古老的絲(si) 綢之路，跨過沙漠海洋，綿亙(gen) 萬(wan) 裏河山，穿越千年時空，閃耀在人類文明持續前進的宏大曆史進程中。

　　2013年秋，習(xi) 近平主席在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞(ya) 期間，先後提出共建絲(si) 綢之路經濟帶和21世紀海上絲(si) 綢之路重大倡議。

　　10年，3600多個(ge) 日夜，習(xi) 近平主席高瞻遠矚、謀篇布局，推動“一帶一路”這一植根曆史沃土、著眼人類美好未來的重大國際合作倡議，在共商共建共享中走深走實，在高質量發展中開拓出一條造福世界的發展繁榮之路，鋪展共同構建人類命運共同體(ti) 的壯美畫卷。

　　視頻：習(xi) 近平的絲(si) 路情緣來源：新華社

　　擘畫引領，夢想種子長成繁茂大樹

　　南非，德阿地區的山地上，一座座白色風力發電機巍然矗立，將豐(feng) 沛的風能轉化為(wei) 電能，點亮千家萬(wan) 戶。由中國企業(ye) 建設運營的德阿風電項目，2017年並網發電以來，有效緩解了當地電力供應短缺局麵，推動經濟發展，改善生態環境。

　　“南非是第一個(ge) 同中國簽署共建‘一帶一路’合作文件的非洲國家，連續13年成為(wei) 中國在非洲第一大貿易夥(huo) 伴，是中國在非洲投資存量最多的國家之一……”

　　今年8月，赴約翰內(nei) 斯堡出席金磚國家領導人第十五次會(hui) 晤並對南非進行國事訪問之際，習(xi) 近平主席發表署名文章，講述兩(liang) 國合作“蛋糕越做越大”的生動故事。

　　在“雲(yun) 帆高張、晝夜星馳”的古絲(si) 綢之路上，中非互通有無、相知相交。此次會(hui) 晤，在兩(liang) 國元首見證下，《中南關(guan) 於(yu) 同意深化“一帶一路”合作的意向書(shu) 》簽署，展現更加廣闊的發展前景。

　　“實打實、沉甸甸”，回望10年曆程，共建“一帶一路”的成果厚重而豐(feng) 碩：

　　——截至目前，我國已同152個(ge) 國家、32個(ge) 國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，遍布全球五大洲；

　　——引領我國對外開放持續深化，沿邊地區從(cong) 開放“末梢”變為(wei) “前沿”，陸海內(nei) 外聯動、東(dong) 西雙向互濟的全方位開放大格局加快形成；

　　——共建“一帶一路”理念寫(xie) 入聯合國、亞(ya) 太經合組織等多邊機製成果文件，“一帶一路”的建設成果紮紮實實，給世界帶來了更多的光明、機遇和繁榮，得到國際社會(hui) 廣泛認可……

　　人們(men) 清晰記得，2013年9月7日，習(xi) 近平主席在哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學深情講述：

　　“我的家鄉(xiang) 陝西，就位於(yu) 古絲(si) 綢之路的起點。站在這裏，回首曆史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的嫋嫋孤煙。這一切，讓我感到十分親(qin) 切。”

　　此後不到一個(ge) 月，習(xi) 近平主席在印度尼西亞(ya) 國會(hui) 發表演講指出：“幾百年來，遙遠浩瀚的大海沒有成為(wei) 兩(liang) 國人民交往的阻礙，反而成為(wei) 連接兩(liang) 國人民的友好紐帶。滿載著兩(liang) 國商品和旅客的船隊往來其間，互通有無，傳(chuan) 遞情誼。”

　　和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏，絲(si) 綢之路精神薪火相傳(chuan) 。

　　順應經濟全球化的曆史潮流，順應全球治理體(ti) 係變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈願望，習(xi) 近平主席開創性提出的共建“一帶一路”倡議，賦予古代絲(si) 綢之路新的時代內(nei) 涵。

