中新社北京9月29日電 (記者 龐無忌)國際會(hui) 計師事務所普華永道29日發布的《2022年上半年中國汽車行業(ye) 並購活動回顧及趨勢展望》顯示，相較過去兩(liang) 年同期，今年上半年汽車行業(ye) 並購總體(ti) 呈增長態勢。

　　報告指出，2022年上半年中國汽車行業(ye) 完成254起境內(nei) 外並購交易，已披露的交易金額超1793億(yi) 元(人民幣，下同)，相較2021年同期增速迅猛。2020年至2022年上半年，中國汽車行業(ye) 已披露的並購投資總額累計超7707億(yi) 元，交易活躍。

　　2022年上半年汽車行業(ye) 大型交易數量較2021年同期有所回落，降至25宗。從(cong) 交易平均額來看，中型交易平均額較上年同期降幅22%，在三筆超百億(yi) 元的重大交易推動下，總體(ti) 平均交易額相較上年度抬升。

　　從(cong) 細分賽道來看，2022年上半年與(yu) 上年同期，汽車零部件和整車製造領域的交易數量及金額均有顯著增幅。汽車零部件領域電動化汽車部件、自動駕駛、智能駕駛等賽道風頭強勁，吸金熱度不減；整車製造領域受造車新勢力強勁入局以及傳(chuan) 統汽車廠商加速產(chan) 業(ye) 整合驅動，投資總量可觀；汽車後市場領域受宏觀環境影響交易增勢放緩。

　　從(cong) 整車製造領域來看，2022年上半年交易數量達31筆，交易金額658億(yi) 元。前十大交易中，新能源汽車勢頭強勁。傳(chuan) 統燃油車廠商加速整合，產(chan) 業(ye) 間整合迸發規模優(you) 勢，或將為(wei) 其業(ye) 務分拆布局新能源賽道提供更多可能。當前，新能源汽車市場百家爭(zheng) 鳴，出現傳(chuan) 統造車企業(ye) 背書(shu) 的新能源品牌、登上主流舞台的造車新勢力和跨界加入戰局的互聯網公司三足鼎立的局麵。

　　日前，中國官方發布關(guan) 於(yu) 延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nei) 的新能源汽車，免征車輛購置稅。普華永道中國稅務部合夥(huo) 人陳希萌表示，這一舉(ju) 措旨在發揮稅務政策的經濟調節作用，既有助於(yu) 激發新能源汽車消費市場的潛能，也降低了車企製定新財年研產(chan) 銷計劃的不確定性，同時還體(ti) 現了中國政府致力於(yu) 實現雙碳目標的積極努力。(完)