【解說】5月29日，交通運輸部在北京舉(ju) 行例行新聞發布會(hui) 。針對“高速公路ETC出現扣費有誤、費用上漲”等情況，新聞發言人孫文劍回應稱，全國高速公路聯網收費係統已完成優(you) 化升級，一係列問題都已得到有效解決(jue) 。

　　【解說】1月1日0時起，全國487個(ge) 高速公路省界收費站全部取消，高速公路進入聯網收費時代。然而，新係統運行初期，部分地區出現了計費錯誤、頻發短信、扣費顯示延遲等問題。

　　【同期】交通運輸部新聞發言人 孫文劍

　　這些問題是在1月1日係統轉換初期出現的問題，在恢複收費之後都已經解決(jue) 了。目前，全國高速公路聯網收費係統已全麵完成優(you) 化升級，運行穩定。我剛才說的，公眾(zhong) 關(guan) 注的精準計費、費額顯示、發票開具等一係列問題已經得到有效解決(jue) ，目前，每天正常完成交易量約3000萬(wan) 筆。

　　【解說】孫文劍特別指出，取消省界收費站後，貨車改按車軸數(車型)收費，初步測算，在同等交通量條件下，全年貨車通行費用支出整體(ti) 下降了11.6%。

　　【同期】交通運輸部新聞發言人 孫文劍

　　這句話是什麽(me) 意思呢，就是說,如果2020年貨車在高速公路上通行的交通量與(yu) 2019年通行量相同的話，由於(yu) 實行按照車型收費，改變了過去的計重收費，高速通行的總體(ti) 費用將減少了11.6%。從(cong) 近一段時間運行的情況來看，貨車ETC使用率逐步提高，有關(guan) 投訴反映也逐步減少，這也充分說明了廣大貨車司機在用“車輪投票”。

　　【解說】孫文劍表示，聯網收費係統十分複雜，難免還有不完善的地方，交通運輸部將加強路網和係統運行監測，及時處理相關(guan) 問題。

　　【解說】談及部分國家的“帶疫解封”計劃，孫文劍表示，交通運輸部將最大限度阻斷疫情通過交通運輸工具傳(chuan) 播，嚴(yan) 格落實國際運輸“貨開客關(guan) ”的要求。

　　【同期】交通運輸部新聞發言人 孫文劍

　　外防輸入就是要把牢空中 陸地和水上的通道，防止病毒通過這些途徑輸入國內(nei) 。繼續嚴(yan) 格執行公路口岸“貨開客關(guan) ”等措施，繼續暫停跨境國際道路旅客運輸業(ye) 務，繼續暫停內(nei) 地與(yu) 港澳直通道路的客運業(ye) 務；繼續嚴(yan) 格執行水運口岸“貨開客關(guan) ”措施，繼續暫停進出我境內(nei) 港口國際郵輪、國際港澳台水路客運航線、界河水上客運。

　　【解說】孫文劍表示，交通運輸部將把牢關(guan) 口，嚴(yan) 防疫情境外輸入。