　　這是著眼曆史發展大勢，對人類文明走向的深邃思考——

　　從(cong) 曆史維度看：人類社會(hui) 正處在一個(ge) 大發展大變革大調整時代，和平發展大勢不可阻擋，變革創新步伐持續向前。

　　從(cong) 現實維度看：我們(men) 正處在一個(ge) 充滿挑戰的世界，和平赤字、發展赤字、安全赤字、治理赤字，擺在全人類麵前。

　　習(xi) 近平主席指出：“在‘一帶一路’建設國際合作框架內(nei) ，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟麵臨(lin) 的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優(you) 勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體(ti) 方向邁進。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議實現的最高目標。”

　　萬(wan) 物得其本者生，百事得其道者成。

　　2017年5月，人民大會(hui) 堂《江山如此多嬌》巨幅畫作前，習(xi) 近平主席同出席首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的各國貴賓合影留念。

　　群峰巍峨，山高水長。

　　習(xi) 近平主席的一番話凝聚廣泛共識：“我們(men) 完全可以從(cong) 古絲(si) 綢之路中汲取智慧和力量，本著和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲(si) 路精神推進合作，共同開辟更加光明的前景。”

　　這是中國推進高水平對外開放、實現互利共贏的長遠謀劃——

　　共建“一帶一路”倡議提出之際，正是改革開放35周年。

　　全麵深化改革的關(guan) 鍵時期，推進“一帶一路”建設寫(xie) 入黨(dang) 的十八屆三中全會(hui) 決(jue) 定，成為(wei) 形成全方位開放新格局的重要舉(ju) 措。

　　2015年10月，黨(dang) 的十八屆五中全會(hui) 賦予“一帶一路”建設清晰的定位——“擴大開放的重大戰略舉(ju) 措和經濟外交的頂層設計”。

　　2016年4月，十八屆中共中央政治局就曆史上的絲(si) 綢之路和海上絲(si) 綢之路進行第三十一次集體(ti) 學習(xi) 。習(xi) 近平總書(shu) 記指出，“一帶一路”建設是我國在新的曆史條件下實行全方位對外開放的重大舉(ju) 措、推行互利共贏的重要平台。

　　2017年10月，黨(dang) 的十九大報告明確要以“一帶一路”建設為(wei) 重點，堅持引進來和走出去並重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內(nei) 外聯動、東(dong) 西雙向互濟的開放格局。

　　2022年10月，黨(dang) 的二十大報告專(zhuan) 章部署“加快構建新發展格局，著力推動高質量發展”，要求“推進高水平對外開放”，強調“推動共建‘一帶一路’高質量發展”。

　　源於(yu) 實踐的理論結晶，深刻回答中國與(yu) 世界發展聯係的時代之問，共建“一帶一路”倡議推動新時代中國向更高水平開放型經濟新體(ti) 製不斷邁出新步伐。

　　這是推動構建人類命運共同體(ti) 的重要實踐平台——

　　大道之行，天下為(wei) 公。

　　汲取“天下觀”與(yu) “和文化”的思想精髓，與(yu) 馬克思主義(yi) “共同體(ti) 思想”一脈相承，共建“一帶一路”倡議將中國夢與(yu) 世界夢緊緊相連，打造具有更高境界的超越不同民族、不同國家、不同文化的全球公共產(chan) 品。

　　“推進‘一帶一路’建設，要聚焦發展這個(ge) 根本性問題，釋放各國發展潛力，實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享”；

　　“以共建‘一帶一路’為(wei) 實踐平台推動構建人類命運共同體(ti) ，這是從(cong) 我國改革開放和長遠發展出發提出來的，也符合中華民族曆來秉持的天下大同理念，符合中國人懷柔遠人、和諧萬(wan) 邦的天下觀，占據了國際道義(yi) 製高點”……

　　習(xi) 近平總書(shu) 記的一係列重要論述，在國際社會(hui) 引發共鳴。

　　10年間，中國舉(ju) 辦兩(liang) 屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為(wei) 各參與(yu) 國家和國際組織深化交流、增進互信、密切來往提供重要平台，為(wei) 更多國家和人民創造發展機遇。

　　10年間，習(xi) 近平總書(shu) 記三次在相關(guan) 座談會(hui) 上發表重要講話，主持召開會(hui) 議研究絲(si) 綢之路經濟帶和21世紀海上絲(si) 綢之路規劃，發起建立亞(ya) 洲基礎設施投資銀行和設立絲(si) 路基金，在出國訪問和國內(nei) 考察期間關(guan) 心推動“一帶一路”重大項目建設，在多邊國際場合呼籲各方攜手高質量共建“一帶一路”……

