前，華大九天已經成功研製了模擬電路設計、存儲(chu) 電路設計和平板顯示電路設計的全流程EDA工具係統，以及數字電路設計EDA工具、先進封裝EDA工具等EDA工具軟件，成為(wei) 國內(nei) 規模最大、產(chan) 品線最完整的EDA企業(ye) 。

　　在醫療健康領域，也有專(zhuan) 精特新企業(ye) 在填補空白與(yu) 斷點。“這款救命的設備打破了國際壟斷。”唯邁醫療市場總監田威說，公司研發的醫用血管造影X射線機，是目前心梗患者急救時離不開的醫療設備。通過這雙“眼睛”，醫生可實時看到患者哪根血管出現狹窄問題，進而用支架進行治療。

　　過去，醫用血管造影X射線機全部依靠進口，每台價(jia) 格在1000萬(wan) 元至1500萬(wan) 元左右，而唯邁醫療自主研發的產(chan) 品上市後，瞬間將市場價(jia) 格拉低至三分之二甚至一半，目前設備售價(jia) 約為(wei) 600多萬(wan) 元，對於(yu) 降低手術成本和患者花費的功效不言而喻。

　　華大九天、唯邁醫療、雲(yun) 道智能、天智航……在北京的專(zhuan) 精特新企業(ye) 中，有超四成企業(ye) 的核心技術產(chan) 品填補了國際或國內(nei) 空白。

　　“獨門絕技”點燃增長引擎

　　刷視頻，網購，手機上掛號、炒股、打車……在人們(men) 習(xi) 以為(wei) 常的數字生活背後，有一家北京企業(ye) 在充當“隱形衛士”。

　　成立16年的知道創宇公司，持續專(zhuan) 注於(yu) 網絡空間實戰安全，開創了許多“獨門絕技”，蜜罐技術就是其中之一。

　　“這些‘蜜罐’裏，是我們(men) 用來誘捕攻擊者的假業(ye) 務係統，凡是進入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者，而是惡意的攻擊者，便於(yu) 我們(men) 進行攔截。”指著公司係統後台上千個(ge) 橙色的“蜜罐”，知道創宇首席技術官楊冀龍揭秘道。

　　據了解，公司自主研發的人工智能網絡安全平台——“創宇安全智腦”每天處理近千億(yi) 次網絡請求，抵禦數十億(yi) 次網絡攻擊，識別跟蹤30萬(wan) 名活躍黑客，在曆次國家網絡安全實戰演練中保持零事故紀錄。

　　在亦莊運營無人車216輛、配送單量3898752單、服務1668595人次……在新石器無人車展廳裏，大屏幕上實時跳動的數字，展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前，新石器的無人車已活躍在海外13個(ge) 國家、40多個(ge) 城市，全球累計交付部署2000餘(yu) 輛。

　　無人駕駛、人工智能、網絡安全……這些高精尖領域，成為(wei) 北京專(zhuan) 精特新企業(ye) 發力的重點方向，並呈現出高成長性、高研發投入的共性。

　　“小巨人”引領未來產(chan) 業(ye)

　　在技術、模式都足夠“新”的專(zhuan) 精特新企業(ye) 中，一個(ge) 個(ge) 未來產(chan) 業(ye) 之星正在孕育。

　　人們(men) 對汽車4S店已十分熟悉，但很少有人知道，太空中星星點點的人造衛星如今也有了“4S店”。

　　“明年我們(men) 計劃進行商業(ye) 化太空碎片清理的在軌技術驗證。”航天馭星常務副總裁董瑋說。據了解，一顆衛星造價(jia) 往往高達數億(yi) 元甚至數十億(yi) 元，一旦出現燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題，就可能導致衛星報廢，造成巨額資產(chan) 損失。

　　如果能夠及時進行燃料加注，或者通過衛星搭載的機械臂對出現問題的衛星進行維修、對碎片進行清理，就能大大延長衛星的使用壽命。

　　董瑋介紹，航天馭星的角色就如同衛星界的“4S店”，為(wei) 全球的衛星企業(ye) 提供衛星安全管理、衛星頻率協調、發射許可申請、衛星在軌運營管理等服務。截至目前，公司已累計有償(chang) 服務296顆衛星、火箭，當前長期管理的衛星超200顆，服務了眾(zhong) 多商業(ye) 航天企業(ye) 及研究院所。

