藏青工業園：青藏高原的“生命中轉站”

圖為(wei) 西藏瀏河化工發展有限公司生產(chan) 車間。記者 索朗多拉 攝

　　這裏，是資源深加工的沃土，是循環經濟的試驗田，更是物流商貿的樞紐站。從(cong) 最初的黃沙漫天到如今的綠樹成蔭，藏青工業(ye) 園實現了從(cong) 荒蕪到繁榮的華麗(li) 蛻變，成為(wei) 青藏高原上一座充滿活力的“生命中轉站”。

　　在這片充滿希望的土地上，無數企業(ye) 與(yu) 個(ge) 人攜手並進，共同書(shu) 寫(xie) 著綠色發展與(yu) 經濟繁榮的輝煌篇章。

　　從(cong) 荒涼戈壁到現代工業(ye) 園的蛻變

　　當采訪組一行漫步在格爾木這座“為(wei) 青藏公路而生”的戈壁城市，隻見高樓林立、街道繁華，一棵棵高大挺拔的楊樹默默地守護著這座戈壁明珠。

　　誰能想到，上世紀50年代初的格爾木還隻是柴達木盆地南緣的一片荒涼之地，而格爾木西藏基地作為(wei) 西藏自治區的後勤保障基地，承擔著進藏物資儲(chu) 存、中轉和采購的重要職能。

　　然而，隨著市場經濟的發展和青藏鐵路的開通，格爾木西藏基地的傳(chuan) 統職能逐漸弱化，麵臨(lin) 著轉型的迫切需求。

　　轉機出現在2010年，中央第五次西藏工作座談會(hui) 的召開為(wei) 青海、西藏兩(liang) 省區的合作注入了新的動力。會(hui) 上提出的“開展特色優(you) 勢資源深加工工業(ye) 園區論證工作”，為(wei) 藏青工業(ye) 園建設埋下了伏筆。

　　西藏自治區和青海省政府積極響應，經過多次協商與(yu) 努力，在2013年共同簽署了《關(guan) 於(yu) 建設格爾木藏青工業(ye) 園區的合作框架協議》，標誌著藏青工業(ye) 園建設邁出了實質性步伐。

　　采訪組走進藏青工業(ye) 園，首先映入眼簾的是一條條寬敞的道路、一排排整齊的樓房和一座座現代化的廠房，鬱鬱蔥蔥的楊樹矗立在道路兩(liang) 邊，“隔絕”了戈壁灘的荒涼與(yu) 枯燥。

　　當地商戶告訴記者，這裏曾經是一片荒蕪之地，每每起風，便會(hui) 卷起一陣陣黃沙，遮天蔽日。戈壁上，除了偶爾可見的一兩(liang) 株頑強生長的芨芨草，幾乎沒有任何生命的跡象。如今，這片貧瘠的戈壁灘已成為(wei) 集資源加工、循環經濟、物流商貿為(wei) 一體(ti) 的現代化工業(ye) 園區。

　　戈壁灘上崛起的綠色新城

　　“記得園區剛開始建設時，風一吹就是漫天黃沙。”回憶起那段艱難歲月，西藏瀏河化工發展有限公司副總經理陳平波感慨萬(wan) 分。

　　西藏瀏河化工發展有限公司是藏青工業(ye) 園較早入駐的企業(ye) 之一，2014年在工業(ye) 園建廠，主營產(chan) 品為(wei) 高氯酸鉀，用於(yu) 煙花爆竹製造。

　　陳平波是湖南瀏陽人，此前他對於(yu) 格爾木市的了解來源於(yu) 電視和網絡。2014年，受公司委派，陳平波隻身來到了格爾木藏青工業(ye) 園。

　　雖然來之前陳平波已經做好了應對各種情況的準備，但比起湖南，格爾木海拔高、氣候幹燥，以至於(yu) 一開始他就出現了缺氧、長痘、皮膚幹裂等各種不適。

　　但最讓他受不了的是，當時工業(ye) 園剛剛落成，綠化和各類基建還不完善，拉開窗簾看到的都是一片戈壁黃沙，“大風天，出去逛一圈回來身上全是沙土，但又因水源珍貴，沒有辦法天天洗澡。”