　　流水涓涓，匯為(wei) 汪洋；星光燦燦，化為(wei) 銀河。

　　從(cong) 倡議到實踐，從(cong) 夯基壘台、立柱架梁到落地生根、持久發展，從(cong) 謀篇布局的“大寫(xie) 意”，到精謹細膩的“工筆畫”……10年奮發，“一帶一路”這顆夢想的種子，漸漸長成枝繁葉茂的參天大樹。

　　風雨共擔，攜手並肩應對時代之變

　　關(guan) 於(yu) 中歐班列的好消息頻傳(chuan) ：中歐班列(西安)累計開行突破2萬(wan) 列；“義(yi) 新歐”中歐班列義(yi) 烏(wu) 平台開通第19條線路；長三角中歐班列已累計開行逾2萬(wan) 列、運送貨物超200萬(wan) 標準箱……

　　馳而不息，這支往返歐亞(ya) 大陸的“鋼鐵駝隊”開創了亞(ya) 歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平台，有力保障了國際產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，如今已通達歐洲25個(ge) 國家217個(ge) 城市，見證共建“一帶一路”倡議極不平凡的推進曆程。

　　百年變局疊加世紀疫情，逆全球化思潮抬頭，單邊主義(yi) 、保護主義(yi) 明顯上升，世界經濟複蘇乏力，全球性問題加劇……麵對國際局勢中的風風雨雨乃至驚濤駭浪，習(xi) 近平主席字字鏗鏘：我們(men) 願同合作夥(huo) 伴一道，把“一帶一路”打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會(hui) 恢複的複蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。

　　同舟共濟，凝聚共同應對挑戰的合力——

　　深夜，河南鄭州。盧森堡國際貨運航空公司鄭州站裏，工人們(men) 正忙著接送航班，將一批批貨物發往世界各地。

　　對於(yu) 盧森堡人來說，這條航線承載著特殊記憶。新冠疫情時期，鄭州－盧森堡航線不僅(jin) 未停飛斷航，還加密了航班，為(wei) 中歐之間物資運輸提供有力支持。盧森堡領導人曾表示，這是盧森堡及歐洲地區的生命線，是一條雪中送炭的空中橋梁。

　　3年多前，突如其來的世紀疫情暴發，人類麵臨(lin) 嚴(yan) 峻挑戰。是並肩奮戰還是隔岸觀火？是同舟共濟還是以鄰為(wei) 壑？這考驗著人類的良知、智慧與(yu) 勇氣。

　　習(xi) 近平主席以鮮明態度給出答案：“各國命運緊密相連，人類是同舟共濟的命運共同體(ti) 。無論是應對疫情，還是恢複經濟，都要走團結合作之路，都應堅持多邊主義(yi) 。促進互聯互通、堅持開放包容，是應對全球性危機和實現長遠發展的必由之路，共建‘一帶一路’國際合作可以發揮重要作用。”

　　一趟趟防疫物資專(zhuan) 列，一架架“疫苗航班”……3年間，中國向153個(ge) 國家和15個(ge) 國際組織提供數千億(yi) 件抗疫物資，向120多個(ge) 國家和國際組織提供了超過22億(yi) 劑疫苗，同31個(ge) 國家一道發起“一帶一路”疫苗合作夥(huo) 伴關(guan) 係倡議。

　　攜手同行，是休戚與(yu) 共、命運相連，是共建“一帶一路”倡議內(nei) 在理念的深刻表現。

　　開放合作，釋放貿易投資的活力——

　　今年8月，為(wei) 期5天的第七屆中國－南亞(ya) 博覽會(hui) 在雲(yun) 南昆明落下帷幕，338個(ge) 投資項目進行集中簽約，協議投資額達4040億(yi) 元。

　　2013年，共建“一帶一路”倡議提出之年，首屆中國－南亞(ya) 博覽會(hui) 落戶“春城”。彼時，中國和南亞(ya) 國家貿易總額不足千億(yi) 美元；2022年，這一數據已接近2000億(yi) 美元，中國連續多年成為(wei) 巴基斯坦、孟加拉國、馬爾代夫等國最大貿易夥(huo) 伴。

