昨天（24日），我國華南地區建造的最大集裝箱船――16000標準箱集裝箱船1號船交付，並被命名為(wei) “諾亞(ya) ·阿莉拉”號。

　　“諾亞(ya) ·阿莉拉”號船長366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，最多可運載16616個(ge) 標準集裝箱，是目前華南地區建造的最大噸位的集裝箱船。為(wei) 了確保船體(ti) 的強度，該船建造過程中先後攻克了止裂鋼切割與(yu) 焊接、止裂鋼機器人自動焊接等技術難題。

　　中國船舶廣船國際16000標準箱集裝箱船項目副經理 徐寅生：我們(men) 采用了85毫米厚的一個(ge) 止裂鋼，這個(ge) 鋼板是在箱船上麵的一個(ge) 特有的，因為(wei) 箱船的結構要求比較高，通過這個(ge) 85毫米厚的止裂鋼，可以大大增強這條船的結構強度。

　　同時，作為(wei) 最新一代的大型集裝箱船，該船配備了脫硫脫氮係統，滿足最新的環保排放標準要求，還配備了世界領先的空氣減阻係統，可以減少航行阻力，有效提高燃料效率。