人勤春來早，在全國各地的重大工程現場，建設者們(men) 正在緊張忙碌，這些工程的早日建成，將為(wei) 經濟發展注入新動力，為(wei) 民生改善帶來新機遇。

　　廣東(dong)

　　深中通道工程迎來多項新進展

　　這幾天，粵港澳大灣區超級工程——深中通道陸續迎來建設新進展。深中通道關(guan) 鍵工程——伶仃洋大橋的主跨西側(ce) 首件鋼箱梁吊裝完成，目前大橋共完成三片鋼箱梁的架設。海底沉管隧道最後一節管節——E23管節主體(ti) 澆築施工完成，將為(wei) 接下來海底隧道最終接頭做準備，這也是世界上首次采用隧道沉管水下推出式接頭，難度極高。深中通道建成後，將直接串聯珠江東(dong) 西兩(liang) 岸，助力粵港澳大灣區加速發展。

　　深中通道管理中心副總工程師 陳越：海底沉管隧道建成後，將引領我國沉管隧道建設技術實現新跨越。

　　湖北武漢

　　和平大道南延工程隧道順利貫通

　　昨天，位於(yu) 湖北武漢的和平大道南延工程“和平號”盾構機安全接收，標誌著國內(nei) 最大直徑單管雙層盾構隧道順利貫通。和平大道南延工程通過武昌古城、下穿蛇山、黃鶴樓，是貫通武昌順江通道的控製性工程，為(wei) 雙層雙向6車道，設計速度為(wei) 50公裏每小時。隧道計劃2023年底建成通車，將有效改善武昌古城交通出行條件，緩解中山路—白沙洲大道交通壓力。

　　武漢城建集團項目負責人 袁亮：在盾構機組裝、掘進過程中，克服了場地狹小、地質條件複雜、風險源集中等困難節點，對現場采取精細化、標準化的控製。

　　重慶

　　嘉陵江利澤航運樞紐工程建設進展過半

　　這兩(liang) 天，嘉陵江利澤航運樞紐工程建設進展過半，300多名工人正抓住枯水期的黃金施工期，全力進行發電廠房施工。據了解，嘉陵江利澤航運樞紐電站裝機容量7.4萬(wan) 千瓦，工程建設主要包括船閘、泄洪衝(chong) 沙閘、電站、魚道與(yu) 增殖放流站等項目。

　　重慶嘉陵江利澤航電開發有限公司總經理 馬明生：利澤航運樞紐全麵建成後，四川廣元港500噸級船舶，1000噸級船隊可以通過我們(men) 這裏實現通江達海。

　　陝西西安

　　鹹陽國際機場三期擴建工程加快建設

　　在陝西，西安鹹陽國際機場T5航站樓北二指廊施工現場，工人們(men) 正抓緊施工搶工期。鹹陽國際機場T5航站樓總麵積70萬(wan) 平方米，相當於(yu) 現有3個(ge) 航站樓麵積總和的2倍。航站樓分為(wei) 4層，6條指廊，旅客到達、登機更便捷。目前，西安鹹陽國際機場T5航站樓混凝土主體(ti) 結構已全麵封頂，整體(ti) 工程預計2025年建成 。

　　西安鹹陽國際機場三期擴建工程東(dong) 航站樓項目北指廊區段經理 王赫：我們(men) 春節期間組織了近千餘(yu) 人，連續奮戰，預計一周時間北二指廊就會(hui) 全麵封頂。