　　知者善謀，不如當時。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出，以“一帶一路”建設為(wei) 契機，開展跨國互聯互通，提高貿易和投資合作水平，推動國際產(chan) 能和裝備製造合作，本質上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現世界經濟再平衡。

　　2013年至2022年，我國與(yu) “一帶一路”共建國家貨物貿易進出口額、非金融類直接投資額年均分別增長8.6%和5.8%；與(yu) 共建國家雙向投資累計超過2700億(yi) 美元；在共建國家承包工程新簽合同額、完成營業(ye) 額累計分別超過1.2萬(wan) 億(yi) 美元、8000億(yi) 美元。

　　麵對外需走弱壓力，今年前三季度，我國對共建國家進出口14.32萬(wan) 億(yi) 元，同比增長3.1%，占我國進出口總值的比重達46.5%。

　　10年來，舉(ju) 辦廣交會(hui) 、服貿會(hui) 、消博會(hui) 、進博會(hui) 等大型合作交易展會(hui) ，促成《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》生效實施，發起成立亞(ya) 投行、新開發銀行等國際合作機製……開放大門越開越大的中國，為(wei) 世界經濟複蘇提供更多機遇。

　　“這是發展的倡議、合作的倡議、開放的倡議，強調的是共商、共建、共享的平等互利方式。”習(xi) 近平主席指明要旨。

　　聚焦發展，為(wei) 各國繁榮進步注入更強動力——

　　2023年8月3日，中歐班列(西安－塔什幹)陝烏(wu) 經貿合作隆基綠能光伏組件產(chan) 品出口專(zhuan) 列從(cong) 西安國際港站駛出，開往烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦塔什幹。

　　本次發貨的光伏組件是烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦1吉瓦光伏項目的首批產(chan) 品。根據協議，中國企業(ye) 將在烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦建設兩(liang) 座太陽能光伏電站，預計投產(chan) 後每年發電23億(yi) 千瓦時，每年約減少天然氣消耗5.88億(yi) 立方米。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出，“一帶一路”建設不應僅(jin) 僅(jin) 著眼於(yu) 我國自身發展，而是要以我國發展為(wei) 契機，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們(men) 實現發展目標。

　　堅持正確義(yi) 利觀，以義(yi) 為(wei) 先、義(yi) 利並舉(ju) ，不急功近利，不搞短期行為(wei) ；統籌我國同共建國家的共同利益和具有差異性的利益關(guan) 切，尋找更多利益交匯點，調動共建國家積極性……10年來，共建“一帶一路”提升全球互聯互通水平，推動國際投資貿易繁榮發展，為(wei) 變亂(luan) 交織的國際局勢注入更多確定性。

　　習(xi) 近平主席真誠表明中國態度：

　　“中國不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做淩駕於(yu) 人的強買(mai) 強賣”；

　　“‘一帶一路’建設不是另起爐灶、推倒重來，而是實現戰略對接、優(you) 勢互補”；

　　“各國都是平等的參與(yu) 者、貢獻者、受益者”；

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　　數字是最有力的佐證。

　　10年來，共建“一帶一路”拉動近萬(wan) 億(yi) 美元投資規模，形成3000多個(ge) 合作項目，為(wei) 共建國家創造42萬(wan) 個(ge) 工作崗位，讓近4000萬(wan) 人擺脫貧困。

　　10年來，中國與(yu) 80多個(ge) 共建國家簽署政府間科技合作協定，共建了9個(ge) 跨國技術轉移平台，加強科技創新合作交流，加速創新要素對接共享……

　　“隨著時間發展，‘一帶一路’倡議不斷具象化，像是不斷生長進化的自然過程，從(cong) 沒有其他倡議這樣有生命力。”英國學者馬丁·雅克發文說，“這10年，‘一帶一路’倡議已經改變了世界。”

