近日，習(xi) 近平總書(shu) 記對川藏鐵路開工建設作出重要指示指出，建設川藏鐵路是貫徹落實新時代黨(dang) 的治藏方略的一項重大舉(ju) 措，對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定，對推動西部地區特別是川藏兩(liang) 省區經濟社會(hui) 發展，具有十分重要的意義(yi) 。

　　2006年青藏鐵路通車，西藏告別了沒有鐵路的曆史，這條吉祥的“天路”把溫暖送進雪域高原，把幸福灑向祖國邊疆。如今，川藏鐵路的規劃建設及不久將來的開通運營，必將進一步加快新時代西藏發展的步伐，不斷增強西藏各族群眾(zhong) 的獲得感、幸福感。

　　川藏鐵路的修建，凝結著智慧的精華，凝聚著精神的力量。川藏鐵路穿越的是我國乃至全世界山脈峰嶺最密集的地區，其地質構造之複雜，地形地貌之多樣，地表起伏之落差，起伏波折之繁多，修建難度之大世所罕見。廣大鐵路建設者擔負起科技強國的使命，以高入雲(yun) 端的“精神高原”的追求，即使麵對高海拔、高地溫、高地應力困境，橫斷山脈、澎湃江河的考驗，充分發揚“一不怕苦、二不怕死，頑強拚搏、甘當路石，軍(jun) 民一家、民族團結”的“兩(liang) 路”精神和“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，著力科學施工、安全施工、綠色施工，不斷攻破各項技術難題，讓川藏鐵路這條生命線工程高質量推向前進，讓西藏發展邁入“快車道”。

　　川藏鐵路的開工建設，必將開辟邊疆發展幸福路。中央第七次西藏工作座談會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記強調要圍繞川藏鐵路建設等項目，推動建設一批重大基礎設施、公共服務設施，建設更多團結線、幸福路。要暢通西藏發展的“大動脈”，必須要緊緊抓住交通發展這個(ge) 大命脈，也就是要編織好助推西藏發展的道路交通網。川藏鐵路的建設是一項重要的民生工程，有助於(yu) 進一步拉近與(yu) 內(nei) 地發達省市之間的距離，以“近”促“進”，有利於(yu) 進一步加快西藏開放的步伐，促進人才技術交流和生態旅遊業(ye) 、特色產(chan) 業(ye) 等發展，從(cong) 而不斷提升區域“造血”功能。迎接新的朝陽，麵對“建設團結富裕文明和諧美麗(li) 的社會(hui) 主義(yi) 現代化新西藏”的奮鬥目標，川藏鐵路必將開啟西藏發展新征程，此“天路”也必將成為(wei) 西藏各族群眾(zhong) 的團結線、幸福線、生命線。

　　川藏鐵路的開工建設，必將釋放邊疆發展新活力。道路通則百業(ye) 興(xing) 、百業(ye) 興(xing) 則群眾(zhong) 富。隨著川藏鐵路在未來開通，西藏將會(hui) 進一步迎來新的發展機遇，釋放出西藏融入長江經濟帶、成渝經濟圈，乃至國家“一帶一路”建設當中的應有價(jia) 值，唱出社會(hui) 發展“大合唱”，從(cong) 而充分釋放西藏經濟發展的活力和潛力、紅利；將會(hui) 進一步調動西藏各族群眾(zhong) 創造美好生活的積極性、主動性、創造性，不斷築牢中華民族共同體(ti) 意識，增強區域發展內(nei) 生動力，持續提高西藏經濟社會(hui) 發展能力和水平；將會(hui) 進一步加快數字西藏、智慧西藏建設的步伐，實現“請進來”與(yu) “走出去”相結合，讓科技成果能夠轉化為(wei) 發展潛能，讓“互聯網+”成果惠及更多群眾(zhong) ，讓更多“藏字牌”“民字牌”“特色牌”借助川藏鐵路走向更廣闊的市場，必將創造活力四射的幸福新邊疆，必將繪就邊疆人民美好新前程。

　　“嗚……嗚……”多年以後，又一條“天路”開通，當“幸福號”火車疾馳在川藏線上的時候，欣賞著高原獨特的自然風光，呼吸著高原大地散發出的幸福氣息，相信無人不會(hui) 感慨中國之強盛，民族精神之偉(wei) 大。川藏鐵路這個(ge) 世界工程創造的無限機遇，也必將創造出新時代西藏發展新奇跡。(新利平台 文/央宗)