這個(ge) 夏天，研學遊、夏令營的爆火，並沒有給從(cong) 業(ye) 企業(ye) 帶來盆滿缽滿，“溫差”成了眾(zhong) 多企業(ye) 的共識。

　　北京商報記者調查發現，不少夏令營產(chan) 品的運營機構透露，今年暑期產(chan) 品雖然非常火爆，大部分產(chan) 品都已經滿員，但整體(ti) 的利潤率卻較2019年下降10%左右。消費下行導致的市場價(jia) 下調與(yu) 成本大幅上漲並行成為(wei) 主要原因。如何尋找新的利潤增長點，進一步研發能夠滿足市場需求的產(chan) 品，成為(wei) 夏令營企業(ye) 需要研究的新課題。

　　戛然而止的漲價(jia)

　　在前一年體(ti) 會(hui) 到夏令營的甜頭後，這個(ge) 暑假，程曉婉繼續加入“搶營”大軍(jun) 。一個(ge) 包括清北深度體(ti) 驗的單飛營，一個(ge) 機器人營，一個(ge) 英文戲劇營，三個(ge) 5日營搭建起了程曉婉暑假的前半段。“除了單飛的，英文戲劇和機器人去年我們(men) 都報了，基本也是3990元，不包括住宿，今年加了一個(ge) 單飛的，價(jia) 格就要到7990元。”因為(wei) 是這個(ge) 機構的老粉，程曉婉印象中去年的單飛清北營大致也是這個(ge) 價(jia) 格。

　　沒漲價(jia) 的這一點，機構也給予證實。

　　“今年暑期，夏令營市場前所未有的火爆，我們(men) 京外所有的產(chan) 品都已經滿團了。”按理說滿團對於(yu) 夏令營企業(ye) 來說無疑是件興(xing) 奮的事情，但這家知名夏令營企業(ye) 總經理章昕(化名)卻快樂(le) 不起來。“火是很火，但背後的利潤率與(yu) 市場火爆的情況是有很大差距的。”

　　章昕提到的差距，一方麵來自往年慣例的合理調價(jia) 並沒有實現。“整體(ti) 來看，市場上5000-6000元的產(chan) 品賣得比較火爆，6000-7000元以上的產(chan) 品招生情況就相對差一些。雖然今年跨省遊放開了，但我們(men) 也注意到消費是在下行的，所以在產(chan) 品定價(jia) 時就沒敢定得太高。”

　　產(chan) 品定價(jia) 沒有上漲的不止一家企業(ye) 。童行者的安娜也表示，與(yu) 前幾年相比，今年童行者夏令營產(chan) 品的價(jia) 格並沒有上漲，但有部分同行有漲價(jia) 的情況。“今年明顯感覺大家對於(yu) 價(jia) 格更敏感，價(jia) 格低的項目報名更快。”

　　車、房、導遊成本翻倍增長

　　消費者對價(jia) 格的敏感，讓商家不敢貿然漲價(jia) 。然而，放開後的車、房、導遊成本卻出現了罕見的“暴漲”。

　　京內(nei) 產(chan) 品方麵，據章昕介紹，這個(ge) 暑假適合研學、夏令營產(chan) 品入住的酒店，三星級房價(jia) 已經漲價(jia) 到500-600元/晚，且有些在核心景區、商圈附近的酒店還很難有大量的空房供團隊入住。

　　硬件之外，人力成本也在增長。“往年600元一天就可以訂一個(ge) 很好的導遊，但今年日薪1200元都難預訂，有些好導遊開價(jia) 2000元每天還要靠搶，這個(ge) 成本比往年高太多了。”對已經從(cong) 事研學遊八年的章昕來說，確實“少見”。“無論是疫情前還是疫情期間，我從(cong) 來都沒有遇到過成本漲這麽(me) 高的情況。”