　　惠澤天下，共促高質量發展造福人民

　　多瑙河畔，河鋼集團塞爾維亞(ya) 斯梅代雷沃鋼廠新投運的燒結機、加熱爐等生產(chan) 工藝改造項目有序運轉，助推當地經濟駛入綠色發展“快車道”。

　　河鋼塞鋼的前身是成立於(yu) 1913年的塞爾維亞(ya) 斯梅代雷沃鋼廠，曾因經營問題幾近破產(chan) 。在共建“一帶一路”倡議引領下，河鋼集團與(yu) 塞爾維亞(ya) 政府於(yu) 2016年4月簽署收購協議成立河鋼塞鋼，構建支持支撐平台，僅(jin) 半年企業(ye) 就扭虧(kui) 為(wei) 盈。運營7年來，河鋼塞鋼營收超過60億(yi) 美元，連續4年蟬聯塞爾維亞(ya) 第一大出口企業(ye) ，成為(wei) 高質量共建“一帶一路”的標誌性工程和代表中國企業(ye) 形象的“金名片”。

　　2022年2月，習(xi) 近平主席在人民大會(hui) 堂會(hui) 見來華出席北京2022年冬奧會(hui) 開幕式的塞爾維亞(ya) 總統武契奇時指出，近年來，兩(liang) 國關(guan) 係實現跨越式發展，雙方落實一批基礎設施、能源、產(chan) 能等領域重要合作項目，在中東(dong) 歐國家中位居前列。同時，習(xi) 近平主席強調，“將中塞傳(chuan) 統友好轉化為(wei) 更多務實合作成果”。

　　守望相助、務實合作，將帶來更多民生福祉。從(cong) 倡議提出之日起，造福人民、惠及民生，就是共建“一帶一路”不變的目標。

　　7年前，推進“一帶一路”建設工作座談會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記強調，讓“一帶一路”建設造福沿線各國人民。

　　5年前，推進“一帶一路”建設工作5周年座談會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記強調，造福沿線國家人民，推動構建人類命運共同體(ti) 。

　　2年前，第三次“一帶一路”建設座談會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記為(wei) 繼續推動共建“一帶一路”高質量發展把脈定向：以高標準、可持續、惠民生為(wei) 目標。

　　10年來，把基礎設施“硬聯通”作為(wei) 重要方向，把規則標準“軟聯通”作為(wei) 重要支撐，把同共建國家人民“心聯通”作為(wei) 重要基礎，在共建“一帶一路”高質量發展中，這條造福世界的幸福之路越走越寬廣。

　　時間記錄下一個(ge) 個(ge) 曆史時刻：

　　2014年12月，位於(yu) 塞爾維亞(ya) 首都貝爾格萊德的澤蒙－博爾察大橋建成通車，這是中國企業(ye) 在歐洲承建的首個(ge) 大橋工程，結束了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅(jin) 有一座大橋的曆史；

　　2018年1月，亞(ya) 吉鐵路進入商業(ye) 運營，這是非洲第一條全線采用中國技術和裝備建設的標準軌電氣化客貨共線鐵路，埃塞俄比亞(ya) 首都亞(ya) 的斯亞(ya) 貝巴至吉布提的物流運輸時間和成本大幅降低；

　　2021年12月，中老鐵路全線開通運營，作為(wei) 聯係東(dong) 南亞(ya) 的陸上快速通道，中老鐵路打開老撾“陸鎖國”困境，讓物流運輸變得快捷和成本可控；

　　2023年3月，由中國企業(ye) 承建的烏(wu) 幹達最大水電站——卡魯瑪水電站首台機組成功發電並入烏(wu) 幹達國家電網，6台機組全部投產(chan) 後，將增加600兆瓦發電總量，在原基礎上提升近50%，為(wei) 烏(wu) 幹達經濟社會(hui) 發展提供源源不斷的“綠色能源”；

　　2023年10月2日，印度尼西亞(ya) 雅加達哈利姆高鐵站，印尼總統佐科在雅萬(wan) 高鐵啟用儀(yi) 式上按下啟用鍵。雅萬(wan) 高鐵是中國高鐵首次全係統、全要素、全產(chan) 業(ye) 鏈在海外落地……

　　從(cong) 曆史深處走來，“一帶一路”對於(yu) 共建國家和地區的人民來說，是水和電，是路和橋，是學校和醫院，是增加的收入、改善的生活和值得期待的明天。

　　習(xi) 近平主席深刻指出：“唯有發展，才能消除衝(chong) 突的根源。唯有發展，才能保障人民的基本權利。唯有發展，才能滿足人民對美好生活的熱切向往。”

　　2021年11月，第三次“一帶一路”建設座談會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記講述了一件往事：

