記者1日從(cong) 中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱青藏集團公司)獲悉，青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程將在今年全麵開工建設，估算總投資14.99億(yi) 元，建設工期1.5年。

　　1958年9月，青藏鐵路西寧至格爾木段開工建設，由於(yu) 三年自然災害的影響，國家經濟實力難以承受如此大規模的工程，再加上凍土等難題當時難以攻克，1961年3月，青藏鐵路工程被迫停工。1974年3月，鐵道兵第七師、第十師6.2萬(wan) 名指戰員再上高原，展開青藏鐵路西格段建設大會(hui) 戰。最終西格段於(yu) 1984年投入運營。

圖為(wei) 青藏鐵路。青藏集團公司供圖

　　據了解，目前青藏鐵路西寧至格爾木段能滿足開行120至140公裏時速的普通旅客列車，提質工程的實施將實現西寧至格爾木段全線時速160公裏動力集中式動車組列車開行，建成投運後，西寧至格爾木列車運行時間可控製在5.2小時以內(nei) ，較現狀最快列車縮短旅行時間近2小時。

　　此外，項目還將對旅客發送量較高中間站進行客運設施補強，其中海晏站將新建2000平方米鐵路站房，德令哈站房將擴建至12000平方米。“全線動車停靠車站的雨棚、站台等基礎工程和自動化綜合信息管理係統等相關(guan) 配套設施將接受適應性升級改造，為(wei) 青藏鐵路西格段將來開行時速160公裏的‘綠巨人’動車組奠定基礎。”青藏集團公司有關(guan) 負責人說。

圖為(wei) 青藏鐵路。青藏集團公司供圖

　　項目的實施將進一步拓展複興(xing) 號動車組在青藏高原的服務範圍，擴大鐵路運輸有效供給，提升運輸服務品質，對完善青藏主軸大運量通道客運服務、促進沿線資源開發和產(chan) 業(ye) 升級、推動區域高質量發展具有重要意義(yi) 。