圖為(wei) 滇藏鐵路麗(li) 江至香格裏拉段香格裏拉站。熊國青 攝

　　滇藏鐵路麗(li) 江至香格裏拉段香格裏拉站、小中甸站、拉市海站站房裝飾裝修接近尾聲，如同“明珠”鑲嵌在高原上，為(wei) 鋼鐵巨龍點睛作畫。

　　拉市海站，位於(yu) 麗(li) 江市玉龍納西族自治縣拉市海高原濕地自然保護區附近，站房外觀設計，以縱向大坡頂和簡潔線條，構成站房框架，體(ti) 現“山與(yu) 水”的元素，站房采用立麵橫向的三段式劃分，整體(ti) 舒展大氣而不冗長，玻璃幕牆與(yu) 木質結合，構成簡潔明快的立麵，輔以寬厚的頂部挑簷，整體(ti) 更顯穩重，站房建築麵積1499平方米，站場規模為(wei) 一台三線，最多容納300人同時候車，站房一側(ce) ，設近2700平方米的停車場。

　　小中甸站，位於(yu) 香格裏拉市小中甸鎮，以“高原上的屋脊”為(wei) 設計理念，站房天際線輪廓，富有起伏又舒展大氣，立麵玻璃與(yu) 石材幕牆疏密變化，兼顧建築采光與(yu) 保溫功能，細節之處著力體(ti) 現雲(yun) 南少數民族文化特色和地域性，站房建築麵積1499平方米，站場規模為(wei) 一台四線，最多容納300人同時候車，站房一側(ce) ，設2211平方米停車場。

圖為(wei) 滇藏鐵路麗(li) 江至香格裏拉段小中甸站。方明陽 攝

　　香格裏拉站，位於(yu) 迪慶藏族自治州香格裏拉市，中鐵城建集團麗(li) 香鐵路項目部副經理劉龍飛介紹，車站以“層巒疊嶂的雪山”為(wei) 設計理念，建築整體(ti) 造型設計靈感來源於(yu) 巍峨壯麗(li) 的石卡雪山，兩(liang) 側(ce) 建築如群山環抱，站房融合藏式建築的木構件和簷口等元素，勾勒出“飛簷化彩雲(yun) ，戶牖映霞光”的畫麵，藏式碉樓、邊瑪牆紋飾圖樣、梯形窗等藏式元素，被應用到建築細部中，保持民族特色的同時，也展現了新的時代風貌，車站建築麵積9958平方米，站場規模為(wei) 二台四線，最多容納2000人同時候車。

　　據悉，滇藏鐵路麗(li) 江至香格裏拉段是中國《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，位於(yu) 雲(yun) 南省麗(li) 江市與(yu) 迪慶藏族自治州境內(nei) ，自麗(li) 江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格裏拉，全長139.7公裏，設計時速120公裏，新建橋梁34座，隧道20座，橋隧總長達101.77公裏，橋隧占比達73.4%。

　　建成通車後，麗(li) 江至香格裏拉僅(jin) 需1個(ge) 半小時，昆明到香格裏拉5小時左右，對補齊滇西北地區鐵路網絡，助推沿線經濟社會(hui) 高質量發展，促進民族團結和鄉(xiang) 村振興(xing) 具有重要意義(yi) 。