中新網北京5月21日電(陳天浩)5月18日至19日，中國—中亞(ya) 峰會(hui) (以下簡稱“峰會(hui) ”)在中國陝西省省會(hui) 西安市舉(ju) 行。哈薩克斯坦人文法律大學國際關(guan) 係學副教授科爾博耶夫(Ikboljon Qoraboyev)在接受中新網專(zhuan) 訪時表示，他對中國和哈薩克斯坦未來的經貿合作充滿信心，並稱哈推行的“光明之路(Nurly Zhol)”新經濟政策的發展目標和“一帶一路”倡議的發展目標高度契合。

　　科爾博耶夫指出，中國是哈薩克斯坦最大的貿易夥(huo) 伴國，且兩(liang) 國雙邊貿易額一直在不斷增長。2022年，兩(liang) 國經貿關(guan) 係達到了新的高度，雙邊貿易額已近300億(yi) 美元。這也使中國成為(wei) 哈薩克斯坦製定經濟發展和貿易政策過程中的重要考量。因此，科爾博耶夫對中哈兩(liang) 國未來的經貿合作充滿信心，稱“這種積極的貿易勢頭會(hui) 持續發展下去”。

　　此外，他指出，哈薩克斯坦是“一帶一路”沿線重要國家之一，在“絲(si) 綢之路經濟帶”中也發揮著必不可少的作用。一直以來，哈薩克斯坦都積極推動歐亞(ya) 經濟聯盟響應“一帶一路”倡議。哈薩克斯坦還規劃、促成或實施了眾(zhong) 多中國同歐亞(ya) 經濟聯盟合作的項目。

　　在談到“一帶一路”的發展目標時，科爾博耶夫表示，哈薩克斯坦從(cong) 始至終都能看到該倡議的發展潛力。2014年提出的“光明之路”(Nurly Zhol)新經濟政策，致力於(yu) 在哈薩克斯坦國內(nei) 推進基礎設施建設。科爾博耶夫認為(wei) ，“光明之路”計劃在發展目標上同“一帶一路”倡議高度契合。

　　2012年，“一帶一路”重點項目中哈霍爾果斯邊境合作中心封關(guan) 運營，十幾年來逐步打造出一個(ge) “國際陸港”；2014年，中哈連雲(yun) 港物流合作基地啟動，曆經近10年發展，實現遠洋幹線、深水大港、內(nei) 河航運、國際班列、物流場站互聯貫通。

　　科爾博耶夫感歎，正是由於(yu) 這種契合性，很多有意義(yi) 的國際化項目得以實現，專(zhuan) 業(ye) 知識技能交流、外商投資、中哈聯合資助項目及各產(chan) 業(ye) 項目等方能發揮釋放最大潛力。

　　著眼未來，科爾博耶夫指出，哈薩克斯坦的一大戰略目標即發展多元化經濟。在推進工業(ye) 化、現代化、知識經濟和數字經濟發展方麵，哈薩克斯坦都想有所突破。而中國在這些領域具有優(you) 勢，因此他認為(wei) ，兩(liang) 國在這些領域的合作和發展對彼此是有益的。

　　科爾博耶夫進一步以新能源產(chan) 業(ye) 為(wei) 例指出，新能源汽車是未來發展的趨勢。在中亞(ya) 國家外交部長的共同推動下，中國通過中歐班列向中亞(ya) 國家出口了一批新能源汽車，這無疑是一個(ge) 積極的信號。此外，科爾博耶夫分析，新能源汽車進入哈薩克斯坦市場後，將會(hui) 帶動包括電池、汽車零部件等其他產(chan) 業(ye) 的發展，促進當地就業(ye) 。(完)