2月9日下午，零跑汽車首款增程車型零跑C11增程正式亮相，並同步開啟預售，預售價(jia) 格區間為(wei) 15.98萬(wan) -20萬(wan) 元。

　　C11增程憑借著更省、更大、更豪、更智能與(yu) 更安全等產(chan) 品優(you) 勢，站在用戶的角度重新定義(yi) 增程SUV。

　　據了解，搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程，擁有CLTC工況下285km的超長純電續航，即使不具備家用充電條件，也能夠滿足用戶每周5個(ge) 工作日的城市純電通勤。此外，得益於(yu) 增程係統加持，綜合續航裏程最長可達1024km，輕鬆應對周末2日甚至假期的長途出行；而95%的車主日均行駛裏程在100公裏以內(nei) ，搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程，其CLTC純電續航達到了180km，在家用充電樁的配合下，依舊能夠實現城市通勤無憂。

　　零跑C11增程將長續航、低能耗完美結合，提供遠超燃油車的高品質電驅動駕乘體(ti) 驗，同時，還可提供極限純電、純電優(you) 先和燃油優(you) 先3種工況模式。

　　得益於(yu) 零跑全域自研，零跑C11增程采用峰值功率達88kW的油冷增程發電機係統，不僅(jin) 噪聲低，NVH表現優(you) 異，而且傳(chuan) 動結構簡單可靠，與(yu) 發動機形成高效匹配，呈現最佳燃油特性，WLTC工況下綜合油耗僅(jin) 為(wei) 0.73L/100km。

　　外觀方麵，零跑C11增程采用與(yu) 電動版一致的設計語言，區別在於(yu) 時空膠囊運動前臉采用全新格柵設計，整車長、寬、高分別為(wei) 4780×1905×1675mm，軸距2930mm，為(wei) 用戶帶來豪華舒適的越級空間體(ti) 驗。

　　內(nei) 飾采用雙色設計，座椅、方向盤大麵積使用Nappa真皮，輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈；6D人體(ti) 工程學座椅與(yu) 人體(ti) 貼合緊密，前排座椅可具備通風/加熱、SPA級智能按摩功能，主駕多達10向電動調節；另外，全係標配14932c㎡全景星空頂，可選配麵積11400cm2全景可開啟天窗；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂(le) 座艙，可擁有最多12個(ge) 高性能揚聲器及6種音效；後排綜合多媒體(ti) 控製屏支持觸控調節，讓後排乘員便利操作風量、空調溫度、音樂(le) 切換、音量和後排座椅加熱。

　　智能座艙方麵，零跑C11增程采用Leapmotor OS3.0智能座艙，基於(yu) 第三代高通驍龍車規級數字座艙旗艦級平台，搭載科大訊飛3.5代語音交互係統。

　　智能駕駛層麵，其搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助係統，可支持最高L3級別輔助駕駛，支持OTA快速迭代，22項智能駕駛輔助功能一次性上線讓用戶安享智慧便捷出行。

　　零跑汽車董事長朱江明表示：“正是在全域自研技術的加持下，零跑才能快速打出‘增程+EV’組合拳。”零跑C11增程的正式預售，開啟了零跑汽車純電+增程雙動力布局，有望助力零跑汽車開創全新的市場格局。