　　20多年前，他在福建工作期間接待了來訪的巴布亞(ya) 新幾內(nei) 亞(ya) 東(dong) 高地省省長拉法納瑪。“我向他介紹了菌草技術，這位省長一聽很感興(xing) 趣。我就派《山海情》裏的那個(ge) 林占熺去了。”

　　林占熺，這位福建農(nong) 林大學的研究員，在上世紀80年代發明了“以草代木”栽培食用菌的菌草技術。《山海情》劇中的農(nong) 技專(zhuan) 家淩一農(nong) ，原型正是他。那次會(hui) 見之後不久，林占熺遠赴南太平洋島國，由此書(shu) 寫(xie) 了“小小一株草，情接萬(wan) 裏長”的佳話。

　　如今，通過舉(ju) 辦菌草技術培訓班、建設菌草技術示範基地、與(yu) 聯合國有關(guan) 部門合作召開係列研討會(hui) 等交流合作形式，這項技術在“一帶一路”共建國家被廣泛應用，不少人因菌草技術走上了擺脫貧困之路。

　　發展的故事中，最動人的是人的改變。

　　“小而美的項目，是直接影響到民眾(zhong) 的。今後要將小而美項目作為(wei) 對外合作的優(you) 先事項，加強統籌謀劃，發揮援外資金四兩(liang) 撥千斤作用，形成更多接地氣、聚人心的項目。”習(xi) 近平總書(shu) 記語重心長。

　　10年來，我國與(yu) 共建國家廣泛開展了多層次、多領域交流合作，打造一批“小而美”民生工程，鋪就通民心、達民意、惠民生的發展大道：

　　我國援建並於(yu) 2022年在柬埔寨投入使用的特本克蒙中柬友誼醫院，極大改善當地醫療條件，有效降低當地居民看病花銷；

　　塔吉克斯坦首都杜尚別的麵粉加工廠在我國工藝設計和機電設備加持下重煥生機，產(chan) 能大幅提高，“中國製造”的麵粉成了當地的“緊俏貨”；

　　博茨瓦納東(dong) 部馬哈拉佩鎮的水廠在我國企業(ye) 幫助下升級改造，“村裏再也沒有停過水”的同時，水質也遠遠高出了博茨瓦納生活用水規定的標準；

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　　這是不斷鋪就的“人才之路”——我國已成功舉(ju) 辦270多期菌草技術培訓班，為(wei) 共建國家培訓相關(guan) 人才1萬(wan) 多人；我國企業(ye) 在共建國家建設的境外經貿合作區已為(wei) 當地創造42.1萬(wan) 個(ge) 就業(ye) 崗位；

　　這是持續加強的“健康之路”——我國積極擴大與(yu) 共建國家在婦幼健康、殘疾人康複、傳(chuan) 染病防治、傳(chuan) 統醫療等領域的合作，提供醫療援助和應急治療救助，提高協同處理突發公共衛生事件的能力；

　　這是備受關(guan) 注的“減貧之路”——我國持續實施鄉(xiang) 村減貧推進計劃和減貧示範合作技術援助項目，預計到2030年可使相關(guan) 共建國家的760萬(wan) 人擺脫極端貧困、3200萬(wan) 人擺脫中度貧困，並將使全球收入增加0.7%至2.9%；

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　　跨越大洋大陸，人民心心相印。

　　“‘一帶一路’建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉(ju) 措，將給地區國家帶來實實在在的利益。”10年來，共建國家經濟社會(hui) 的發展、人民生活的改善和獲得感的提升，成為(wei) 習(xi) 近平主席這一重要論斷最生動的注解。

　　再啟新程，把造福世界之路鋪得更寬更遠

　　共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，越來越多夥(huo) 伴國家同中國雙向奔赴，攜手開啟合作新篇章。

　　新年伊始，習(xi) 近平主席同上任後首次訪華的菲律賓總統馬科斯會(hui) 談，中菲續簽“一帶一路”合作諒解備忘錄；

　　7月底，習(xi) 近平主席先後會(hui) 見來華訪問的格魯吉亞(ya) 、毛裏塔尼亞(ya) 領導人，中格、中毛分別簽署共建“一帶一路”合作規劃；

　　8月底，哈薩克斯坦總理斯邁洛夫表示，哈方願深化同中方在“一帶一路”框架下的互利合作，造福兩(liang) 國和兩(liang) 國人民……

　　續寫(xie) 的是友誼與(yu) 承諾，推進的是攜手高質量共建“一帶一路”的務實行動。

　　當前和今後一個(ge) 時期，我國處於(yu) 中華民族偉(wei) 大複興(xing) 戰略全局和世界百年未有之大變局相互交織、相互激蕩的關(guan) 鍵時期，世界之變、時代之變、曆史之變正以前所未有的方式展開。

