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上海將分步、穩妥推進城市公共交通係統恢複 嚴防疫情外溢

發布時間:2022-05-20 14:56:00來源: 中國新聞網

  (上海戰疫錄)上海將分步、穩妥推進城市公共交通係統恢複 嚴(yan) 防疫情外溢

  中新網上海5月19日電 (記者 陳靜)隨著疫情防控形勢不斷好轉,城市的生產(chan) 生活也將逐步恢複,有序恢複城市公共交通成為(wei) 民眾(zhong) 關(guan) 注話題。在19日舉(ju) 行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會(hui) 上,上海市副市長張為(wei) 指出,在逐步構建健康出行、具備快速應急處突能力的公交係統的同時,上海將分步、穩妥地推進城市公共交通係統的恢複。

  據悉,對外交通將在維持目前離滬要求不變的基礎上(“48小時核酸陰性+24小時抗原陰性證明”或者“24小時核酸陰性證明”),逐步增加鐵路上海虹橋站、上海站到發列車數量。上海將嚴(yan) 格查驗離滬人員核酸、抗原證明,堅決(jue) 嚴(yan) 防疫情外溢。

  上海市衛生健康委副主任趙丹丹表示,18日,上海新增82例新冠肺炎本土確診病例和637例本土無症狀感染者。張為(wei) 指出,下階段疫情防控轉向常態化防控,對公共交通運行提出了新要求,即公共交通在為(wei) 廣大民眾(zhong) 提供生產(chan) 生活便利的同時,必須把保障廣大民眾(zhong) 安全出行置於(yu) 重中之重的地位。這個(ge) 安全,不僅(jin) 包括公共交通本身的運行安全,更包括疫情防控的安全,嚴(yan) 防疫情通過公共交通係統傳(chuan) 播。

  據介紹,上海將在車站、車廂等處廣泛設置“場所碼”“數字哨兵”,引導乘客掃碼乘車,所有乘客須持48小時核酸陰性證明乘坐公共交通。同時,相關(guan) 部門將加快推進“出行即服務”(MaaS)係統建設,整合支付和驗碼環節,實現一碼通行;設置車站緩衝(chong) 區,迅速開展異常處置等。近期上海的相關(guan) 部門已開始在遠郊區開展公共交通壓力測試。金山、奉賢、崇明等區逐步恢複區內(nei) 公交線路,巡遊出租車也正在逐步開放通行。

  隨著各區疫情形勢平穩,上海擬從(cong) 本月22日起逐步恢複跨區公共交通。綜合考慮疫情防控和“三區”劃分情況,結合公共交通自身防控能力和條件,上海將以覆蓋度高的地鐵長大幹線起步,輔以相應的地麵公交線路配套銜接,重點連接交通樞紐、醫院、商圈,滿足民眾(zhong) 基本出行需求。

  其中,軌道交通將首先恢複3、6、10、16號線,地麵公交優(you) 先恢複273條線路,以此為(wei) 基本網絡覆蓋所有中心城區以及機場、火車站、三甲醫院(綜合性醫院)和各區中心醫院。據透露,其中,連接虹橋、浦東(dong) 兩(liang) 大機場的始發線路8條;連接鐵路上海站、鐵路上海虹橋站的始發線路19條;途經醫院的線路212條;與(yu) 軌道3、6、10、16號線銜接配套線路34條。

  “從(cong) 整體(ti) 來看,當前公共交通正處於(yu) 逐步恢複的起始階段,”張為(wei) 表示,隨著疫情形勢的進一步明朗和出行需求的恢複,上海已在同步製訂這一階段的增線增能計劃,後續將根據實際情況,適時增加地麵公交和軌道交通的線路、運能。

  在保障運營安全方麵,上海市交通委主任於(yu) 福林表示,針對封控期間車輛設備長時間停用的情況,近期,該委要求運營單位,提前安排人員複工返崗,組織對車輛和設施設備開展運營前的維保、調試、故障排查和防疫消殺。各運營單位對封控期間的公交首末站、公交車、地鐵站、地鐵列車的接觸網、變電、信號、線路、站台門、限界等設施設備進行了全麵的檢修和維護。

  他說,公交方麵對車輛空調係統完成係統的功能性檢查和消毒,完成對車輛的例行保養(yang) ,進行了4萬(wan) 餘(yu) 輛次的安全防火檢查,並對1086台充電樁、30座整流站,以及無軌電車架空線網完成安全檢查;地鐵方麵也開展了全麵的安全檢查,確保滅火器、給水管係、應急照明、疏散標誌、臨(lin) 時通道等處於(yu) 良好狀態。

  從(cong) 5月5日開始,地鐵采用跑圖方式磨合、驗證設施設備,開展了全網絡空載試運行,對暴露的問題及時進行了搶修,全麵做好恢複運營的各項準備。此外,按照“早發現、早處置”的防疫要求,上海市交通委還要求運營單位,在公交、地鐵的車輛和車站,采用“一車一碼”“一站一碼”的形式,張貼或布設“場所碼”“數字哨兵”。目前,運營企業(ye) 已完成了1.8萬(wan) 餘(yu) 輛公交車的“場所碼”張貼;449個(ge) 地鐵車站、37個(ge) 基地和控製中心實現了“場所碼”全覆蓋;部分區域樞紐站布設了52套“數字哨兵”。

  於(yu) 福林指出:“我們(men) 要求公交車的司乘人員、軌道交通與(yu) 乘客接觸的一線員工,按照‘2+1’模式開展核酸和抗原檢測(每天上午開展2次抗原檢測,下午開展1次核酸檢測),其他員工按照‘2+2’模式開展核酸和抗原檢測(第一天開展2次抗原檢測,第二天上午開展1次抗原,下午開展1次核酸檢測)。”

  上海已對第一階段恢複運行線路的公交首末站、地鐵站、車輛等,進行了全麵預防性消毒;恢複運行初期,還將對乘客頻繁接觸的地鐵站台、安檢設備、自助售票機,公交首末站候車座椅、無障礙設施設備等,每4小時進行1次消毒。公交車每次運營後,進行全麵消毒和持續通風。

  於(yu) 福林表示,民眾(zhong) 乘坐地鐵公交出租車等公共交通的時候,要規範佩戴好口罩,同時健康碼是綠色,48小時核酸是陰性,同時,體(ti) 溫也是正常的。他說,民眾(zhong) 不戴口罩不能上車,乘坐公交車或者地鐵,出租車,要上車掃“場所碼”。(完)

(責編: 陳濛濛)

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