考古發掘、整體(ti) 遷移、文物保護與(yu) 博物館建設同步實施

　　“長江口二號”古船啟動打撈

　　本報上海3月2日電（記者曹玲娟）3月2日，“長江口二號”古船考古與(yu) 文物保護項目在上海正式啟動。按照計劃，“長江口二號”古船打撈與(yu) 遷移任務有望在今年年底之前完成。這是時隔十幾年後，我國再次對水下古代沉船開展整體(ti) 打撈，此前，宋代古船“南海一號”於(yu) 2007年12月整體(ti) 打撈出水，備受關(guan) 注。

　　據了解，“長江口二號”古船是迄今為(wei) 止國內(nei) 外規模最大的古船考古與(yu) 文物保護項目，也是世界首個(ge) 古船考古發掘、整體(ti) 遷移、文物保護與(yu) 博物館建設同步實施的考古和文物保護項目，它標誌著我國水下考古取得重大突破。

　　根據國家文物局的部署，上海市文物局2011年起啟動了水下文化遺產(chan) 的普查工作，收集到長江口水域150餘(yu) 條水下文物線索。2015年，上海市文物局組織上海市文物保護研究中心在長江口崇明橫沙水域開展重點水下考古調查時，通過聲呐掃測等技術發現了一艘保存較為(wei) 完整的鐵質沉船，考古編號為(wei) “長江口一號”。隨後又在該沉船北部發現另一艘體(ti) 量較大、保存完整的木質古沉船，考古編號為(wei) “長江口二號”。

　　“長江口二號”古船為(wei) 木質帆船，確認年代為(wei) 清代同治時期。古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米，已探明有31個(ge) 艙室。通過選取其中4個(ge) 艙室進行了小範圍的清理，均發現艙內(nei) 有碼放整齊的景德鎮窯瓷器等精美文物，已出水完整或可修複的文物種類多、數量大。

　　上海市文物局在充分聽取專(zhuan) 家意見，報請有關(guan) 方麵同意後，決(jue) 定對“長江口二號”古船采取整體(ti) 打撈的方式。交通運輸部上海打撈局組織科研團隊開展聯合攻關(guan) ，決(jue) 定采用創新技術方案——“弧形梁非接觸文物整體(ti) 遷移技術”。目前，上海市委、市政府已決(jue) 定選址楊浦濱江上海船廠舊址，充分利用兩(liang) 個(ge) 老船塢和保留的曆史建築來籌建“長江口二號”古船博物館。