快遞服務現代農(nong) 業(ye) 加速發展

　　小快遞激發鄉(xiang) 村大市場(大數據觀察)

　　核心閱讀

　　快遞進村不斷深入，農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係加快建設。如今，我國每天約4億(yi) 件快遞包裹被攬收，其中1億(yi) 多件在農(nong) 村地區流動。去年，全國農(nong) 村網絡零售額達2.5萬(wan) 億(yi) 元，同比大幅增長。郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 加速發展，為(wei) 激發鄉(xiang) 村消費動能提供有力支撐。

　　快遞進村，特產(chan) 出村，事關(guan) 億(yi) 萬(wan) 農(nong) 民的切身利益，也是暢通城鄉(xiang) 經濟循環的重要一環。不斷提升的寄遞效能，成為(wei) 激發鄉(xiang) 村消費動能的有力支撐。

　　數據顯示，去年全國農(nong) 村網絡零售額達2.5萬(wan) 億(yi) 元，同比增長12.9%，比2014年增長近13倍；全國農(nong) 產(chan) 品網絡零售額達5870.3億(yi) 元，同比增長12.5%。

　　當前，郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 取得哪些成效？如何更好助力農(nong) 產(chan) 品出村進城、促進鄉(xiang) 村全麵振興(xing) ？3月28日，國家郵政局舉(ju) 行專(zhuan) 題發布會(hui) ，介紹相關(guan) 情況，回應社會(hui) 關(guan) 切。

　　輻射地域更廣 覆蓋品種更多

　　新一批郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 品牌項目落地

　　篩果、打包、出庫、裝車……陝西延安寶塔區柳林鎮孔家溝村一派繁忙景象，一箱箱新鮮飽滿的蘋果在轉運中心迅速流轉，從(cong) 田間地頭發往全國各地。

　　“昨天在樹上，今天在路上，明天就能到消費者手上。”談到發貨速度，種植戶石海軍(jun) 讚不絕口。去年9月，中通快遞陝西延安轉運中心正式啟用，不僅(jin) 將農(nong) 產(chan) 品寄遞時效提升了15個(ge) 小時左右，還大幅降低了物流成本。今年以來，通過中通快遞發往各地的延安蘋果已超200萬(wan) 票。

　　小蘋果走向大市場，是快遞服務現代農(nong) 業(ye) 的生動縮影。“隨著農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設深入推進，作為(wei) 農(nong) 產(chan) 品上行的重要渠道，郵政快遞業(ye) 在降低農(nong) 產(chan) 品流通成本、提升農(nong) 產(chan) 品流通效率等方麵發揮著越來越重要的作用。”國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長林虎表示。

　　作為(wei) 快遞服務現代農(nong) 業(ye) 的重要抓手，近年來，國家郵政局持續整合資源、優(you) 化體(ti) 係、豐(feng) 富內(nei) 涵，推動形成一批郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 品牌項目。

　　“經認真比選，最終確定143個(ge) 年業(ye) 務量超千萬(wan) 件的市級項目為(wei) ‘金牌項目’，17個(ge) 年業(ye) 務量超200萬(wan) 件的縣級項目為(wei) ‘典型項目’。”林虎介紹，2023年郵政快遞業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 品牌項目呈現出不少新特點。

　　一方麵，輻射地域更廣、業(ye) 務規模更大。“金牌項目涉及22個(ge) 省份共91個(ge) 市州，共產(chan) 生快遞業(ye) 務量34.06億(yi) 件、業(ye) 務收入163.76億(yi) 元。”林虎說，其中9個(ge) 項目年業(ye) 務量超過5000萬(wan) 件，另有35個(ge) 項目年業(ye) 務量超過2000萬(wan) 件。

　　以中通快遞為(wei) 例，2023年，全網年發貨量超500萬(wan) 件的快遞服務現代農(nong) 業(ye) 項目達24個(ge) ，涵蓋福建茶葉、東(dong) 北大米、陝西蘋果、四川柑橘、山東(dong) 大蒜等眾(zhong) 多農(nong) 產(chan) 品；承運的農(nong) 村包裹超109億(yi) 件，其中農(nong) 村上行件同比增幅超33%。

　　另一方麵，覆蓋品種更多、服務模式更優(you) 。梳理金牌項目可以發現，流動在農(nong) 村快遞這張大網上的農(nong) 產(chan) 品品類越來越多，既有臍橙、芒果等果品，海鴨蛋、牛肉幹等畜牧業(ye) 產(chan) 品，又有蓮藕等蔬菜，枸杞等藥材及製品，鮮花、多肉等觀賞植物，還不乏大米、玉米、紅薯等糧食及副產(chan) 品。

　　日益豐(feng) 富的農(nong) 產(chan) 品類型，要求更加“快、穩、準”的寄遞服務。

　　才下山頭，就上舌尖。浙江湖州安吉縣溪龍鄉(xiang) ，安吉白茶主產(chan) 區，上午春茶炒製完成，下午便攬收發車，實現“次晨達”。為(wei) 了提高春茶發運效率，菜鳥速遞專(zhuan) 門組建服務團隊，將攬收點設在茶山，保證隨時攬收，實現春茶高效流轉。

　　加大農(nong) 產(chan) 品倉(cang) 儲(chu) 和冷鏈投入、構建生鮮產(chan) 品線上銷售平台……今年以來，快遞企業(ye) 主動適應農(nong) 產(chan) 品“品多、質鮮、量大”特點，對包裹急速攬收、物流降本等提出新要求，不斷創新攬收模式，優(you) 化運輸路徑，延伸服務鏈條，更好服務現代農(nong) 業(ye) 發展。

