新華網廣州11月8日電（王航帆）廣東(dong) 是海洋大省，坐擁41.9萬(wan) 平方千米的海域麵積，沿海有4084公裏的海岸線。大海給了廣東(dong) 怎樣的想象空間？近日，由中央網信辦網絡傳(chuan) 播局指導、廣東(dong) 省委網信辦主辦的“向海圖強看廣東(dong) ”主題宣傳(chuan) 活動走進深圳、東(dong) 莞、惠州等多個(ge) 城市，探訪空港運輸、儲(chu) 能產(chan) 業(ye) 等“藍色經濟”的澎湃動能。

　　空港運輸，“Made in China”高效通達全球

　　“東(dong) 莞塞車，全球缺貨”，作為(wei) “世界工廠”的東(dong) 莞，其貨物如何“走出去”成為(wei) 關(guan) 鍵。東(dong) 莞港產(chan) 業(ye) 投資有限公司董事長葉景超介紹，2023年4月18日，東(dong) 莞-香港國際空港中心（簡稱：空港中心）海關(guan) 監管作業(ye) 場所獲批設立，通過海空聯運將貨物往返運送於(yu) 空港中心和香港國際機場。

　　東(dong) 莞市美邦鏈通國際航空物流有限公司經理謝丹丹說：“我們(men) 從(cong) 工廠提貨之後，基本做到一天內(nei) 運到香港上飛機。”而大宗貨物，通過海運運輸更省成本。

　　坐落於(yu) 東(dong) 莞麻湧的廣東(dong) 中遠海運重工，如今已逐步建成穗莞“兩(liang) 地三塢四船台三廠區十泊位”、碼頭岸線2000餘(yu) 米的修造船能力。“我們(men) 已累計交付各類船舶57艘，具備多種船型建造能力。”廣東(dong) 中遠海運重工有限公司副總經理敖武平說，2022年廣東(dong) 中遠海運重工營業(ye) 收入實現同比增長17.70%，利潤同比增長79.46%。

　　作為(wei) 超大型船舶首選港、粵港澳大灣區國際航運樞紐港，深圳鹽田港具有突出的深水良港天然優(you) 勢，承擔著廣東(dong) 省超三分之一的外貿進出口量。在中國港口協會(hui) 集裝箱分會(hui) 公布的數據中，鹽田國際集裝箱碼頭年吞吐量已連續20年高居內(nei) 地碼頭首位。

　　鹽田國際集裝箱碼頭高級經理王喆介紹，2023年以來，鹽田國際集裝箱碼頭已先後迎來了21艘全球最大的24000標箱級別集裝箱船舶首航，已開通16條駁船支線、6個(ge) 駁船組合港、12個(ge) 內(nei) 陸港和30條海鐵聯運線路。

　　儲(chu) 能產(chan) 業(ye) ，“大充電寶”有大作為(wei)

　　作為(wei) 2022年全球儲(chu) 能電池出貨量位居全球前三的龍頭企業(ye) ，惠州億(yi) 緯鋰能表現不俗，其鋰原電池在全球智能表計與(yu) 智能交通領域應用數量超過17億(yi) 隻。“廣東(dong) 的風力發電產(chan) 業(ye) 是走在前列的，與(yu) 風力發電配套的儲(chu) 能項目具有很大的發展空間。”億(yi) 緯鋰能儲(chu) 能解決(jue) 方案中心總經理蒙玉寶介紹，除了風力發電外，像海洋牧場、海上鑽井平台等與(yu) 儲(chu) 能相關(guan) 的業(ye) 務，億(yi) 緯鋰能都在積極對接。

　　大型儲(chu) 能設備可形象稱為(wei) “大充電寶”。惠州市德賽電池有限公司副總裁郭慶明說，該設備可在夜間電價(jia) 低穀時段蓄電，白天電價(jia) 高峰時段釋放存儲(chu) 電能供企業(ye) 生產(chan) 使用。“目前，這樣一個(ge) 儲(chu) 能項目每天能為(wei) 企業(ye) 儲(chu) 存、釋放電能約1萬(wan) 度，利用電價(jia) 峰期、穀期差額，每年可為(wei) 企業(ye) 節省約200萬(wan) 元用電成本，緩解區域電網負荷壓力的同時，也可作為(wei) 企業(ye) 的一個(ge) 應急後備電源。”

　　電從(cong) 風裏來、從(cong) 海上來。汕尾明陽致力於(yu) 海陸大功率、低風速風電機組的開發，推出擁有自主知識產(chan) 權的抗台風大型海上風電機組。汕尾明陽新能源科技有限公司綜合部部長張海輝說，汕尾把明陽引進來時，同時把相關(guan) 供應鏈上的企業(ye) 一起吸引過來了。2020年5月至2023年9月，汕尾明陽基地投產(chan) 的產(chan) 值達到了223多億(yi) 元。

