中新網南昌2月16日電 (記者 吳鵬泉)15日下午，江西整列采用海關(guan) “鐵路快通”業(ye) 務模式跨區域出口的中歐班列在南昌海關(guan) 監管下，從(cong) 南昌國際陸港緩緩駛出，將從(cong) 內(nei) 蒙古二連浩特鐵路口岸出境，預計15天後抵達俄羅斯莫斯科。

　　據了解，“鐵路快通”模式優(you) 化了業(ye) 務流程和監管模式，實現了海關(guan) 、鐵路、運營企業(ye) 三方數據互通、協作監管，進一步壓縮了中歐班列的申報成本，實現智能化監管、數字化通關(guan) 、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。

　　鐵路部門介紹，該模式下，企業(ye) 可就近在屬地查驗，艙單歸並、分票、修撤等業(ye) 務也在屬地辦理，不僅(jin) 節省了企業(ye) 申報轉關(guan) 單的費用，還降低了集裝箱吊裝作業(ye) 成本，規避了口岸滯留費的產(chan) 生。依托該模式，班列抵達車站1個(ge) 小時左右就可放行，節省通關(guan) 時間24小時以上，平均每個(ge) 櫃子可節省費用約200元。

　　上述中歐班列裝載55個(ge) 集裝箱，貨物總重約686噸，貨值約182萬(wan) 美元，主要出口貨物為(wei) 鞋服類日用百貨。為(wei) 保障此趟班列順利發行，海關(guan) 、鐵路、商務等部門提前與(yu) 中鐵集南昌分公司、廈門象嶼易聯、南昌向塘物流港公司、江西佳禾國際報關(guan) 行及進出口企業(ye) 共同梳理、細化該模式中各項監管節點，開展海關(guan) 鐵路艙單係統與(yu) 鐵路作業(ye) 係統聯調聯試，指導企業(ye) 提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作，整列貨物於(yu) 2月15日運抵南昌國際陸港後，南昌海關(guan) 所屬贛江新區海關(guan) 為(wei) 整列貨物快速辦理了出境手續。

　　位於(yu) 江西省南昌縣的南昌國際陸港，自2017年11月20日開通首趟南昌至俄羅斯莫斯科的中歐班列以來，依托全國第二、中部地區最大的鐵路貨運編組站的樞紐優(you) 勢，經過六年的探索發展，逐漸成為(wei) 區域重要集散中心。

　　數據顯示，六年來，南昌國際陸港累計發行外貿班列4166列，24.04萬(wan) 標箱，貨值約66.02億(yi) 美元，年均增幅分別達到170.10%、178.03%、173.55%，先後開通南昌至荷蘭(lan) (鹿特丹)、俄羅斯(莫斯科)、越南(河內(nei) )等9條國際直達班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖(lun) 港、廈門高崎港等10條鐵海聯運外貿班列，為(wei) 江西全省優(you) 質產(chan) 品走出國門、走向世界提供了一條低價(jia) 、快速、便捷的大通道。(完)