5月16日，記者從(cong) 蜀道集團獲悉，由該集團川高公司投資的G8513九寨溝至綿陽高速公路項目（以下簡稱“九綿高速”）控製性工程——梅家溝隧道右幅於(yu) 5月15日順利貫通，標誌著九綿高速向2024年全線通車目標又邁進了關(guan) 鍵一步。

　　據悉，梅家溝隧道位於(yu) 綿陽市平武縣白馬鄉(xiang) 祥述家寨東(dong) 側(ce) ，全長2345米，為(wei) 微瓦斯隧道。隧道地質情況複雜，全隧道均為(wei) V級圍岩，岩質極軟，岩體(ti) 破碎，屬軟岩大變形隧道，施工難度大、安全風險高、技術要求高。在施工中，建設團隊在充分研判的基礎上，遵循“岩變我變，超前治理”的原則，運用全自動立架機等先進技術，保證了隧道施工的穩步推進。

　　九綿高速是四川省內(nei) 唯一一條全國綠色公路建設典型示範工程項目，目前正積極推進“智慧公路、綠色公路和創新公路”建設，全力打造低碳智能建設示範標杆。同時，九綿高速位於(yu) 川西北高寒高海拔地區，走廊狹窄，土地稀缺，環境敏感，生態脆弱。

　　九綿高速路線全長244公裏，起於(yu) 九寨溝縣郭元鄉(xiang) ，止於(yu) 綿陽市遊仙區張家坪，批複概算總投資409.98億(yi) 元。項目於(yu) 2016年4月、2018年2月和2019年12月分三期開工建設，目前已建成通車89公裏。

　　該項目全線通車後，成都至九寨溝的路程將由原來的8個(ge) 小時縮短至4個(ge) 小時，將進一步完善川西北地區高速公路網，加強川西北經濟區與(yu) 成都、綿陽及成渝經濟區的交流與(yu) 合作，帶動沿線地區經濟發展。