穿過雪山、跨越江河，麗(li) 香鐵路宛如一條潔白的哈達，一路與(yu) 綠水青山相伴，舒展在藍天、草甸、雪山之間。

　　麗(li) 香鐵路起自麗(li) 江市，向北跨越金沙江到達香格裏拉市，線路全長139.7公裏，是雲(yun) 南省“八出省、五出境”重要的出省通道之一。麗(li) 香鐵路開通運營補齊了滇西北地區運輸服務短板，進一步優(you) 化了區域間資源配置，完善了西部邊疆鐵路網絡，將全麵提高香格裏拉市物流效率和運輸能力。在施工過程中，參建各方堅持生態保護與(yu) 鐵路建設並行，精心描繪美麗(li) 雲(yun) 嶺天路畫卷。

　　鐵路運輸節能減排優(you) 勢明顯。統計顯示，交通運輸尾氣排放是環境主要汙染源之一，按單位運量計算，汽車與(yu) 飛機排放的一氧化碳、碳氫化合物均遠高於(yu) 鐵路內(nei) 燃機車，而電力機車幾乎不排放有害氣體(ti) 。同時，在大宗物資長途運輸領域，鐵路能耗僅(jin) 為(wei) 公路的1/7左右。作為(wei) 生態綠色的電氣化鐵路，麗(li) 香鐵路的建成運行能夠大幅減少環境汙染，有效解決(jue) 發展交通基礎設施和保護生態環境之間的矛盾，同時助力麗(li) 江、迪慶“雙碳”減排，推動長江上遊重要生態安全屏障建設步伐。

　　秉持綠色發展理念，堅持綠色施工。麗(li) 香鐵路途經多個(ge) 高海拔景區和自然保護區，穿越文筆海、拉市海、金沙江、虎跳峽、香格裏拉等生態環境敏感區。參建各方牢固樹立環保施工理念，在規劃、選址、設計、施工全過程始終堅持環境保護和水土保持優(you) 先，嚴(yan) 格落實環評措施，減少對沿線生態環境的破壞。

　　參建各方堅持施工廢水循環使用和廢土棄渣集中統一處理。建設汙水處理站，將經過處理的廢水再用於(yu) 施工現場等區域的灑水降塵，實現在工區內(nei) 循環使用；棄土（渣）場選擇在無常年流水且無地質災害的支溝，不占用森林、耕地；按照“先擋後棄”原則，優(you) 先施工擋護工程，盡可能多地剝離地表土，從(cong) 低到高分層棄土。棄土（渣）完成後，再按照複墾方案，用剝離的表土及時覆土複綠，並及時完成截排水設施建設。為(wei) 推動生態恢複， 參建各方全麵抓實穿越玉龍雪山、哈巴雪山風景區段落的沿線邊坡、棄渣場、施工場地及道路生態修複工程，嚴(yan) 格落實環水保措施，組織開展育苗儲(chu) 苗工作；有序推進自然保護區噪聲防治和生態防護，最大限度減少對當地原始森林的占用和野生動物的驚擾；優(you) 化設計虎跳峽金沙江鐵路大橋及兩(liang) 岸景觀，使鐵路建設工程與(yu) 自然風貌融為(wei) 一體(ti) 。施工單位介紹，麗(li) 香鐵路全線共建設8座汙水處理站、40餘(yu) 座沉澱池，支砌擋護設施約10.5萬(wan) 立方米，綠化種植約18.7萬(wan) 平方米。

　　從(cong) 開工至今，我州生態環境部門不斷強化鐵路沿線的生態環境保護監管，進一步加大環保宣傳(chuan) 力度，提升民眾(zhong) 環保意識；督促參建各方落實生態環境保護責任，打造青山常在、綠水長流、路景融合的美麗(li) 鐵路。

　　發展與(yu) 生態並行，青山與(yu) 綠水常在，“美麗(li) 雲(yun) 嶺天路”必將成為(wei) 高原一抹亮色。