　　“今年是我提出共建‘一帶一路’倡議十周年。這個(ge) 倡議的根本出發點和落腳點，就是探索遠親(qin) 近鄰共同發展的新辦法，開拓造福各國、惠及世界的‘幸福路’。”今年5月，習(xi) 近平主席以視頻方式出席歐亞(ya) 經濟聯盟第二屆歐亞(ya) 經濟論壇全會(hui) 開幕式時，這樣闡明初心。

　　大國擔當，言出必諾。

　　推動共建“一帶一路”高質量發展，以中國新發展為(wei) 世界帶來新機遇——

　　今年8月26日，結束出訪回到國內(nei) ，習(xi) 近平總書(shu) 記在烏(wu) 魯木齊聽取新疆維吾爾自治區黨(dang) 委和政府、新疆生產(chan) 建設兵團工作匯報。

　　“從(cong) 實際出發抓好對外開放工作，加快‘一帶一路’核心區建設，使新疆成為(wei) 我國向西開放的橋頭堡。”一路風塵仆仆，習(xi) 近平總書(shu) 記念茲(zi) 在茲(zi) 。

　　今年5月在陝西，習(xi) 近平總書(shu) 記強調“更加深度融入共建‘一帶一路’大格局，在擴大對內(nei) 對外開放中強動力、增活力”；今年6月在內(nei) 蒙古，習(xi) 近平總書(shu) 記強調“要積極參與(yu) 共建‘一帶一路’和中蒙俄經濟走廊建設，提升對外開放水平”……

　　今年7月，習(xi) 近平總書(shu) 記主持召開二十屆中央全麵深化改革委員會(hui) 第二次會(hui) 議。會(hui) 議指出，要把構建更高水平開放型經濟新體(ti) 製同高質量共建“一帶一路”等國家戰略緊密銜接起來，積極參與(yu) 全球治理體(ti) 係改革和建設。

　　以中歐班列、西部陸海新通道等為(wei) 紐帶，區域協調發展戰略和區域重大戰略相互激蕩，中國對外開放向縱深推進，超大規模市場和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈優(you) 勢持續釋放，為(wei) 世界創造更多需求、帶來更多機遇。

　　今年以來，各國政要密集訪華，中國發展高層論壇、博鼇亞(ya) 洲論壇、中國國際消費品博覽會(hui) 、中國進出口商品交易會(hui) 、2023年服貿會(hui) 先後舉(ju) 辦，國際賓客接踵而至……

　　“中國正在以中國式現代化全麵推進中華民族偉(wei) 大複興(xing) ，堅定不移推動高質量發展和高水平開放，堅定不移維護世界和平、促進共同發展。”習(xi) 近平主席的話，道出“中國好，世界才更好”的深刻內(nei) 涵，也揭示了中國推動共建“一帶一路”的必然邏輯。

　　推動共建“一帶一路”高質量發展，推動全球治理變革朝著更加公正合理的方向發展——

　　夜幕降臨(lin) ，孟加拉國帕德瑪巴瑞村燈光點點。

　　2018年，在亞(ya) 洲基礎設施投資銀行項目資金支持下，帕德瑪巴瑞村結束了不通電的曆史。這個(ge) 項目惠及孟加拉國1250萬(wan) 農(nong) 村人口。

　　“倡議成立亞(ya) 投行，就是中國承擔更多國際責任、推動完善現有國際經濟體(ti) 係、提供國際公共產(chan) 品的建設性舉(ju) 動，有利於(yu) 促進各方實現互利共贏。”習(xi) 近平主席闡明這一新舉(ju) 措的深遠意義(yi) 。