　　在京外產(chan) 品方麵，由於(yu) 暑期長線的京外產(chan) 品準備時間會(hui) 比較長，旅行社會(hui) 在2-3月就陸續開啟早鳥預售，最晚在4月所有的出京產(chan) 品就都要安排好。“意外的是，從(cong) ‘五一’假期開始，漲價(jia) 潮就一波一波，到了暑期導遊、大巴的價(jia) 格全部翻倍。”章昕透露，臨(lin) 時跳價(jia) 一般不會(hui) 發生在機構身上，但今年暑期就出現了原本租車費用在2000元/輛/天，但到了目的地後，汽車租賃方由於(yu) 供不應求便會(hui) 坐地起價(jia) 漲價(jia) 到4000元/輛/天。“這些情況都是無法預計的，一開始都不在核算成本的範圍內(nei) 。”

　　硬件設施成本上漲之外，前端銷售成本也在大幅增長。小小騎士絲(si) 綢之路拉力賽夏令營發起人李鐵軍(jun) 告訴北京商報記者，自己所推出的夏令營產(chan) 品基本都是在自己的營地，所以住宿、交通成本增幅相對很小，更多成本的增長還是在前端的銷售成本板塊，今年暑期要比2019年同期增長100%以上。

　　李鐵軍(jun) 所提到的前端銷售成本增加也就是獲客成本增加。“原因是客戶消費比以往更謹慎，需要投入更多的廣告去教育市場增加轉化率。”

　　期待中的漲價(jia) 沒有到來，成本卻幾何級增長，直接導致本就經曆了三年疫情的機構利潤在放開後的第一年急速下滑。

　　“不管是京內(nei) 還是京外產(chan) 品，至少跟2019年比還要低10%。”

　　同樣麵臨(lin) 利潤率下降的不止章昕所在機構這一家，亦學亦遊創始人桑稻川表示，相比2019年，今年暑期產(chan) 品的利潤率肯定會(hui) 有一定的下降。客單價(jia) 沒漲多少，但是企業(ye) 所麵臨(lin) 的成本卻增長了不少。

　　批發與(yu) “掐尖”兩(liang) 極化

　　在上漲的成本支配下，轉變經營思路、推陳出新就成為(wei) 了各企業(ye) 應對的策略。

　　研發新產(chan) 品成為(wei) 首要任務。“現在我們(men) 也在絞盡腦汁地設計新的產(chan) 品，研發一些利潤率高的產(chan) 品應對當前成本大幅上漲的情況。”在桑稻川看來，今年夏令營市場在火爆後必然會(hui) 存在競爭(zheng) ，原來不迫切推出的迭代升級產(chan) 品如今也需要開始啟動了，並需要在提升競爭(zheng) 力方麵下功夫。自己的公司也在設計數字化與(yu) 沉浸式體(ti) 驗相結合的產(chan) 品，在利潤率低的情況下，盡可能地擴大客源。

　　“今年夏令營火爆主要是由於(yu) 集中性爆發出遊、強化素質教育等因素的疊加，同時商務等市場恢複累積效應，導致暑期旅遊住宿、熱門景區景點及博物館、導遊講解等接待能力不足，形成價(jia) 格上漲、服務下降的局麵。這種趨勢不會(hui) 一直持續，因此，旅行社和研學機構仍然需要在產(chan) 品服務質量等核心問題上下功夫。”北京第二外國語學院旅遊科學學院教授穀慧敏建議，各企業(ye) 應深入研究“旅遊+教育”融合發展規律，推出內(nei) 涵豐(feng) 富、形式多樣、價(jia) 格適宜、特色鮮明的專(zhuan) 項性夏令營，以滿足廣大師生及家長的需求。

　　桑稻川判斷，從(cong) 價(jia) 格方麵來看，夏令營市場未來仍會(hui) 走兩(liang) 個(ge) 極端，專(zhuan) 業(ye) 的以核心產(chan) 品為(wei) 主的企業(ye) 會(hui) 不斷推出高質量、高品質的產(chan) 品，價(jia) 格則會(hui) 順勢上漲。而有一些以走批發為(wei) 主的企業(ye) ，就會(hui) 選擇去拚價(jia) 格。未來夏令營市場的需求仍會(hui) 不斷釋放，並將進一步實現高質量發展。

　　北京商報記者 吳其芸