　　也許有一天，人們(men) 從(cong) 北京飛往迪拜，6000公裏的距離飛行時間僅(jin) 需1個(ge) 小時。這一令人不可思議的場景，正是另一家北京商業(ye) 航天領域的“專(zhuan) 精特新”企業(ye) 淩空天行所要探索的，或將“定義(yi) 下一代運輸方式。”

　　這家成立不到5年的高超音速技術研發公司，能獨立完成高超音速飛行器的設計、研製、總裝、測試、發射實施全流程工作，至今已累計完成50次飛行試驗。

　　除了走出地球探索太空，人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

　　在聚焦氫燃料電池和先進製氫裝備核心技術自主化的國氫科技公司，一瓶瓶並不顯眼的黑色粉末狀催化劑，各項性能參數已經達到國際領先水平，並實現完全國產(chan) 化。

　　國氫科技副總經理王蘇禮表示，企業(ye) 目前已掌握了部件材料、整堆組裝、係統集成等關(guan) 鍵核心技術及工程化生產(chan) 工藝，相關(guan) 產(chan) 品已在客運車輛、應急電源車、無人機等場景應用推廣。

　　每天來自全球範圍內(nei) 數以億(yi) 計的網絡攻擊如何防禦？集成電路設計“皇冠上的明珠”誰能摘得？太空中的衛星如果出現故障靠誰來維修？在北京，一批專(zhuan) 精特新企業(ye) 憑借在技術研發領域的苦心鑽研，煉就了一項項“獨門絕技”，突破高精尖領域的技術壁壘，成長為(wei) 引領科技創新與(yu) 未來產(chan) 業(ye) 的“小巨人”。

　　記者近日從(cong) “解碼‘小巨人’——專(zhuan) 精特新看中國”（北京站）活動獲悉，北京已培育專(zhuan) 精特新中小企業(ye) 6323家，國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 588家，國家級“小巨人”和重點支持“小巨人”企業(ye) 數量均位列全國各城市之首。

　　技術突破打通產(chan) 業(ye) “斷點”

　　在指甲蓋大小的範圍裏，放入幾百億(yi) 個(ge) 晶體(ti) 管——你能想象嗎？EDA（全稱Electronic design automation），即電子設計自動化，是先進芯片設計的關(guan) 鍵工具。一塊芯片裏動輒上億(yi) 乃至上百億(yi) 個(ge) 晶體(ti) 管如何排布，以及它們(men) 的功耗分析、物理驗證等都必須依靠EDA工具。然而，全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導。

　　“必須能解決(jue) 客戶使用目前全球最頂尖產(chan) 品還無法解決(jue) 的痛點，我們(men) 的產(chan) 品才有市場機會(hui) 。”華大九天常務副總經理呂霖說。

　　記者在對本市專(zhuan) 精特新企業(ye) 的走訪中發現，不少專(zhuan) 精特新企業(ye) 瞄準麵向特定領域的“縫隙市場”，在細分領域建立了競爭(zheng) 優(you) 勢，能有效連接產(chan) 業(ye) 鏈的斷點、疏通堵點。

　　經過多年潛心研發，目前，華大九天已經成功研製了模擬電路設計、存儲(chu) 電路設計和平板顯示電路設計的全流程EDA工具係統，以及數字電路設計EDA工具、先進封裝EDA工具等EDA工具軟件，成為(wei) 國內(nei) 規模最大、產(chan) 品線最完整的EDA企業(ye) 。

　　在醫療健康領域，也有專(zhuan) 精特新企業(ye) 在填補空白與(yu) 斷點。“這款救命的設備打破了國際壟斷。”唯邁醫療市場總監田威說，公司研發的醫用血管造影X射線機，是目前心梗患者急救時離不開的醫療設備。通過這雙“眼睛”，醫生可實時看到患者哪根血管出現狹窄問題，進而用支架進行治療。

　　過去，醫用血管造影X射線機全部依靠進口，每台價(jia) 格在1000萬(wan) 元至1500萬(wan) 元左右，而唯邁醫療自主研發的產(chan) 品上市後，瞬間將市場價(jia) 格拉低至三分之二甚至一半，目前設備售價(jia) 約為(wei) 600多萬(wan) 元，對於(yu) 降低手術成本和患者花費的功效不言而喻。

