11月22日3時，川藏線西藏昌都市八宿縣境內(nei) 怒江溝段3963KM+450M處突發山體(ti) 塌方自然災害，造成該路段交通受阻，致使過往人員車輛滯留。

　　22日8時15分，接地方群眾(zhong) 求助電話後，擔負該路段道路養(yang) 護保通任務的武警第二機動總隊某支隊，迅速命令駐八宿縣某中隊前往現場進行道路搶通作業(ye) 。抵達現場後，官兵一邊疏導滯留車輛停放至安全區域，一邊利用無人機對災情進行勘察，並製定了科學搶通方案。隨即救援官兵迅速投入戰鬥，於(yu) 當日11時搶通道路。

　　當日11時20分，此處再次發生山體(ti) 塌方，又造成該路段交通受阻，截至22日19時現場落石還持續不斷。根據災情研判，當時天色已晚，不具備搶通條件，於(yu) 是該支隊官兵及時與(yu) 八宿縣交警部門取得聯係，讓其勸導滯留人員前往八宿縣城和邦達鎮等待。

　　23日6時，該支隊某中隊再次出動技術骨幹力量，攜帶挖掘機等大型救援裝備趕赴現場實施道路搶通。因怒江溝處於(yu) 峽穀地帶，地勢險要，一側(ce) 是陡峭山體(ti) ，一側(ce) 是臨(lin) 江懸崖，且山體(ti) 零星落石不斷，給搶通工作帶來了一定難度。為(wei) 盡快搶通道路，救援官兵在現場設置了安全員，隨時對山體(ti) 情況進行觀察，指揮員采取“挖裝協同、先清後拓”的戰法進行全力搶通。

　　截至24日9時30分，經過武警官兵16小時的艱苦鏖戰，共清理塌方體(ti) 3000多立方米，搶通道路80米，災害路段道路交通全部恢複通行，滯留車輛在武警官兵的指揮下有序通行。