“今晚換軌施工現場人員較多,大家一定要執行標準化作業(ye) ,注意安全……”近日,在青藏鐵路聯通河站,來自中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段和中鐵十二局養(yang) 護公司的90餘(yu) 名職工在線路一側(ce) 集結完畢,即將開展聯通河站無縫線路改造作業(ye) 。施工負責人高錢勝正在進行作業(ye) 前的分工部署。
隨著作業(ye) 負責人一聲令下,作業(ye) 人員按照各自分工迅速拿起相應的工機具奔赴換軌地段,搬運機具、鬆卸扣件、切割鋼軌。經過3個(ge) 小時的作業(ye) ,完成聯通河站200米鋼軌更換作業(ye) 。
據悉,此次青藏鐵路格拉段跨區間無縫線路改造施工自9月1日開始,計劃11月30日結束,曆時90天,共需完成青藏鐵路格拉段27個(ge) 站場11.4公裏鋼軌更換任務。跨區間無縫線路改造施工開始前,拉薩基礎設施段作為(wei) 設備管理單位,配合中鐵十二局養(yang) 護公司從(cong) 施工組織、防護聯控、人員安全、質量回檢等方麵落實技術方案交底、強化現場施工管控,保證施工有序推進。
“通過開展跨區間無縫線路改造施工,能大幅減少鋼軌接頭,進一步提高線路設備質量,切實提升旅客出行的舒適度,同時也能減輕車間班組維修工作量。”拉薩基礎設施段工務維修技術中心副主任甘海雲(yun) 介紹說。
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