把開放優勢轉化為高質量發展勝勢
把開放優(you) 勢轉化為(wei) 高質量發展勝勢(現場評論·搶抓機遇再奮進⑥)
開放育新機,發展增信心。牢牢把握高水平開放的新機遇,強物流、壯產(chan) 業(ye) ,拓通道、優(you) 環境
在新疆霍爾果斯口岸,王立強又要駕車出國。他駕駛商品汽車運送出境,一趟賺2000元勞務費,一個(ge) 月能跑10趟。中國生產(chan) 的汽車在中亞(ya) 廣受歡迎,通關(guan) 快、賣得好,王立強的收入比以前高多了。
在新疆阿拉山口口岸,張四新正忙著發貨。從(cong) 事貨運代理的他,敏銳捕捉到今年的新變化:冷鏈食品可走專(zhuan) 門綠色通道,通關(guan) 時基本不用排隊。日益完善的服務,讓大家謀發展的信心更足了。
口岸是對外貿易和交流的主要通道,是物流、人流、資金流和信息流的匯聚地,也是觀察中國對外開放的重要窗口。今年以來,霍爾果斯海關(guan) 與(yu) 聯檢單位聯合打造一站式服務窗口,司機提前預約後能實現快速查驗、快速放行。站在口岸望去,等待通關(guan) 的車排成長隊,但通行挺順暢,大家都說“手續辦理特別快,一點不耽誤”。
優(you) 化區域開放布局,提高中西部開放水平,給內(nei) 陸地區提供了發展新機遇。長期以來,區位限製、交通阻礙等因素,使得不少西部省份渴望“走出去”卻又很難“走得出”。搶抓開放機遇、爭(zheng) 當內(nei) 陸開放前沿,日益成為(wei) 大家的共同行動。如今,中歐班列跨越亞(ya) 歐大陸,西部陸海新通道實現沿線各省份共建共享,架起了互利共贏的橋梁。對西部地區來說,隨著開放步伐不斷加速、發展質量逐步提升,推動高質量發展有了新要求、新期待。
把握高水平開放的新機遇,必須不斷完善開放通道。今年,一些嗅到商機的汽車企業(ye) ,已經與(yu) 地方政府簽約,準備在霍爾果斯口岸附近建廠、就近生產(chan) 。在阿拉山口,數百家企業(ye) 落地生根。通道不再是過道。通道與(yu) 產(chan) 業(ye) 正在深度融合,“通道+經貿+產(chan) 業(ye) ”的聯動效應正在不斷放大。從(cong) 口岸建設到功能提升,從(cong) 便利通關(guan) 到區域合作,立足發展實際、強化多方協同,加快破除東(dong) 中西通道瓶頸,有助於(yu) 以大通道帶動大物流、促進大開放。
把握高水平開放的新機遇,必須主動提升發展質量。建好通道、邁開步子後,開放發展對相關(guan) 產(chan) 業(ye) 來說,既是利好也是考驗。在中亞(ya) 等地,中國商品尤其是新能源汽車,頗受歡迎。川陝農(nong) 產(chan) 品,運到中亞(ya) 出售,農(nong) 戶每斤可以多掙5毛到一塊錢。廣闊市場就在那裏,開闊的通道就在那裏,關(guan) 鍵在於(yu) 以產(chan) 品服務的好口碑拓寬國際大市場。這就需要相關(guan) 企業(ye) 從(cong) 產(chan) 品生產(chan) 、加工、倉(cang) 儲(chu) 、運輸等環節,嚴(yan) 格把好把牢質量關(guan) 。從(cong) 這一點看,把握高水平開放的新機遇,既是向外“走出去”的重要契機,更是向內(nei) 推動質量變革的重要動力。抓住機遇,善於(yu) 作為(wei) ,才能不斷把開放優(you) 勢轉化為(wei) 高質量發展勝勢。
“各部門攜手為(wei) 我們(men) 解難題,今年烏(wu) 魯木齊跨境電商能做到‘次日達’,一單快遞費下降4塊錢。”新疆絲(si) 路西大門科技有限公司新零售線上運營經理黃文強說,“今年的銷售額,我們(men) 有信心做到去年的3倍。”開放育新機,發展增信心。牢牢把握高水平開放的新機遇,強物流、壯產(chan) 業(ye) ,拓通道、優(you) 環境,就能以實績書(shu) 寫(xie) 發展新篇章。
(蔣雲(yun) 龍 作者為(wei) 本報新疆分社記者)
《 人民日報 》( 2023年05月17日 05 版)
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