當沉寂了一整個(ge) 冬天的青海湖和春天赴約，從(cong) 南向北遷徙而至的漁鷗、斑頭雁等夏候鳥打破寧靜，一陣又一陣狂風吹得湖麵上厚重的冰層變得越來越薄，好像在告知全世界，青海湖又將迎來最美的季節。

　　4月1日，當記者來到青海湖二郎劍景區時，遊客有序進入景區一飽春日青海湖的盛景，尚待解封的湖麵如一個(ge) 偌大的銀盤，在天地間顯出別樣風韻。腳步還未到達二郎劍碼頭，遠遠就能看到停在湖邊的幾艘大船，如果正是盛夏時節，以山和湖為(wei) 背景，一艘遊行的船舶，好一幅高原山水畫。

　　對於(yu) 遊客，青海湖是全國5A級景區，位居中國最美五大湖泊之首，但立足高原看青海湖，這是我國西部重要的水源涵養(yang) 地和水汽循環通道，是維係青藏高原生態安全的重要水體(ti) ，保護好這一湖清水，青海湖人以實際行動參與(yu) 其中。

　　青海湖景區保護利用管理局海事局局長池泗海就是其中之一，從(cong) 剛參加工作就一直致力於(yu) 青海湖水上交通管理，他也親(qin) 曆過青海湖生態從(cong) 好到差再到好的變化，在青海湖水生態保護和水環境治理取得實效，保護物種種群等各類生態指標不斷向好的今天，他更加珍惜這一切來之不易的成果，對於(yu) 保護好青海湖水體(ti) 這份工作不敢懈怠半分。

　　2008年青海湖景區保護利用管理局海事局成立，從(cong) 最早整合環湖地區十幾家水上運輸企業(ye) 到如今實現統一管理水路交通，青海湖水域水上交通安全和防治船舶汙染被統一管理。正如池泗海所言：“十幾年來，青海湖無一起事故發生，也沒有汙染一片水域。”

　　據池泗海介紹，因青海湖保護與(yu) 發展需要，有些客船或遊艇不得不進入相應的劃定水域交通線進行海事、漁政管理、巡護監測等，但一定要防止船舶汙染水域，加強船舶汙染物合規儲(chu) 存、排放、接收、轉移和處置管理，讓生態保護優(you) 先理念立於(yu) 工作之前，主動結合實際不斷優(you) 化各項工作，切實做到了“零排放、零汙染。”

　　看似簡單的兩(liang) 項“歸零”工作，但是要在很多方麵進行探索，池泗海說，他們(men) 始終強化源頭控製，逐步淘汰高耗能、高汙染老舊船舶向環保型船舶過渡，嚴(yan) 格要求船舶汙染防治設計，配備符合標準的油汙水櫃、生活汙水櫃等汙染物儲(chu) 存容器，明確了禁止使用油水分離器、向湖區排放水體(ti) 等一係列規定等。在十幾年如一日的堅持下，實現了今日青海湖的碧波蕩漾。

　　在點滴的努力中，池泗海說：“生態環境好不好，動物比人類更敏感，現在站在青海湖岸邊就能看到成群的裸鯉和水鳥，如果放在2008年前這番盛景估計很難看得到。”

　　“我們(men) 的工作沒有什麽(me) 驚天動地的大事，也就是在日常工作中做到守土有責、守土盡責。”在采訪池泗海時他說道。也正是有了很多像池泗海一樣的人，日複一日、年複一年的堅持堅守，才有了今日大美青海湖山青水綠的最美顏值。