這兩(liang) 年，國內(nei) 遊、周邊遊興(xing) 起，戶外休閑逐漸從(cong) 小眾(zhong) 群體(ti) 向大眾(zhong) 消費演變，飛盤、槳板、露營等成為(wei) 熱門項目。旅遊休閑需求和理念的變化，也帶來了新趨勢和新產(chan) 品，與(yu) 此同時，衍生出諸多問題，比如網紅景點安全性沒有保障、露營地同質化等。新京報貝殼財經圓桌會(hui) 議邀請了北京春秋旅行社總經理楊洋，馬蜂窩高級副總裁陳惠，環球旅行探險家、穀嶽旅行俱樂(le) 部創始人穀嶽，房車生活家總經理楊鬆柏等業(ye) 內(nei) 人士，圍繞網紅景點的監管、民眾(zhong) 戶外需求與(yu) 現狀的差距、戶外業(ye) 態新趨勢等話題，進行深入探討。

　　這幾年戶外休閑逐漸受到大眾(zhong) 歡迎 你怎麽(me) 看待國內(nei) 戶外休閑業(ye) 態的發展？

　　陳惠：疫情讓人們(men) 放慢了遠行的腳步，轉而挖掘身邊的新鮮玩法，戶外領域成為(wei) 重點探索的方向。“戶外休閑”已被賦予了全新內(nei) 涵——從(cong) 一小部分人的戶外專(zhuan) 業(ye) 運動，到人人皆願參與(yu) 的新玩法。曾經意味著長途跋涉、突破極限的“戶外運動”已經進入“全民時代”。郊區的露營野餐、城市的探索騎行、公園綠道上的徒步，都可以成為(wei) 一次完美的戶外體(ti) 驗，新時期的戶外運動可以輕鬆融入每個(ge) 節假日，每個(ge) 周末，甚至每一天。馬蜂窩發布的《戶外休閑風行報告》顯示，一線和新一線城市是眾(zhong) 多戶外潮流項目的“發源地”，二者以65%的占比引領著戶外休閑的風向。二線及三四線城市近年來增長勢頭明顯，合計占比達35%。

　　繼露營之後，徒步和騎行在今年成為(wei) 戶外活動新星，專(zhuan) 業(ye) 玩家和入門選手都能從(cong) 中獲得滿足感。除此之外，越來越多小眾(zhong) 的戶外項目走向了大眾(zhong) ，活動場景也在不斷延伸。年輕人用飛蠅釣等“進擊的”路亞(ya) 釣法，將釣魚這項“靜止”的活動玩成了緊張激烈的全身運動。槳板也成了2022年火遍社交網絡的戶外玩法之一，身邊的河流都可以成為(wei) 年輕人的“劃水”場地。衝(chong) 浪也不再意味著必須奔赴海邊，起源於(yu) 滑板的“陸衝(chong) ”(陸地衝(chong) 浪)讓年輕人在家門口就能享受到“浪上飛行”的快意。

　　楊洋：第一，我認為(wei) 戶外旅遊休閑這種方式會(hui) 長期向好，不管疫情是否存在，人們(men) 對戶外的需求都會(hui) 持續存在；第二，要做好戶外休閑產(chan) 品就要做到市場細分，向精致化發展，不能同質化，不能大而全，不能大家都一樣；第三，戶外休閑未來發展的核心競爭(zheng) 力仍然是服務——包括優(you) 質的服務、有創意的服務和讓人舒服的服務，隻有服務優(you) 先才能持久勝利。

　　楊鬆柏：疫情暴發後，遊客的時間越來越碎片化，一群人一起結伴出行的機會(hui) 變少了。疫情暴發前，大家駕車出行的天數或者距離較長，比如300公裏、500公裏。疫情暴發後，跨省遊受到限製，房車出行的距離越來越短，用戶可能選擇1天往返自駕出行，進而導致單純的周邊遊房車租賃業(ye) 務減少。但通過平台，組織用戶開房車去露營地休閑娛樂(le) 的產(chan) 品出現了增長。例如我們(men) 會(hui) 在郊區合適的地點組織一些娛樂(le) 活動，吸引遊客開房車前來。

　　目前民眾(zhong) 戶外需求和市場現狀之間的差距是什麽(me) ？

　　陳惠：“微度假”讓戶外場景被利用得淋漓盡致。以往需要奔赴海邊，或在專(zhuan) 業(ye) 的訓練水域才能玩到的槳板，如今成了身邊河流中的一道風景線。露營的帳篷也從(cong) 森林、沙漠、草原搭到了城市周邊甚至城中的公園綠地。戶外場景的不斷拓展將為(wei) 戶外休閑市場帶來巨大機遇，同樣也會(hui) 帶來挑戰。如何在有限的身邊空間開發出無限的新鮮玩法，如何吸引更多零基礎的運動“小白”積極參與(yu) 到戶外活動中，是旅遊從(cong) 業(ye) 者們(men) 未來需要重點探索、不斷完善解決(jue) 方案的方向。

