中新網福建上杭6月15日電(楊國鑫 蘭(lan) 明桂 賴建斌)隨著最後一根500米長鋼軌15日平穩鋪設在福建省龍岩市上杭北站施工路基上，標誌著龍龍高鐵福建段全線鋪軌貫通，為(wei) 全線開通運營奠定了堅實基礎。

　　龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公裏，其中無砟軌道70.24公裏，有砟軌道57.45公裏，道岔33組。由於(yu) 龍龍高鐵福建段所處地段為(wei) 多山地貌，線路橋隧比高達82%，鋪軌施工過程中，涉及與(yu) 四電、線下工程多項工程交叉作業(ye) 。福建鐵路建設指揮部和中鐵十局集團有限公司、中鐵二十四局集團有限公司等參建單位，采取全員蹲點施工現場，每日召開碰頭會(hui) 等措施，及時解決(jue) 鋪軌施工過程中遇到的問題，確保鋪軌施工高質量如期完成。

　　龍龍高鐵東(dong) 起龍岩市，途經上杭縣、武平縣進入廣東(dong) 省境內(nei) ，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公裏，其中福建境內(nei) 全長92.69公裏，利用既有贛瑞龍鐵路28.36公裏，新建線路全長64.34公裏。福建境內(nei) 設龍岩、古田會(hui) 址、上杭、武平共4座車站，其中龍岩站為(wei) 既有車站，古田會(hui) 址站為(wei) 既有車站改擴建，其餘(yu) 為(wei) 新建車站。

　　龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》建設項目，是福建省連接廣東(dong) 省的主要通道之一，福建段計劃於(yu) 2023年年底具備開通運營條件。相關(guan) 人士稱，線路建成通車後，將結束福建省武平縣不通鐵路的曆史，對改善沿線群眾(zhong) 出行，加快紅色旅遊資源開發，助力龍岩革命老區振興(xing) 發展，加強福建、廣東(dong) 兩(liang) 省區域經濟互助互通，促進東(dong) 南沿海和粵港澳大灣區發展合作具有重要意義(yi) 。(完)