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加氫站的這顆國產“心髒” 成本低又動力足

發布時間:2022-04-13 11:24:00來源: 科技日報

  加氫站的這顆國產(chan) “心髒” 成本低又動力足

  在確定產(chan) 品參數的時候,研發團隊決(jue) 定挑戰高難度目標——研究90兆帕、1000公斤的加氫站用壓縮機,而在當時加氫站使用較多的是45兆帕、500公斤的壓縮機。參數翻一倍,難度卻成幾倍增加。這意味著團隊要克服高壓力、大排量等困難。

  ◎本報記者 王健高 通訊員 陳 蔚

  “別看這款加氫站用壓縮機體(ti) 積不大,隻有傳(chuan) 統加氫站用壓縮機的一半,但它的排量卻翻了一番,具有單級壓縮比低、排放溫度低、壓縮效率高等特點,目前已在全國近20個(ge) 城市廣泛投入使用。”近日,青島康普銳斯能源科技有限公司(以下簡稱康普銳斯)董事長尹智在接受科技日報記者采訪時表示,在科技部發布的“可再生能源與(yu) 氫能技術”重點專(zhuan) 項中,《加氫站用加壓加注關(guan) 鍵設備(共性關(guan) 鍵技術類)》中提到對氫氣壓縮機的參數要求:87.5兆帕(Mpa)的排氣壓力,200公斤/天的排量,而他們(men) 自主研發的加氫站用壓縮機產(chan) 品排氣壓力為(wei) 90Mpa,排量為(wei) 1000公斤/天。

  “作為(wei) 唯一具有獨立自主知識產(chan) 權的液驅氫氣壓縮機研發生產(chan) 製造商,我們(men) 成功打破國外進口設備在這個(ge) 領域對國內(nei) 技術市場的壟斷。”尹智說,這得益於(yu) 青島西海岸新區在規模化製氫、氫能化工、氫能設備製造等領域,集聚了一批具有核心競爭(zheng) 力的氫能企業(ye) ,不斷延伸氫能產(chan) 業(ye) 鏈條帶來的成果。

  打破國外技術壟斷

  尹智指著車間中整齊排列的“鐵房子”告訴記者,這就是他們(men) 公司自主研製的加氫站用壓縮機,是目前國內(nei) 唯一的全部國產(chan) 化且具有自主知識產(chan) 權的液驅式加氫站用壓縮機。這款設備不僅(jin) 主機價(jia) 格下降,配套的相關(guan) 工藝也大大減少了加氫站的建設成本。目前,建設一座加氫站的費用僅(jin) 需要800萬(wan) 元。

  成本打折,質量不打折。在新區中廣能源加氫站,記者看到,66路氫燃料電池公交車正有序駛進加氫站加氫。工作人員打開加氫口,夾上靜電夾,然後將加注槍對準加氫口,一插一按,氫燃料電池公交車便開始了充氫。“吧嗒”,4分鍾後,隨著加注槍跳槍,壓縮機自動停機,這輛長達近10米的“大家夥(huo) ”已經完成充氫。

  據悉,目前全國10個(ge) 省份、近20個(ge) 城市的加氫站選擇康普銳斯研製的加氫站用壓縮機。

  7個(ge) 月完成自主研發

  眾(zhong) 所周知,氫能具有清潔環保、能量密度高等優(you) 勢,在汽車燃料領域發展潛力巨大。然而由於(yu) 國外技術的長期壟斷,加氫站用壓縮機的造價(jia) 一直居高不下。國內(nei) 沒有相關(guan) 產(chan) 品的實際應用,尹智隻能通過查閱氫能書(shu) 籍、氫能產(chan) 業(ye) 論文了解行業(ye) 動態,直到2019年最終確定研發加氫站用壓縮機。

  在確定產(chan) 品參數的時候,尹智帶領研發團隊決(jue) 定挑戰高難度目標——研究90Mpa、1000公斤的加氫站用壓縮機,而在當時加氫站使用較多的是45Mpa、500公斤的壓縮機。參數翻一倍,難度卻成幾倍增加。團隊不僅(jin) 要克服高壓力、大排量的困難,解決(jue) 核心零部件和高壓臨(lin) 氫材料的問題,同時還要解決(jue) 在前期走訪調研中了解到的加氫站用壓縮機都有的排氣量小、排氣溫度高、卸車率低等通病。

  功夫不負有心人。7個(ge) 月後,康普銳斯加氫站在2019年12月31日用壓縮機開機測試,壓力、排量均達到了設計目標值。“那一年,我度過了一個(ge) 終生難忘的跨年夜。”尹智說。

  助力碳達峰碳中和

  2020年4月,青島市工信局發布消息,康普銳斯加氫站用壓縮機通過了合肥通用機電產(chan) 品檢測院有限公司(國家壓縮機製冷設備質量監督檢驗中心)的第三方檢測認證,這讓加氫站用壓縮機得到認可。

  技術難關(guan) 攻克以後,就要考慮產(chan) 業(ye) 市場化。“考慮到市場需求和個(ge) 性化定製,目前研發生產(chan) 的加氫站用壓縮機為(wei) 45Mpa和90Mpa兩(liang) 種。”尹智說,加氫站用壓縮機排量則可以根據客戶需求定製。

  為(wei) 實現“雙碳”目標,康普銳斯正在著手規劃建設零碳產(chan) 業(ye) 園,其中最重要的部分就是“綠氫”加氫站。

  “所謂‘綠氫’就是在氫氣從(cong) 生產(chan) 到最後使用的整個(ge) 生命周期中沒有碳排放。”尹智說,為(wei) 此,康普銳斯將在產(chan) 業(ye) 園中鋪設近3萬(wan) 平方米的光伏屋頂用於(yu) 發電,除供廠區自用外,剩餘(yu) 電力用電解水的方式製成氫氣,通過自研自產(chan) 的充裝壓縮機儲(chu) 存到加氫站,再通過加氫站用壓縮機給氫燃料電池車加注,為(wei) 青島市乃至全國調整能源結構、縮小用氫成本、實現“雙碳”目標貢獻一份力量。

(責編: 陳濛濛)

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