　　華大九天、唯邁醫療、雲(yun) 道智能、天智航……在北京的專(zhuan) 精特新企業(ye) 中，有超四成企業(ye) 的核心技術產(chan) 品填補了國際或國內(nei) 空白。

　　“獨門絕技”點燃增長引擎

　　刷視頻，網購，手機上掛號、炒股、打車……在人們(men) 習(xi) 以為(wei) 常的數字生活背後，有一家北京企業(ye) 在充當“隱形衛士”。

　　成立16年的知道創宇公司，持續專(zhuan) 注於(yu) 網絡空間實戰安全，開創了許多“獨門絕技”，蜜罐技術就是其中之一。

　　“這些‘蜜罐’裏，是我們(men) 用來誘捕攻擊者的假業(ye) 務係統，凡是進入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者，而是惡意的攻擊者，便於(yu) 我們(men) 進行攔截。”指著公司係統後台上千個(ge) 橙色的“蜜罐”，知道創宇首席技術官楊冀龍揭秘道。

　　據了解，公司自主研發的人工智能網絡安全平台——“創宇安全智腦”每天處理近千億(yi) 次網絡請求，抵禦數十億(yi) 次網絡攻擊，識別跟蹤30萬(wan) 名活躍黑客，在曆次國家網絡安全實戰演練中保持零事故紀錄。

　　在亦莊運營無人車216輛、配送單量3898752單、服務1668595人次……在新石器無人車展廳裏，大屏幕上實時跳動的數字，展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前，新石器的無人車已活躍在海外13個(ge) 國家、40多個(ge) 城市，全球累計交付部署2000餘(yu) 輛。

　　無人駕駛、人工智能、網絡安全……這些高精尖領域，成為(wei) 北京專(zhuan) 精特新企業(ye) 發力的重點方向，並呈現出高成長性、高研發投入的共性。

　　“小巨人”引領未來產(chan) 業(ye)

　　在技術、模式都足夠“新”的專(zhuan) 精特新企業(ye) 中，一個(ge) 個(ge) 未來產(chan) 業(ye) 之星正在孕育。

　　人們(men) 對汽車4S店已十分熟悉，但很少有人知道，太空中星星點點的人造衛星如今也有了“4S店”。

　　“明年我們(men) 計劃進行商業(ye) 化太空碎片清理的在軌技術驗證。”航天馭星常務副總裁董瑋說。據了解，一顆衛星造價(jia) 往往高達數億(yi) 元甚至數十億(yi) 元，一旦出現燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題，就可能導致衛星報廢，造成巨額資產(chan) 損失。

　　如果能夠及時進行燃料加注，或者通過衛星搭載的機械臂對出現問題的衛星進行維修、對碎片進行清理，就能大大延長衛星的使用壽命。

　　董瑋介紹，航天馭星的角色就如同衛星界的“4S店”，為(wei) 全球的衛星企業(ye) 提供衛星安全管理、衛星頻率協調、發射許可申請、衛星在軌運營管理等服務。截至目前，公司已累計有償(chang) 服務296顆衛星、火箭，當前長期管理的衛星超200顆，服務了眾(zhong) 多商業(ye) 航天企業(ye) 及研究院所。

　　也許有一天，人們(men) 從(cong) 北京飛往迪拜，6000公裏的距離飛行時間僅(jin) 需1個(ge) 小時。這一令人不可思議的場景，正是另一家北京商業(ye) 航天領域的“專(zhuan) 精特新”企業(ye) 淩空天行所要探索的，或將“定義(yi) 下一代運輸方式。”

　　這家成立不到5年的高超音速技術研發公司，能獨立完成高超音速飛行器的設計、研製、總裝、測試、發射實施全流程工作，至今已累計完成50次飛行試驗。

　　除了走出地球探索太空，人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

　　在聚焦氫燃料電池和先進製氫裝備核心技術自主化的國氫科技公司，一瓶瓶並不顯眼的黑色粉末狀催化劑，各項性能參數已經達到國際領先水平，並實現完全國產(chan) 化。

　　國氫科技副總經理王蘇禮表示，企業(ye) 目前已掌握了部件材料、整堆組裝、係統集成等關(guan) 鍵核心技術及工程化生產(chan) 工藝，相關(guan) 產(chan) 品已在客運車輛、應急電源車、無人機等場景應用推廣。