中新網上海2月16日電(記者 李姝徵)在浦東(dong) 展覽館，重溫浦東(dong) 開發開放30多年來的巨大成就；在原為(wei) 浦東(dong) 開發辦公室的浦東(dong) 開發陳列館，回到浦東(dong) 奇跡誕生的起點……16日，浦東(dong) 曆史博物館開館，為(wei) “何以浦東(dong) ”補上關(guan) 鍵前史，並與(yu) 浦東(dong) 開發陳列館、浦東(dong) 展覽館一同構成“浦東(dong) 開發三部曲”。

　　博物館是保護和傳(chuan) 承人類文明的重要殿堂，是連接過去、現在、未來的橋梁。

　　“浦東(dong) 已經有了浦東(dong) 大道141號的浦東(dong) 開發陳列館，也有了展陳‘在國家戰略的引領下——浦東(dong) 開發開放30周年主題展’的浦東(dong) 展覽館，但在浦東(dong) 文博場館的定位中，仍缺乏一個(ge) 保存改革開放前老浦東(dong) 記憶的地方。”在當日開館儀(yi) 式現場，上海市浦東(dong) 新區區委常委、宣傳(chuan) 部部長黃瑋表示。

　　坐落於(yu) 惠南鎮東(dong) 城區的浦東(dong) 曆史博物館，其前身是南匯博物館。曆經兩(liang) 年大修，浦東(dong) 曆史博物館全新亮相，用豐(feng) 富的展覽內(nei) 容、多元的展陳手段，以小而精的方式，立體(ti) 呈現浦東(dong) 的前世今生。

　　據此間官方表示，為(wei) 了“讓曆史文化遺產(chan) 活起來”，浦東(dong) 曆史博物館不僅(jin) 在展示內(nei) 容上不斷擴容，參觀體(ti) 驗方式上也推陳出新，聚焦年輕人的喜好，打造各種生動有趣的場景和多媒體(ti) 互動展項。

　　走進“慶寧寺站”月台，登上小火車，領一張“車票”……在固定展的“人文浦東(dong) ”單元，可以看到上川鐵路車廂場景還原。原來，曾經奔馳在浦東(dong) 大地的上川鐵路，蘊含了100多年的浦東(dong) 交通史。這條由1921年開始籌建，1975年全線停運並拆除的上川鐵路，貫通了過去的上海、川沙、南匯三地，在半個(ge) 世紀中為(wei) 浦東(dong) 的經濟發展做出了輝煌貢獻。

　　上海開埠後，吸引了大量近郊的資源和人力，加速了浦東(dong) 農(nong) 村自然經濟的解體(ti) 。浦東(dong) 民眾(zhong) 從(cong) 傳(chuan) 統農(nong) 業(ye) 進入到各行各業(ye) ，其中以營造業(ye) 、飲食業(ye) 、製衣業(ye) 、刺繡工藝聞名遐邇，民間俗稱“三刀一針”。

　　在浦東(dong) 曆史博物館裏，一麵寫(xie) 滿了姓名的牆尤為(wei) 引人注目——這是一部分浦東(dong) 籍近代營造企業(ye) 家的名字。近代，伴隨上海城市興(xing) 建的熱潮，浦東(dong) 營造業(ye) 規模擴大，形成了上海建築行業(ye) 中舉(ju) 足輕重的“浦東(dong) 幫”。“浦東(dong) 幫”開創了外灘“萬(wan) 國建築博覽群”的輝煌，成就了上海這座“遠東(dong) 第一大都市”的建築根基。

　　由兩(liang) 節車廂鉸接而成，車廂連接處就像手風琴一樣，轉彎時還會(hui) 吱嘎作響……這是不少上海人童年記憶裏的“巨龍車”。在“新生浦東(dong) ”單元，還原了世界上第一條貫通越江隧道的無軌電車線路、同時也是“巨龍車”的隧道五線。

　　上世紀80年代初建成的延安東(dong) 路隧道，是加快開發浦東(dong) 經濟戰略的重大舉(ju) 措。1990年4月30日，行駛於(yu) 延安東(dong) 路隧道的隧道五線正式開通。在這個(ge) 場景中，觀眾(zhong) 透過車窗，可以看到上世紀90年代，正在開發建設之初的浦東(dong) 。

　　“如果各位還有興(xing) 趣想要了解浦東(dong) 開發開放後的情況，可以參觀浦東(dong) 開發陳列館和浦東(dong) 展覽館。”每當觀眾(zhong) 參觀完畢，講解器便會(hui) 響起這樣的一句話。浦東(dong) 的過去、現在與(yu) 將來，也在浦東(dong) 文博場館發展格局中，形成一條連貫的曆史演進脈絡。

　　“曆史是傳(chuan) 承和延續的，30多年來，浦東(dong) 開發開放取得的成就舉(ju) 世矚目、驚豔世界。”黃瑋表示，而今，浦東(dong) 開發開放前的曆史和文脈在這裏得到了延續，浦東(dong) 曆史博物館既要成為(wei) 紀念浦東(dong) 人民奮鬥史一座豐(feng) 碑，也要成為(wei) 當下浦東(dong) 人“鑒古而知今、彰往而察來”的一塊明鏡。(完)