本報記者 趙語涵

　　開著汽車飛上天？如今，越來越多的企業(ye) 致力於(yu) 將這一夢想“照進現實”。近日，小鵬汽車旗下的小鵬匯天飛行汽車旅航者X2翱翔天際，在迪拜完成海外公開首飛。

　　近年來，智能飛行汽車正在成為(wei) 熱點，已有包括國內(nei) 車企、跨國車企、科技巨頭等在內(nei) 的眾(zhong) 多公司在這一領域展開探索。飛行汽車離我們(men) 還有多遠？小鵬匯天給出了“最快2024年實現量產(chan) ”的時間表。不過在業(ye) 內(nei) 人士看來，受技術、成本、現行法規等多重製約，飛行汽車這一新物種實現商業(ye) 化的難度不小。

　　小鵬X2未來可低空飛行

　　跳傘(san) 運動中心SkyDive Dubai是迪拜的飛行聖地。10月10日，來自中國研發製造的飛行汽車成為(wei) 了這片天空的閃亮主角。

　　在獲得迪拜民航局頒發的特許飛行許可後，X2選擇在迪拜第42屆“GITEX GLOBAL”展會(hui) 期間完成首次公開飛行展示。在中國駐迪拜總領事館、迪拜國際商會(hui) 、迪拜民航局、迪拜經濟旅遊局、迪拜世貿中心等代表與(yu) 近百位全球媒體(ti) 共同見證下，X2四周的四組螺旋翼高速轉動，帶動X2緩緩升空。

　　首飛儀(yi) 式現場，小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地興(xing) 奮地表示，之所以選擇把首飛放在迪拜，是因為(wei) 迪拜是世界知名的“創新之城”，喜歡接受新鮮事物，並對未來交通有前瞻性的思考和布局。

　　據悉，X2采用封閉式座艙，呈現出具有科技感的水滴狀造型。為(wei) 了實現輕量化，X2全車身采用碳纖維結構。它可搭載兩(liang) 位乘客，適用於(yu) 未來城市的低空飛行，可滿足城市內(nei) 短途出行需求，同時還可為(wei) 野外救援、醫療運輸等場景服務。

　　企業(ye) 爭(zheng) 相研發飛行汽車

　　人類對於(yu) 飛行汽車的探索可以追溯至百年以前。近年來隨著智能電動汽車技術逐步成熟普及，智能電動飛行汽車賽道上興(xing) 起了新一輪狂歡。下場競逐、搶先布局的既有通用、保時捷、大眾(zhong) 等傳(chuan) 統跨國車企，也有吉利、小鵬、廣汽等國內(nei) 車企，還包括穀歌、英特爾、優(you) 步等科技巨頭公司。據不完全統計，截至2021年，全球範圍內(nei) 已有超過200家企業(ye) 或機構在研發飛行汽車產(chan) 品，約有420種型號。

　　飛行汽車也引發了資本的追逐。國內(nei) 企業(ye) 中，億(yi) 航智能於(yu) 2019年在美國上市，成為(wei) 全球首家上市飛行汽車公司；此外，緯航科技、峰飛航空、小鵬匯天等也接連獲得多輪巨額融資。去年更有來自美國、英國、德國、巴西四國的5家飛行汽車企業(ye) 在美國上市。

　　資本熱度之下，部分企業(ye) 也接連產(chan) 出成果。除了小鵬匯天，吉利飛行汽車TF-1已完成試飛，可實現最高飛行高度3000米，續航裏程640公裏；吉利方麵還表示，純電垂直起降5座級飛行汽車TF-2正在研發當中，預計今年年底進行首飛。大眾(zhong) 汽車集團(中國)已展出首款電動垂直起降載人飛行器原型機——V.MO。波音與(yu) 保時捷兩(liang) 大海外巨頭合作的飛行汽車已進行試飛，目前續航裏程約80.4公裏。豐(feng) 田飛行汽車已試飛，目前處於(yu) 持續研發階段等。

　　夢想“照進現實”阻力重重

　　不過，在越來越多企業(ye) 入局的同時，也有企業(ye) 黯然退場。最近，穀歌聯合創始人投資的飛行汽車公司Kitty Hawk宣布即將關(guan) 停，揭開了飛行汽車高熱度背後“陰暗的角落”。

　　“飛行汽車還處在一個(ge) 尷尬時期。”汽車行業(ye) 分析師張翔表示，無論是從(cong) 相關(guan) 配套政策，還是高昂的成本來看，飛行汽車都還在初級階段，談應用落地和商業(ye) 化還為(wei) 時尚早。

　　“目前，飛行汽車仍然側(ce) 重於(yu) 飛行的功能，汽車相關(guan) 的功能相對較差。”張翔認為(wei) ，當下飛行汽車與(yu) 人們(men) 的想象還有很大差距，對於(yu) 愛好者來說，購買(mai) 小型飛機無論是從(cong) 性價(jia) 比還是飛行體(ti) 驗上都更有優(you) 勢。乘聯會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹也表示：“飛行汽車還很遙遠，對於(yu) 一些車企而言，當下更重要的是賣好車。”

　　但積極入局的玩家或許並不這樣認為(wei) 。完成海外首飛後，小鵬匯天表示會(hui) 在近期公布下一代飛行汽車最新研發進展。其創始人何小鵬也曾表示，飛行汽車或最快於(yu) 2024年量產(chan) ，預計售價(jia) 在百萬(wan) 元左右。

　　通過收購美國飛行汽車公司太力，從(cong) 而成立沃飛長空入局飛行汽車領域的吉利也在積極推進飛行汽車落地。此前，太力飛行汽車TF-1已率先拿下美國聯邦航空局頒發的適航證書(shu) ，在北美的預售價(jia) 為(wei) 28萬(wan) 美元。

　　業(ye) 內(nei) 人士分析，盡管離普通消費者尚有距離，但從(cong) 小鵬、吉利等企業(ye) 的推進方向看，飛行汽車或許將率先在某些特定商業(ye) 化場景落地。