　　新技術新設備加快應用推廣

　　提升服務現代農(nong) 業(ye) 的穩定性、便捷性、綠色化

　　農(nong) 村快遞“最後一公裏”，是打通縣鄉(xiang) 村電子商務體(ti) 係和快遞物流配送體(ti) 係的關(guan) 鍵。聚焦低空、冷鏈、包裝等重點領域，近年來，快遞行業(ye) 不斷依靠技術創新，持續提升行業(ye) 服務現代農(nong) 業(ye) 的穩定性、便捷性和綠色化。

　　——新設備加快應用，快遞業(ye) 務更智能。

　　浙江杭州西湖區龍井村，龍井茶核心產(chan) 區，山間小路客流如織，放眼半空，無人機滿載新茶有序穿梭。

　　“采用自研無人機進行茶葉運輸，從(cong) 山上茶農(nong) 家到山下接駁點，全程從(cong) 以往的23分鍾縮短至8分鍾。”浙江順豐(feng) 市場銷售部負責人文磊介紹，單機單次載重可達50公斤，每天兩(liang) 台無人機可運輸新茶3噸左右，下山後將轉乘專(zhuan) 屬貨車直發機場，次日便能運抵北京、廣州等地。

　　“強化科技創新，有效提升了農(nong) 村快遞的服務水平。”國家郵政局有關(guan) 負責人表示，這些年，主要快遞企業(ye) 積極探索無人機、無人倉(cang) 、無人車應用，使用場景和範圍不斷拓展，有效縮短農(nong) 產(chan) 品投遞時間、降低運輸成本。

　　——新技術持續推廣，包裹服務更科學。

　　春耕正當時，遼寧開原、山東(dong) 泰安、安徽肥西等苗木產(chan) 區，農(nong) 戶們(men) 正忙著修剪、搬運、銷售苗木。

　　“苗木花卉外形各異且容易彎折，對包裝及運輸要求很高。”京東(dong) 物流有關(guan) 負責人告訴記者，為(wei) 確保運輸安全，專(zhuan) 門製定了專(zhuan) 屬包裝方案，在打包環節，除木架加固外，還用纏繞膜進行封裝，縮小包裹體(ti) 積、降低破損率；在運輸環節，使用物流吊牌掛簽，避免麵單脫落，保障順利抵達。

　　前不久，京東(dong) 物流包裝實驗室正式揭牌啟用。據介紹，下一步將持續推動包裝材料數字化應用，推動快遞物流行業(ye) 精細化、綠色化發展。

　　——打造更多典型項目，助力鄉(xiang) 村全麵振興(xing) 。

　　“過去一年，我們(men) 加大了對脫貧地區的關(guan) 注力度，打造出17個(ge) 典型縣級項目，主要涉及河北、內(nei) 蒙古、河南等9省份的14個(ge) 脫貧縣、5個(ge) 國家鄉(xiang) 村振興(xing) 重點幫扶縣。”林虎表示，下一步，國家郵政局將持續打造典型項目，引導郵政快遞企業(ye) 助力更多脫貧地區的優(you) 質農(nong) 產(chan) 品“走出去”。

　　完善寄遞網絡 開展項目培育

　　今年將進一步降低物流成本、提升設施建設水平

　　近年來，我國快遞進村不斷深入，農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係加快建設，在滿足農(nong) 村群眾(zhong) 生產(chan) 生活需要、助力農(nong) 產(chan) 品出村進城、促進鄉(xiang) 村振興(xing) 方麵發揮了越來越重要的作用。

　　“尤其在農(nong) 產(chan) 品上行方麵，寄遞渠道暢通，減少了中間流通環節，降低了農(nong) 產(chan) 品損耗，提高了流通效率，有力助推農(nong) 產(chan) 品外銷、農(nong) 民增收。”林虎說，今年，國家郵政局將多措並舉(ju) 讓一批金牌項目“立起來”，激發全行業(ye) 更好開展服務現代農(nong) 業(ye) 工作。

　　持續完善農(nong) 村寄遞物流網絡。通過與(yu) 有關(guan) 部門加強協作，引導有條件的地區建設縣級寄遞公共配送中心，加大村級寄遞物流綜合服務站建設力度，不斷豐(feng) 富郵政快遞服務現代農(nong) 業(ye) 載體(ti) 。

　　因地製宜開展項目培育工作。立足特色農(nong) 產(chan) 品寄遞服務遇到的堵點痛點，一方麵，積極推動地方政府加大政策支持力度，搭建寄遞企業(ye) 與(yu) 農(nong) 戶、農(nong) 村電商企業(ye) 、行業(ye) 協會(hui) 的溝通平台；另一方麵，指導寄遞企業(ye) 不斷創新服務模式，提升農(nong) 村地區服務能力，改善農(nong) 產(chan) 品寄遞服務質量，推動當地農(nong) 產(chan) 品寄遞業(ye) 務規模化發展。

　　一手抓提效，一手抓降本。“郵政快遞業(ye) 在降低農(nong) 產(chan) 品物流成本方麵具有獨特優(you) 勢。”林虎表示，今年國家郵政局將進一步降低農(nong) 產(chan) 品出村進城物流成本，提升農(nong) 村地區寄遞服務設施建設水平。持續實施“一村一站”工程，加快“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站建設，讓更多農(nong) 民在家門口就能收快遞、寄快遞。同時，深入推進農(nong) 村電商與(yu) 快遞協同發展，打造流通順暢、服務高效的農(nong) 村電商服務體(ti) 係，引導郵政快遞企業(ye) 在農(nong) 產(chan) 品出村進城方麵發揮更大作用。

　　本報記者 韓 鑫

　　《 人民日報 》( 2024年03月29日 第 07 版)