　　汕尾陸豐(feng) 市發展和改革局黨(dang) 組成員張春鵬說，汕尾沿海年均風速達9.2米/秒，風能密度在500瓦/平方米以上，有效風力出現時間百分率可達82%到93%。惠州仲愷高新區總經濟師鄭誌輝介紹，截至2023年10月，該區已建成儲(chu) 能和動力電池項目產(chan) 能已經超過40GWh，完成規上新能源產(chan) 業(ye) 總產(chan) 值358.33億(yi) 元。

　　石化，地方經濟騰飛的巨大引擎

　　惠州大亞(ya) 灣石油化學工業(ye) 區規劃麵積32.9平方公裏，已開發麵積約23平方公裏。目前，石化區已實現煉油2200萬(wan) 噸/年、乙烯220萬(wan) 噸/年的生產(chan) 能力，煉化一體(ti) 化規模位居全國前列。

　　大亞(ya) 灣區石化能源產(chan) 業(ye) 局石化區管理服務中心副主任趙建波介紹，埃克森美孚惠州乙烯項目一期項目建設進度整體(ti) 已經超過80%，預計2024年12月年底基本可以投產(chan) 。“按之前的計劃估算，一期項目產(chan) 值是數百億(yi) 級的。”

　　而在埃克森美孚惠州乙烯項目附近，還有一家在電容器化學品行業(ye) 內(nei) 的單項冠軍(jun) 企業(ye) ——惠州市宙邦化工有限公司。該公司是目前全國產(chan) 能最大、技術最先進的鋰電池電解液生產(chan) 項目之一，也是全球超級電容電解液的主要供應商之一。2022年，惠州宙邦實現產(chan) 值22億(yi) 元，稅收總額超過1億(yi) 元。類似惠州宙邦化工的上下遊企業(ye) ，石化區裏可以排出一大串。

　　在揭陽，大南海石化工業(ye) 區也拔地而起。該區管委會(hui) 副主任李洪峰介紹，廣東(dong) 石化項目於(yu) 2023年2月份全麵建成投產(chan) ，1-10月份，累計完成工業(ye) 產(chan) 值超730億(yi) 元，為(wei) 揭陽市工業(ye) 經濟提速注入強勁動力。同一時段，大南海石化工業(ye) 區已累計簽約落地10個(ge) 重大中下遊產(chan) 業(ye) 項目，計劃總投資215.86億(yi) 元，年產(chan) 值233.11億(yi) 元，年納稅21.49億(yi) 元。

　　“彩虹海”，養(yang) 殖文旅融合的“致富海”

　　在汕頭南澳縣，大海上色彩斑斕的環保彩色浮球一望無際，各色浮球方陣在太陽映照下形成了絢麗(li) 的“彩虹海”。這片“彩虹海”是汕頭南澳縣牡蠣生態養(yang) 殖基地。養(yang) 殖戶王玉和說，之前他們(men) 大多采用白色泡沫作浮球，後因容易破碎造成汙染，現改用環保充氣浮球，不想顏色燦爛的浮球造就了一片彩色海域成為(wei) 風景。

　　南澳縣深澳鎮副鎮長陳旭明介紹，“彩虹海”養(yang) 殖區有25000畝(mu) ，年產(chan) 值約有2.5億(yi) 元；這片海域也成網紅打卡地，給當地村民帶來旅遊收入，可謂“養(yang) 殖”“旅遊”兩(liang) 不誤。

　　汕尾陸豐(feng) 市金廂鎮依山麵海，海岸線長達18.7公裏，紅色資源與(yu) 海洋資源呼應交融。海邊沙細水清，一座座白色的集裝箱客房組成的“海納金灘”民宿成為(wei) 一道風景線。金廂鎮黨(dang) 委書(shu) 記餘(yu) 文集說，2023年中秋國慶雙節期間金廂銀灘旅遊區共接待遊客35萬(wan) 人次，占陸豐(feng) 市近一半，銀灘夜市每晚創收達30萬(wan) 元。

　　人氣爆棚的不隻是金廂鎮，“雙節”假期8天，駐留汕尾旅遊總人數435.13萬(wan) 人次，同比增長157.88%；旅遊總收入20.53億(yi) 元，同比增長172.59%。

　　“用好海洋資源，全麵建設海洋強省，打造海上新廣東(dong) ，是廣東(dong) 邁向現代化的重要潛力所在、空間所在。”廣東(dong) 省自然資源廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長胡建斌說， 2022年廣東(dong) 海洋生產(chan) 總值1.8萬(wan) 億(yi) 元，連續28年位居全國第一，對地區經濟增長的貢獻率達到20.9%。