尼山對話丨看數字山東的硬核實力
數字山東(dong) 建設大潮如火如荼,從(cong) 時速600公裏高速磁浮列車到東(dong) 方航天港的自航式發射船,“上九天攬月,下五洋捉鱉”的夢想逐步變為(wei) 現實;從(cong) 可以拉花的咖啡大師到超聲高危疾病篩查機器人,智能化改變我們(men) 生活的方方麵麵。
6月25日至27日,世界互聯網大會(hui) 數字文明尼山對話在濟寧曲阜舉(ju) 行,山東(dong) 數字化發展成果展示也同步進行,與(yu) 會(hui) 嘉賓真切感受到數字賦能山東(dong) 高質量發展的澎湃動力。
賦能大國重器 上天、下海變為(wei) 現實
時速600公裏高速磁浮列車、捷龍3號固體(ti) 運載火箭、“國信1號”智慧養(yang) 殖船……山東(dong) 數字化發展成果展示展出了一係列上天、下海的“國之重器”,觀眾(zhong) 可以近距離看到“上九天攬月,下五洋捉鱉”的夢想如何在數字化的推動下逐步變為(wei) 現實。
印度尼西亞(ya) 當地時間6月22日,雅萬(wan) 高鐵聯調聯試綜合檢測列車運行時速首次達到350公裏。而跑出中國速度的正是中車青島四方機車車輛股份有限公司的“複興(xing) 號”高速動車組,這是中國高鐵首次全係統、全要素、全產(chan) 業(ye) 鏈出口。“一組16節車廂的動車組,設有上萬(wan) 個(ge) 傳(chuan) 感器,可以實時采集並上傳(chuan) 列車運行狀態數據,監測列車運行狀況。”在展示現場,中車青島四方機車車輛股份有限公司設計師於(yu) 沛峻說。
“‘國信1號’即將由黃海駛入渤海海域,自去年5月出海以來,已經累計出魚1200多噸,船上僅(jin) 有35位工作人員。”“國信1號”經管部主管王建全說,“國信1號”是全球首艘10萬(wan) 噸級深遠海智慧漁業(ye) 大型養(yang) 殖工船,得益於(yu) 船端智能化管控中心和船岸一體(ti) 化智慧雲(yun) 平台,全船監測點對艙內(nei) 的水、氧、光、飼、漁進行集中控製與(yu) 實時監測,確保船岸一體(ti) 聯動,從(cong) 而實現智慧化的養(yang) 殖。
技術突破 助力數字強省建設
“濟南一號”量子微納衛星、Transform原子層沉積鍍膜設備和高能離子注入機模型……充滿活力的創新山東(dong) 給參觀者留下深刻印象。
插上“數字翅膀”,山東(dong) 啟動高質量發展強引擎。山東(dong) 突出綠色化、高端化、數字化,瞄準前沿、追求卓越,龍頭牽引、延鏈強鏈,構建起具有核心競爭(zheng) 力和特色鮮明的現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。
2022年7月發射升空的“濟南一號”是世界首顆量子微納衛星,突破了低成本小型化量子密鑰分發、實時密鑰提取等關(guan) 鍵技術,使我國在世界上首次實現基於(yu) 微納衛星和小型化地麵站之間的實時星地量子密鑰分發,助力我國構建低成本、實用化的天地一體(ti) 化量子保密通信網絡。
Transform原子層沉積鍍膜設備和高能離子注入機模型是青島四方思銳智能技術有限公司生產(chan) 的集成電路領域關(guan) 鍵設備產(chan) 品,打破國外壟斷,填補了國內(nei) 空白。
改變傳(chuan) 統方式 讓生活更美好
隨著科技的發展,人工智能正逐漸滲透到我們(men) 生活的方方麵麵,從(cong) 自動駕駛汽車到咖啡機器人,從(cong) 智能家居到超聲高危疾病篩查機器人,人工智能正以驚人的速度改變著我們(men) 的生活。
磨粉、過濾、注水、衝(chong) 泡、拉花……短短75秒,智能咖啡大師就憑借著兩(liang) 隻靈活又穩重的機械臂,製作出一杯帶拉花圖案的香濃咖啡。“我們(men) 的機械臂拉花都是由咖啡大師調教的,很精準,如果說有時候人可能存在失誤的情況,那麽(me) 機器人不會(hui) 。”遨博山東(dong) 智能機器人有限公司調試工程師崔玉坤告訴記者,這台機器目前可以做出4個(ge) 品類6個(ge) 花型的拉花效果,後期可以支持在線升級和擴充。
兩(liang) 台“小濟醫生”人工智能超聲高危疾病篩查機器人,可智能實時識別和標注出超聲影像視頻中的各種疑似病灶區域,為(wei) 嘉賓提供頸動脈診療服務。這是全球首個(ge) 人工智能+超聲影像結合並實現商業(ye) 落地的產(chan) 品,具有發明專(zhuan) 利技術,針對高危疾病進行AI早篩醫學影像分析的前沿科技解決(jue) 方案。
科技的進步沒有停歇,“不久的將來,新一代的複興(xing) 號全車將實現無線傳(chuan) 輸、實時新聞、Wi-Fi全覆蓋、手機投屏,單節車8月下線,長編預計明年下線。”於(yu) 沛峻說。
下半年,東(dong) 方航天港將有6次海上發射,是數字化、智能化通信的重要保障。“國信1號”的升級版“國信2號”已經完成設計,預計明年9-10月下海,甲板充分利用,養(yang) 殖工藝全線升級,更加智能化、自動化。
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