中新網南京10月9日電 (王成之 徐珊珊)江蘇宿連航道二期暨京杭運河宿遷段綜合整治工程9日開工建設。整條宿連航道建成通航後，將成為(wei) 蘇魯皖豫四省物資運輸的“黃金水道”，大宗物資通過水路運輸的成本較公路運輸可降低三分之二以上。

　　宿遷至連雲(yun) 港港航道是江蘇幹線航道網“兩(liang) 縱五橫”主骨架的最北“一橫”，是蘇北腹地連接連雲(yun) 港港、實現海河聯運的重要水運通道，也是徐州、宿遷地區向東(dong) 出海的重要水運通道。

　　據介紹，整治工程一期於(yu) 2020年6月開工建設，起於(yu) 宿遷市京杭運河東(dong) 堤陸運河節點，迄於(yu) 沭新河南船閘下遊錨地，全長58.5公裏，目前新改建的三座船閘主體(ti) 工程已完成，橋梁完成40%工程量，計劃於(yu) 2024年建成通航，屆時宿連航道可實現限製性通航，500噸級船舶自京杭運河經宿連航道可直接到達連雲(yun) 港港。二期工程全長43.7公裏(其中整治裏程42.3公裏)，計劃於(yu) 2025年建成通航。

　　當天同步開工建設的京杭運河宿遷段綜合整治工程全長110.16公裏，主要包括護岸生態提升工程、護坡生態修複工程、閘橋航標建設工程、應急執法保障工程等，預計於(yu) 2024年上半年全線完工。屆時，京杭大運河宿遷段將實現與(yu) 連雲(yun) 港海港的高效聯通，千噸級船舶從(cong) 宿遷中心城區可直達連雲(yun) 港港口。(完)