　　如今，亞(ya) 投行已從(cong) 57個(ge) 創始成員，發展壯大到106個(ge) 成員，共批準了218個(ge) 項目，融資總額超過410億(yi) 美元，帶動資本近1400億(yi) 美元，惠及34個(ge) 亞(ya) 洲域內(nei) 與(yu) 域外成員。

　　當前，世界經濟增長需要新動力，發展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝需要有效彌合。

　　設立絲(si) 路基金，推動人民幣正式納入特別提款權貨幣籃子；麵對疾病、貧困、氣候變化等諸多發展難題，推進共建“一帶一路”同聯合國2030年可持續發展議程有效對接、協同增效……中國一直在行動。

　　正如習(xi) 近平主席今年8月會(hui) 見納米比亞(ya) 總統根哥布時所說：“中國共產(chan) 黨(dang) 領導中國人民走出了一條具有中國特色的社會(hui) 主義(yi) 道路，同時努力推動構建人類命運共同體(ti) ，通過提出共建‘一帶一路’等一係列倡議，讓發展中國家實現共同發展繁榮，為(wei) 發展中國家爭(zheng) 取更加平等的權利。”

　　推動共建“一帶一路”高質量發展，共同謀劃好人類的美好家園——

　　今年5月，陝西西安，習(xi) 近平主席同中亞(ya) 五國元首齊聚一堂、共商大計，擘畫中國－中亞(ya) 關(guan) 係新藍圖。

　　10年前，正是在出訪中亞(ya) 期間，習(xi) 近平主席提出共同建設絲(si) 綢之路經濟帶倡議。

　　10年來，中國同中亞(ya) 國家攜手推動絲(si) 綢之路全麵複興(xing) ，傾(qing) 力打造麵向未來的深度合作，將雙方關(guan) 係帶入一個(ge) 嶄新時代：中吉烏(wu) 公路橫跨天山，中塔公路征服帕米爾高原；中歐班列過境中亞(ya) ，不斷織密中國與(yu) 中亞(ya) 貨物貿易運輸網絡；中國－中亞(ya) 天然氣管道、中哈原油管道穿越茫茫大漠向東(dong) 而來……

　　“長安複攜手，再顧重千金”。如今，雙方更進一步：習(xi) 近平主席同中亞(ya) 五國元首一致同意，攜手構建更加緊密的中國－中亞(ya) 命運共同體(ti) 。

　　命運與(yu) 共，逐夢同行。

　　“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實踐人類命運共同體(ti) 理念。”習(xi) 近平總書(shu) 記話語鏗鏘。

　　行動持續推進：中老命運共同體(ti) 、中巴命運共同體(ti) 等雙邊命運共同體(ti) 越來越多，中非命運共同體(ti) 、中阿命運共同體(ti) 、中拉命運共同體(ti) 等多邊命運共同體(ti) 建設穩步推進。

　　共識不斷凝聚：“一帶一路”建設順應各國人民渴望共享發展機遇、創造美好生活的強烈願望，符合建設持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗(li) 的世界的內(nei) 在要求，成為(wei) 各方攜手邁向人類命運共同體(ti) 的康莊大道。

　　“中方將舉(ju) 辦第三屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇，歡迎各方參加論壇活動，共同把這條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠”，習(xi) 近平主席向世界發出新的“絲(si) 路邀約”。

　　又是一個(ge) 金秋。

　　10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將如約而至。這是對“一帶一路”倡議提出10周年的隆重紀念，也將是總結經驗、擘畫藍圖，引領高質量共建“一帶一路”持續向前發展的盛會(hui) 。

　　新的一程即將開啟。

　　向著中國式現代化宏偉(wei) 目標，堅定不移推進共建“一帶一路”高質量發展，中國將攜手世界，共同書(shu) 寫(xie) 國家互利共贏、人民相知相親(qin) 、文明互學互鑒的絲(si) 路時代新篇，為(wei) 推動構建人類命運共同體(ti) 作出新的更大貢獻。

　　文字記者：鄒偉(wei) 、安蓓、陳煒偉(wei) 、鄭明達、葉昊鳴、嚴(yan) 賦憬、李德欣

　　視頻編輯：張旭東(dong) 徐寧

　　海報設計：薑子涵

　　編輯：楊文榮、吳晶晶、張惠慧、賈伊寧、王諾、馬寧、趙丹惠、程昊、郭潔宇

　　統籌：黃小希、周詠緡