中國海油今天發布消息，由我國自主設計建造的亞(ya) 洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油裝置，在青島完成主體(ti) 建造，這標誌著我國全類型浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油裝置設計建造技術實現高水平自主化。

　　亞(ya) 洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”主體(ti) 完工

　　總台央視記者 張叢(cong) 婧：這裏是青島海洋工程高新裝備製造基地，隨著現場最後一個(ge) 模塊吊裝就位，意味著經過20個(ge) 月的施工，這個(ge) 集原油生產(chan) 、存儲(chu) 、外輸等功能於(yu) 一體(ti) 的新型“海上油氣加工廠”主體(ti) 結構建造完工，進入集成調試階段。

　　“海洋石油122”主體(ti) 由船體(ti) 和上部功能模塊兩(liang) 部分組成，船體(ti) 直徑約90米，主甲板麵積相當於(yu) 13個(ge) 標準籃球場，設計排水量10萬(wan) 噸，最大儲(chu) 油量達6萬(wan) 噸，設計壽命30年，可連續在海上運行15年不回船塢養(yang) 護。

　　海洋石油工程（青島）有限公司總經理 陶付文：創新采用一體(ti) 化建造工藝和雙龍門吊集成技術，實現15項關(guan) 鍵技術設備自主化應用，使我國具備了根據不同油田、不同海域，自主設計製造不同類型深水油氣裝備的能力。

　　“海洋石油122”計劃於(yu) 2024年上半年建造完工，建成後將服役於(yu) 珠江口盆地的流花油田，為(wei) 我國深水油氣田經濟高效開發提供全新選擇。

　　揭秘“超級能源碗”裏裝了什麽(me)

　　這個(ge) 圓筒型的“海上油氣加工廠”被形象地稱為(wei) “超級能源碗”。

　　總台央視記者 張叢(cong) 婧：這裏就是“超級能源碗”的施工現場，大家看這個(ge) 大家夥(huo) ，它有60多米高，現在工作人員大部分都是在最頂部施工的，那要去到這麽(me) 高的位置作業(ye) ，就得順著我身旁這個(ge) 黃色的垂直塔樓爬上去，我們(men) 也跟著一起上去看看。

　　總台央視記者 張叢(cong) 婧：走進能源碗，我發現這裏遍布著鋼鐵立柱。通過航拍畫麵可以看到，這上麵堆滿了不同大小和形狀的立方體(ti) ，它們(men) 被叫做“功能模塊”，是能源碗的核心裝置，承擔著油氣處理、生活辦公等不同任務。工作人員告訴我，要組裝這些模塊，其實就像搭積木一樣，是一整塊地吊裝上來，而每個(ge) 模塊都重達一千多噸，要從(cong) 近百米的高空精準下放，而組裝間隙隻有不到十厘米，還不能有任何擦碰，這個(ge) 難度可想而知。我現在是在兩(liang) 個(ge) 模塊的對接處，您看，安好之後這兩(liang) 個(ge) 之間的縫隙，還沒有我的手掌寬。

　　中國海油“海洋石油122”總裝集成經理 常小龍：我們(men) 是通過數字化係統，控製這兩(liang) 台大型龍門吊同步進行作業(ye) ，創新采用了插尖輔助定位技術，插尖都在每個(ge) 模塊下部，每個(ge) 都有十幾個(ge) 插尖，我們(men) 最終給它的定位精度控製在了4毫米以內(nei) ，我們(men) 這樣的方式也加快了整體(ti) 作業(ye) 效率，平均每兩(liang) 天吊一個(ge) 模塊，整體(ti) 作業(ye) 效率提高了50%以上。

　　總台央視記者 張叢(cong) 婧：可以看到能源碗裏的空間非常狹窄，因為(wei) 這些模塊由幾十萬(wan) 個(ge) 零部件組成，集成度很高，我們(men) 現在進一個(ge) 施工現場裏看一下。工人師傅們(men) 正在這裏鋪設電纜，他們(men) 都是要蹲著，像這樣挪動才能夠完成這些操作。我發現其實像這樣的高難度施工，幾乎涉及所有的工種。

　　中國海油“海洋石油122”施工管理副經理 張憲彬：目前這裏有近1000人施工，高峰期人數還會(hui) 進一步增加，24小時輪班，進行緊張的一些機械設備的連接集成調試等工作，全力保證“超級能源碗”高質量完工，為(wei) 能源強國提供深海重器。

　　數字化賦能海洋油氣裝備製造

　　在“超級能源碗”的建設過程中，應用了大量數字化技術，助力工程進度更加快速，安全、質量及精度控製水平得到顯著提升。

　　由於(yu) 模塊重量超過龍門吊的極限，“超級能源碗”創新采用雙龍門吊聯合吊裝方式，但兩(liang) 台吊機的驅動器、速度模式等均不相同，高效同步成為(wei) 難題。項目自主開發雙吊聯控數字化管理係統，吊車司機坐在一個(ge) 駕駛室內(nei) ，就可以完成兩(liang) 台龍門吊精準同步操作，作業(ye) 效率和安全水平大幅提升。

　　中國海油“海洋石油122”建造工程師 馬霖：自主化研製的海陸一體(ti) 智能中控係統，在台風來臨(lin) 時可切換為(wei) 台風模式，實現台風期間的無人化生產(chan) ，為(wei) 海上油氣田設施的智能化和數字化建設提供一種全新的模式。

　　“超級能源碗”高峰期施工人員近千人，受限空間多、安全風險高，項目開發了具備精確定位、靜止報警、一鍵求救等多種功能的“人員智能定位係統”，可以實時追蹤現場作業(ye) 人員動態。與(yu) 此同時，在項目設計、建造、質量管理等多個(ge) 環節，一係列數字化技術手段得到廣泛應用，為(wei) 工程高效推進提供了強大的數字驅動。

　　中國海油“海洋石油122”施工副經理 冉祥鵬：通過數字化技術應用，從(cong) 開工到主體(ti) 建造完成僅(jin) 用了20個(ge) 月時間，與(yu) 國際上同等規模的圓筒型生產(chan) 裝置相比，建設周期縮短了一半，一次質量合格率達到99%，船體(ti) 主尺寸精度達到世界先進水平。

　　亞(ya) 洲首個(ge) “超級能源碗”建成

　　通過一個(ge) 短片，回顧一下“超級能源碗”的主體(ti) 建造過程。

　　2022年3月，“超級能源碗”開工建造。

　　2022年8月，船體(ti) 啟動合攏作業(ye) 。

　　2023年3月，船體(ti) “雙層底”完成合攏。

　　2023年7月，船體(ti) 主結構完成建造。

　　2023年8月。啟動上部模塊集成。

　　2023年12月，“超級能源碗”主體(ti) 結構完工。

　　（總台央視記者 張偉(wei) 張叢(cong) 婧）