　　隨著園區的發展完善，如今的工業(ye) 園道路寬闊整潔，處處綠意盎然。

　　近年來，陳平波的企業(ye) 產(chan) 值實現快速增長，從(cong) 最初的5000多萬(wan) 元增長至現在的超2億(yi) 元，顯示出強勁的發展勢頭。“在藏青兩(liang) 省區的大力支持下，藏青工業(ye) 園發展迅速，戈壁也變成了綠洲，這是多麽(me) 振奮人心的奇跡，讓我們(men) 對工業(ye) 園未來的發展充滿了信心。”陳平波笑著說。

　　在陳平波的講述中，記者仿佛看見了一座在戈壁灘上緩緩崛起的綠色新城。隨著園區建設的不斷推進，越來越多的企業(ye) 選擇入駐藏青工業(ye) 園，這些企業(ye) 涵蓋了有色金屬冶煉、鹽湖化工、新能源新材料等多個(ge) 領域，形成了多元化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。圍繞高質量發展這一首要任務和構建新發展格局這一戰略任務，藏青工業(ye) 園著力抓好項目建設、招商引資等重點工作，切實增強經濟活力、防範化解風險，鞏固和增強經濟回升向好態勢，持續推動園區經濟實現質的有效提升和量的合理增長。1—9月，累計完成招商引資省外到位資金11.96億(yi) 元。

　　狠抓配套設施建設推動園區快速發展

　　西藏駐格爾木辦事處（藏青工業(ye) 園管委會(hui) ）政工人事處處長王國法介紹，園區自2014年6月全麵開工建設以來，曆經數年風雨，各項基礎設施配套項目穩步推進，包括道路、水電、通信、防洪堤壩等，為(wei) 招商引資工作營造良好環境。

　　在園區，采訪組見到身穿工裝、頭戴安全帽，在各個(ge) 崗位上忙碌的工人。一位來自西藏那曲的工人阿旺（化名）告訴記者：“以前我們(men) 都是在老家務農(nong) 或者放牧，現在來到園區工作，不僅(jin) 收入提高了，還能學到技術。”

　　采訪組還參觀了多家企業(ye) 的生產(chan) 線，隻見機器轟鳴，工人們(men) 緊張有序地操作著各種設備。這些企業(ye) 不僅(jin) 實現了資源的深加工和高效利用，還推動了產(chan) 業(ye) 鏈的延伸和拓展。

　　作為(wei) 青藏公路物資運輸的重要節點，藏青工業(ye) 園在物流配套方麵下足了功夫。王國法告訴記者，園區內(nei) 建設有現代化的物流設施和服務體(ti) 係，如倉(cang) 儲(chu) 中心、配送中心等，為(wei) 物資運輸提供了便捷的倉(cang) 儲(chu) 、分揀、包裝、配送等“一站式”服務。

　　同時，園區還積極加強與(yu) 周邊交通網絡的連接。青藏鐵路、青藏公路等交通樞紐與(yu) 園區緊密相連，形成了公路、鐵路等多種運輸方式的聯運體(ti) 係。這種完善的交通網絡不僅(jin) 提高了物流運輸的靈活性和效率，還降低了企業(ye) 的物流成本。

　　在園區內(nei) 的物流中心，物流人員將一批批貨物裝上貨車，準備運往各地。一位物流人員告訴記者：“以前我們(men) 運輸物資都要經過很多環節和手續，現在園區的物流配套設施非常完善，我們(men) 隻需要在這裏辦好手續就可以直接發貨了。”

　　此外，園區還實行了嚴(yan) 格的環保措施和生態修複工程，在園區周邊，采訪組看到，一片片楊樹林高大挺立，它們(men) “阻隔”了遠處的戈壁沙漠，庇佑著園區的發展。（西藏日報青海日報青藏線聯合報道組 記者：德吉央宗 張曉明 黃誌武 彭婧 張多鈞 薛瑩 吳占雲(yun) 索朗多拉）