記者從(cong) 中國航空工業(ye) 集團有限公司獲悉，近日，兩(liang) 架國產(chan) 大型水陸兩(liang) 棲飛機“鯤龍”AG600M（1003、1006架）分別從(cong) 珠海和宜昌成功轉場至西安閻良，有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕，推動AG600M正式進入型號合格取證試飛階段。

　　新春伊始，AG600研製現場一派複工複產(chan) 的繁忙景象。在珠海，通飛華南公司AG600M（1007架）首飛前相關(guan) 工作已緊張開啟。與(yu) 此同時，部分員工啟程趕赴閻良試飛現場，提前進行開飛前準備工作。春節期間，試飛中心在閻良完成AG600M（1003架）拖錐測試改裝工作，全麵開展科研試飛工作。在西安，AG600飛機的各類靜力試驗和研發試驗也已同步開啟……

　　航空工業(ye) 集團新聞辦有關(guan) 負責人介紹，2022年，航空工業(ye) AG600項目研製全線高質量推進“十四五”及中長期發展規劃落實，圓滿完成了“三架機總裝、三架機首飛、三大類試驗和三架機訂單”的“四個(ge) 三”年度攻堅目標。

　　2023年是AG600研製極為(wei) 關(guan) 鍵的一年。據悉，AG600研製全線將圍繞“年中具備執行滅火任務能力，完成40%表明符合性試飛”目標，並行開展典型任務場景試飛、鐵鳥試驗、試驗室驗證試驗和靜力機研發試驗、驗證試驗、適航驗證試驗、機載成品鑒定試驗，推進各項適航取證工作。

　　AG600飛機是為(wei) 滿足我國應急救援體(ti) 係和國家自然災害防治體(ti) 係建設需要研製的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機。AG600M是AG600的優(you) 化機型，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220千米每小時，航程4500千米，具備優(you) 越的低空、低速、短距起降性能。（記者胡喆）