　　楊洋：遊客之所以會(hui) 選擇“戶外休閑”這種形式，目的是希望獲得放鬆、愜意、溫馨又有新意的體(ti) 驗。總體(ti) 來說，目前國內(nei) 戶外休閑產(chan) 品“數量有餘(yu) ，精品不多”。其實，國內(nei) 的戶外旅遊資源很有優(you) 勢，但旅遊企業(ye) 在相關(guan) 產(chan) 品的設計和服務方麵，還是過於(yu) 粗糙，精細化程度不夠，無法滿足當下人們(men) 精細化生活的需求。以露營為(wei) 例，目前市場上露營產(chan) 品最突出的問題是同質化嚴(yan) 重，缺乏市場細分和主題，最重要的是缺乏服務——相當一部分露營經營者就是簡單粗暴地賣資源，基本沒有服務可言。總體(ti) 來說，包括戶外休閑在內(nei) 的國內(nei) 旅遊產(chan) 品，不缺數量和景區資源，唯獨缺乏精品。可以看到，國內(nei) 哪個(ge) 目的地精品多，哪個(ge) 目的地就更受歡迎，比如北京的古北水鎮、無錫的拈花灣小鎮，都是大家津津樂(le) 道的精品。

　　楊鬆柏：目前國內(nei) 房車旅遊仍在發展的初級階段，大眾(zhong) 對房車旅遊的認知還不夠。消費群體(ti) 較少、經驗缺乏，所以消費者也很難清楚明確地提出對房車在設計上和裝備上的需求。房車旅行是一項需要遊客動手能力的旅遊方式，例如要手動加水、清理馬桶、做飯打掃等，這些都要親(qin) 力親(qin) 為(wei) ，也是完整體(ti) 驗房車旅行的樂(le) 趣所在。但當前國內(nei) 遊客出行，往往更傾(qing) 向於(yu) “被服務”，而非自己動手。此外，房車旅行往往需要更長的時間才能得到完整體(ti) 驗，但當前休假製度難以滿足。

　　穀嶽：國內(nei) 戶外休閑市場發展很快，以露營為(wei) 例，無論是營地、設備還是產(chan) 品，現在都非常豐(feng) 富。但是，對體(ti) 驗者來說，我覺得還需要一些戶外的常識和技能支持。比如，很多人不知道在野外什麽(me) 是更重要的，他們(men) 帶了很多食物，在服裝、裝備上卻準備不足。野外天氣萬(wan) 變，失溫是最大的危險，我總會(hui) 帶上雨衣或者衝(chong) 鋒衣，還有多一些的保暖衣服，餓幾頓不會(hui) 出現危險。還有就是一定要對自己負責，尤其是在沒有手機信號的地區，出發前要提前通知親(qin) 友，向當地人問清楚徒步路線，帶好裝備，安全回家是每個(ge) 戶外愛好者的首要目的。

　　對於(yu) “火爆”網紅景點的開發和監管，你有什麽(me) 建議？

　　楊洋：隨著抖音、小紅書(shu) 、快手等平台的發展，出現了“種草旅遊”的新現象，這其實是好事。當下，一個(ge) 新景點的形成比以前條件更好——過去，可能需要更長時間、更多宣傳(chuan) ，才能讓新景點在遊客心中留下印象。現在，有了這些種草或社交平台，憑借一兩(liang) 個(ge) 網紅元素，景點就能迅速爆紅。可以說，種草旅遊為(wei) 新景區以及有創新精神的景區創業(ye) 者，提供了有利條件。從(cong) 某個(ge) 角度來說，網紅景點的誕生也拉近了消費者與(yu) 景區之間的距離。

　　但是，一個(ge) 景點要想持續發展，從(cong) “網紅”做到“長紅”，並不容易。作為(wei) 景區的經營者，可以通過種草或者網紅爆點來招攬遊客，但不能一招兒(er) 打天下，要獲得好的口碑並持續發展，必須進行全麵係統性的管理運營，包括硬件和服務水平的全麵提高。另外，對於(yu) 網紅景點的開發和管理，還有一點需要特別注意，就是安全問題。越是“網紅”，會(hui) 越追求刺激和新鮮，也就越會(hui) 存在安全隱患。因此，無論是經營管理者還是消費者，在種草網紅景點時，都要把安全工作放在第一位。

　　穀嶽：對戶外愛好者來說，這很矛盾。一方麵，景區管理規範，但是在喜歡追求野趣的人看來，可能人工雕琢的痕跡太多；另一方麵，非景區的小眾(zhong) 景點自然環境更好，但存在安全隱患，更麻煩的是，一旦成為(wei) 網紅景點，去的人多了，會(hui) 垃圾遍地。那些未開發的網紅景點的確存在安全隱患，但是我覺得景區管理不要簡單地一刀切，圍上圍欄，禁止入內(nei) 。不妨請專(zhuan) 業(ye) 人士考察評估，給予更科學全麵的管理方案，指示牌也可以更為(wei) 精準。比如，考慮不同季節的安全性，如果七八月是洪水季，這段時間就關(guan) 閉，其他時間開放。

　　任何一種休閑娛樂(le) 都會(hui) 吸引各種愛好者，有的偏向專(zhuan) 業(ye) ，有的為(wei) 了社交，有的就是拍照打卡，露營如此，衝(chong) 浪、滑雪等戶外項目也是如此。我覺得大家愛拍照發到網上分享，沒有什麽(me) 毛病，都是喜歡的方式，應該包容一些。更為(wei) 重要的是，無論是享受大自然還是為(wei) 了拍照發小紅書(shu) ，有一點是共通的——就是把所有垃圾帶走(包括煙頭和手紙)，不傷(shang) 害自然環境，不喂野生動物，對自己人身安全負責，這是最基本的守則。

　　本版采寫(xie) /新京報貝殼財經記者 曲筱藝、王真真、鄭藝佳受訪者供圖

　　(新京報2022年10月12日第B08版)